[閒聊] 受困NRT的泰國籍旅客紀實
似乎(不確定)泰國媒體引用了
原文在 https://www.facebook.com/vichan.pawun
外國人對星宇沒有特別的信仰 能以中立的描述看到這次事件
以下用ChatGPT由泰文譯為華文
5小時前
無法返回原地，因為這種經驗是由於非專業的航空公司所造成的。我必須在Twitter上自行尋找答案，因為航空公司沒有用我能理解的語言告知情況。我和我的家人是少數族裔泰國人，在這無望的航班上，我們沒有專業知識來解決問題。
#JX803最終變成了#JX801 + JX803
#JX1801是被轉移的航班，必須走到機場的另一端，到達後甚至沒有一個工作人員，沒有任何說明要等多久。
11小時前
預訂了Novotel。 要睡成田了
#JX803 #JX801 #flightcancellation
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丟臉丟到國外
“無望的航班” 看了好淒涼..
令人星酸的航空
泰國人怎麼會搭這班
台灣人還有FB跟PTT可以看消息 泰國人QQ
翻譯:泰國人不會因為看到開飛機回去賺錢的董事長而釋懷
泰國廉價航空delay 水都推超快XD, 但泰國人真的是太溫和
，幾乎不吵，曼谷住兩年從來沒看過有人在餐廳跟服務人員
大小聲， 可能就是這樣變韭菜XD
只能在台灣騙騙腥粉，國外就不吃你這套了
我覺得這位最後一定是被塞在801，3個位子中間的那個位子X
D
星酸 驚品航空 QQ
那旅客最後似乎是找到臺灣的網路新聞 才暸解事件來龍去脈
※ 編輯: dolare (140.112.71.122 臺灣), 05/07/2023 14:22:34只有價格是精品
丟光他老爸的臉，查了一下，大學念真理大學，還真的靠爸仔
高中私立東山高中，老爸不是張榮發，還真不行那麼爽
幫QQ 完全可以理解旅客大爆氣的心情
沒事沒事 給他來杯星宇聯名的泰式奶茶壓壓驚
泰國人又不認識董事長是誰 看起來就是另一個出來的人而
已
好可憐 連英文資訊都沒有
幫泰國人QQ
泰國人qq,公關公司是不是沒準備英文版本
別刁難公關公司了，帳號這麼好辦的嗎
新聞K董帶188旅客回來了！星宇隊長！
叫拎總仔出來開
sad...
班機有國際旅客，丟臉大了
就事論事，上面提人家學歷幹嘛
可惜這邊沒有其他外國人，不然星宇應該會客氣點
欸美籍先安置 泰籍沒有嗎 逼逼種族騎士喔
但他是少數可以開飛機的董事長啦，機師不好訓練跟念什
麼學校無關（非星粉
那他可以去當機師別當老闆
人家就是少數可以開飛機的老闆～不然臺大的是幾個可以開
飛機？郭台銘還只有海專畢業～學歷跟專業同等重要～不要
在那邊為黑而黑
其實機師很好訓練，一般人接受完整訓練都能當一個合格的機師
飛機本來就是以人為中心設計的，原廠設計就是盡力排除個體差
異的困難
台大也很好考～一般人認真唸書～大多考得上～
考台大理工學院絕對比當機師難很多啦，我很有資格這樣講
我也很有資格這樣講～
原來曾是同行？那你應該也懂
我不懂～我覺得難度都一樣～
講白了一般人覺得機師是天選之人只有少數符合能力的人能做，
這是錯的
現代民航機師對先天能力的要求很低了，只因為在台灣這是個窄
門一般人都很陌生
068笑爛
完了 泰國有公關幫忙嗎？
張國煒台大都考不上卻可以當機師 你覺得有一樣？
某老闆不是淡水聖約翰還是真理畢業的？
推文笑死
如果學歷不重要那為什麼要反波波醫師？
星宇在泰國應該花了不少功夫，幾個月前剛開放時朋友從
泰國來台灣也是特地挑星宇
笑死上面再嘴xddd
回pucca大 台大真的很好考啊XDDDD
別為難我們國煒哥 還有個前幾年飆死的張祖良 這本來
就不是天選之人的體格或智商才能幹的職業 有門路拿到
入場券才重要
同理 考培訓在台灣很難 但你有錢出國系統化訓練考到PPL
真的沒那麼難
有方法考機師比考上台大特定科系（醫科、電機、資工、法
律）簡單不少 這些苦讀三年天賦不夠還是蠻吃力的喔！相
反身邊一堆大考前讀三個月就上的
不過p大說的也沒錯 確實也只有他會開飛機 人家大可以躺
著收錢 其實超猛 而且實力比學歷重要一點
講台大好考難考的要講一下年齡層啊，現在少子化，台大後段
的系確實越來越好考
虎航董作不也會開zzz
到了k董身上又變作實力比學歷重要了。
68年次 台大不難考啊 有些科系分數又不高
怎麼開始戰學歷了，唉
靠爸沒錯 但他算是二代中比較好的了
爆
5/6星宇JX 801 JX803看了一下新聞 今天JX800天候因素轉降名古屋後 19:52 落了成田 今天台灣過去的長榮華航運氣不錯都有順利降落 現在星宇討論區PO了一篇文是JX803也延誤到晚上11點 說是機組員超時 還有乘客在機上大鬧的影片
爆
[資訊] 20230506 JX803 懶人包(暫定)遠因跟基礎知識部分 1.5/6成田機場大風，許多班機重飛或是轉降其他機場 (另，羽田更滿所以轉降會到名古屋) 2.成田機場有宵禁 (12點後無法起降飛機，所以也不會有地勤跟移民官/海關能夠退關)![[資訊] 20230506 JX803 懶人包(暫定)](https://i.imgur.com/mvOsH8bb.jpg "[資訊] 20230506 JX803 懶人包(暫定)")
