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[分享] 東亞主要航空公司美洲航點2024冬國籍業者單周總和來到150班 國泰逐步回升準備破百 中國籍毫無起色 資料若有錯誤請再推文告知 謝謝 中華航空:台北 => 舊金山 每週7班13
[分享] 紐澳大洋洲主要航空公司東亞航點2024夏澳洲航空: 雪梨 => 上海 每週5班 => 香港 每週7班 => 首爾 每週3班 => 東京羽田 每週14班 => 雅加達 每週7班31
[分享] 歐籍主要航空公司東亞航點2024夏歐洲多數也還沒回到疫情前 土航倒是逆勢成長 另外不管是重組前後的義航都偏弱 也是一個有趣的現象 若資料有誤 還請推文告知 謝謝12
[分享] 美加籍主要航空公司東亞航點2024夏4家不管是航線還是航班數量 都還是略少於疫情之前 AA差最多 差不多對半砍 數據若有誤 再請推文告知 謝謝 聯合航空: 舊金山 => 台北 每週14班34
[分享] 東亞主要航空公司紐澳大洋洲航點2024夏各家基本上都還沒回到疫情前的狀態 尤其是夏威夷跟關島 LCC在紐澳航線算是特別強 資料若有誤 請再推文告知 謝謝 中華航空:台北 => 雪梨 每週5班39
[分享] 東亞主要航空公司歐洲航點2024夏各國基本上都回復到疫情前水準 國泰除外 中國籍的反而都逆勢成長 而且加開了許多俄羅斯航線 資料若有誤 再請推文告知 謝謝23
[分享] 東亞主要航空公司美洲航點2024夏台灣、日本、韓國、新加坡大致都回到疫情前水準 台灣還加入了星宇航空 香港、菲律賓大約回復了8成 中國整個死去 資料若有錯誤請再推文告知 謝謝38
[分享] 東亞主要航空公司歐洲航點2023夏中國籍跟國泰都是對半砍 泰航應該是第二慘 有高手可以分析一下嗎 資料若有錯誤請再跟我聯絡 中華航空:台北 => 法蘭克福 每週7班28
[分享] 東亞主要航空公司美洲航點2023夏除了台籍航空公司持平外 疫情之後各家都有些許異動 成田的航班已有很大部分移至羽田 國泰慘到不行,航班數剩下疫情前不到一半 中國籍的航空公司基本上都快沒航班