[問題] 起飛的標準？

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決定回篇文 如果有違反板規再麻煩告知刪文 現在凌晨兩點 總算是抵達機場上了車 在我們在飛機上被關了差不多三小時左右 （登機起算 約五點半關艙） 機組員告知飛機重新加油（但完全沒有說什麼時候要起飛） 加油完畢沒有多久 通知大家加油完畢。此時我去了廁所 後來空服敲門說準備要起飛

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5/6 星宇東京航班懶人包 0. 背景 -星宇航空一天有兩個航班飛往東京成田機場，分別是JX800/801及 JX802/803 基本上這是兩架飛機A359 分別從台北出發，飛至東京成田機場後飛回台北 -星宇航空目前有3 架359；分別被投放在東京成田及最新開航的美國洛杉磯航線 JX001/002 -東京成田機場在00:00-06:00 有宵禁

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精品航空現在只有4架339 B-58303 10/27回台後就故障1週，11/4才執飛曼谷又馬上出包延誤回程 B-58304 10/29剛好故障 10/30起正常 變成B-58301/58302要扛東京大阪札幌 結論是B-58302 10/29先來回大阪

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我來幫大家解釋一下，長榮說符合簽放要求所以就飛， 其實是因為法規規定只要「備降機場」符合落地標準，航班就可以起飛， 而這個備降機場是桃園機場， 所以桃園機場符合標準，要飛往高雄的班機就能起飛。

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台灣新聞真的沒救。這樣帶風向。 第一，你是官方你會承認你本來要在宵禁時間放行嗎？直接承認是自己的錯。 第二，這不是官方跟星宇的正式溝通文件/郵件。 第三，張國煒說的很清楚，是機場口頭同意宵禁時間會延後，可以讓星宇12：30起飛，但 最後又改口說不能飛。然而口頭同意與否我們非當事者，無法評論。他說的是，他也很無

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小弟今天準備搭乘華航的CI762回台灣（CGKPE) 早上出發去機場前，收到因為華航APP的通知說班機改時，後來去FR24上面查到早上761其實有起飛後再返航 ，後續變成下午才再飛過來CGK，返程的762變成印尼 18：40飛，不知道是什麼原因造成飛機返航？

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看了各位版友的星宇討論串真的獲益良多，在下有一個弱弱的問題想請教大家。 假設我現在在日本要回台，登機時間一直被delay， 我要如何計算機師跟空服員有沒有超時、然後我的班機能不能順利起飛呢？ 因上個月4/8在CTS要搭機回台(JX851)，一開始幾次廣播說登機時間因故延後、 且無法確定登機時間，要旅客等候，