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[資訊] 星宇航空4月1日開航台北仙台航線星宇航空確定於2023年4月1日開航台北(桃園)＝仙台航線，如下： 台北(桃園)＝仙台 夏季航班(2023.04.01~2023.10.28) JX862 TPE 11:40→16:00 SDJ 1234567 3:20 JX863 SDJ 17:20→20:10 TPE 1234567 3:5055
[問題] 可以幫忙找一篇文章嗎？版友好，昨天晚上我在板上看到一篇文，可是今天早上起來就找不到了，因為是要做學術研 究的，內文對我很重要，下面的留言也對我的研究很有幫助，不知道有沒有可以幫幫我。 下面是我依稀記得的一些內容，想請大家幫忙完整補充 大概是這樣： 看了一下新聞![[問題] 可以幫忙找一篇文章嗎？](https://i.imgur.com/zmcsTaub.jpg "[問題] 可以幫忙找一篇文章嗎？")
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[閒聊] 5/6 星宇東京航班懶人包(轉：虎咪走天涯5/6 星宇東京航班懶人包 0. 背景 -星宇航空一天有兩個航班飛往東京成田機場，分別是JX800/801及 JX802/803 基本上這是兩架飛機A359 分別從台北出發，飛至東京成田機場後飛回台北 -星宇航空目前有3 架359；分別被投放在東京成田及最新開航的美國洛杉磯航線 JX001/002 -東京成田機場在00:00-06:00 有宵禁![[閒聊] 5/6 星宇東京航班懶人包(轉：虎咪走天涯](https://i.imgur.com/HGQP3lQb.jpg "[閒聊] 5/6 星宇東京航班懶人包(轉：虎咪走天涯")
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Re: [資訊] 京成電鐵 - 成田機場端暫停營運中原文恕刪。我有看到有台灣人本來要買特急券後來放棄直接上11點的車補票，不知道是不 是你們？後來東京車站一堆歐美旅客都直接上車怕趕不及。 我也是今天搭乘星宇JX801的旅客，原本就是要搭Narita express 回機場，但因為所有國 外出境旅客全部擠在東京車站買車票，導致大排長龍只能買到12：02東京往成田的班次。 心裡想要53分鐘才到二航肯定已關櫃趕不上飛機。![Re: [資訊] 京成電鐵 - 成田機場端暫停營運中](https://i.imgur.com/LreW8ssb.jpg "Re: [資訊] 京成電鐵 - 成田機場端暫停營運中")
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[問卦] 星宇出包怎麼都不會上新聞像是今天星宇兩班飛成田機場 第一班轉降NGO後過幾個小時才又飛NRT 第二班就直接成功降落NRT 結果回程 星宇把原定第一班(JX801)的乘客一起擠到第二班(JX803) 不過好像時間有拖到，所以機組員超時，第二班又沒辦法飛了![[問卦] 星宇出包怎麼都不會上新聞](https://img.youtube.com/vi/dZ7QXcmgT0Q/mqdefault.jpg "[問卦] 星宇出包怎麼都不會上新聞")
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[閒聊] 登機後在停機坪被關7小時，最後睡機場，你受的了？看完這兩天的事件，很高興旅客們慢慢都被接回來了， 但過程中，航空公司居然可以讓客人在飛機上等7個小時之久， 讓我不禁好奇，這方面是否沒有規範，還是規範是否不夠完備？ 目前我查到美國機場有明定機坪延遲應變計畫(Tarmac Delay)， 除非特殊情況，不允許飛機在停機坪上停留超過4小時而不給乘客下機的機會，![[閒聊] 登機後在停機坪被關7小時，最後睡機場，你受的了？](https://www.china-airlines.com/public/images/appicon_128.png "[閒聊] 登機後在停機坪被關7小時，最後睡機場，你受的了？")
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[問卦] 如果克拉克遇到JX803會怎麼說？昨晚JX803的併機延遲事件 直接成田機場打地舖過夜 這種體驗應該一輩子難得 公關好像一直在努力了 今早K董也在成田機場道歉X
Re: [問卦] 你各位公關大師會怎麼救星宇？因為成田機場的天候關係 影響到了星宇後續所有航班和旅客 星宇已經盡力派員支援，也全力安撫旅客，做好隨時可以起飛的準備 但是成田機場天候造成的航班大亂 卻不理會這些被影響的航班，仍然堅持宵禁政策