PTT推薦

Re: [新聞] 星宇險墜機內情曝光 「難怪K董震怒」

看板Aviation標題Re: [新聞] 星宇險墜機內情曝光 「難怪K董震怒」作者
QuentinHu
(囧興)
時間推噓18 推:31 噓:13 →:67

開除要不付錢
要員工造成公司重大損失(包含商譽)
這兩個飛行員又沒真的摔飛機
當然不適用

他這個比較像是
星宇主觀認定不適任
但是一般的不適任
是要有面談 跟時間輔導跟一個過程
不是公司覺得不適任就不適任

晚幾秒開自動駕駛
真的有這麼可怕一定會墜機嗎
不能手動操縱降落?

如果真的進行這個輔導過程
面談錄音,飛行員未必會乖乖就範

重點,不適任跑到最後
就還是資遣,要給錢的


所以這個案子
就是公司用威脅的
跟飛行員講我要你滾蛋
你自請離職我就不追究你違約金
不然我就對你xxxx


Xxxx可以換成封殺、法律行動


沒有別的可能性了


公關稿就是放大危險性
然後捧一下公司治理有方
大家不要看得太入戲






--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.23.139.134 (臺灣)
PTT 網址

TsukimiyaAyu03/16 14:17這案例解僱叫他們賠錢應該都有機會打官司贏吧

TsukimiyaAyu03/16 14:18讓他們自請離職免賠錢算是留後路的方式了吧

dosoleil03/16 14:22違反工作規則情節重大也是不用資遣費啊 等你去跟法官花

dosoleil03/16 14:22說航管違規是小事 GPWS叫幾秒很正常

dosoleil03/16 14:22看法院會不會說體檢酒測模擬機未過也都不足以驗證飛行

dosoleil03/16 14:22員能力 不准停職調職應該繼續飛

dosoleil03/16 14:22而且飛行員也要算 如果對簿公堂資遣費能拿多少 訓練費

dosoleil03/16 14:22還要繳多少 未來工作好找嗎

driver081103/16 14:38其實就極其優秀的公司來說,這種極小概率事件,就是

driver081103/16 14:38因為非常難遇到,要是亂處理而沒有所得反而是種損失

driver081103/16 14:38

starger03/16 14:40飛到GPWS叫,這絕對不是小事

akira3003/16 14:47飛到GPWS作動根本不是小事 讓他們自請離職很仁慈了

yaohung012203/16 14:52飛行員模擬機標準都那麼嚴格了何況是實際操作,不適

yaohung012203/16 14:52任就是不適任,飛飛機跟騎摩托車不一樣

bigguy03/16 15:14好了不懂就不要裝懂

CrossroadMEI03/16 15:24GPWS叫應該是準空難了吧 可能比重落地還嚴重

court004303/16 15:29以長榮2016年BR-015前例來看,不用講到那麼誇張.

homoz03/16 15:31雖說這不算小事 不過我認同公司還是要有輔導機制 看是要重

homoz03/16 15:31訓 還是多幾次考核 不然就應該有正當流程資遣 說動人家自

homoz03/16 15:31願離職是有點威脅的意味(不過人家阿也同意了 我們這些網

homoz03/16 15:31友也沒什麼好講)

jazz12345703/16 15:38資遣會有紀錄,飛行員連出國去當外籍機師都增加難度

jazz12345703/16 15:38,自請離職還能保有出國工作的機會

birdy59003/16 15:43自己離職是優待... 這事件有嚴重違規 絕對可以懲戒解僱

birdy59003/16 15:46警報一響機師應該心裡有數 玩完了 準備回家

stanleysweet03/16 15:48拿BR15跟這次事件比也太奇怪了吧?BR15主因是航管

stanleysweet03/16 15:48下達錯誤指令,JX這次是機師操作失誤欸

ttnakafzcm03/16 15:53國民會議這件絕對是機師嚴重違規 沒啥好講的

oberon101303/16 16:02不懂不要裝懂,都要寫CFIT了

starger03/16 16:08BR15航管沒用標準術語下指示,機組失去對地障警覺,而這次

starger03/16 16:09根本可以說是飛行紀律問題,差很多吧

callmelanpa03/16 16:20幾秒鐘誤判就墜機了不要風涼話

SeTeVen03/16 16:20精品粉真的是厲害耶

ray020803/16 16:26腥粉為了護航,連友航不同的案例都可以扯,真是嘆為觀止

awayaway03/16 16:28GPWS叫了不是強制要上報告?如果不嚴重(就管理層面),強

awayaway03/16 16:28制的意義是?

court004303/16 16:33內行人都知道BR15才是真的沒有警覺心,那邊地障爆高.

court004303/16 16:34都很嚴重,不用急著下結論誰是什麼粉,我們只是拿來當標

court004303/16 16:34準,不用護航到什麼粉的帽子開始狂戴.還有誰有調查權也

court004303/16 16:35是可以拿來當標準。BR15還一直聽不懂ATC.

crooked03/16 16:47只會行銷的公關公司,內部一堆問題好好笑

KW9603/16 16:49你們這些星黑,不要太不滿,這樣很不健康

feel15935703/16 16:50就雙方都有嚴重的錯誤,用最息事寧人的方式搓掉

birdy59003/16 17:39BR15 的最後結論是航管不合格 而且已經改行了

gogogogo333303/16 17:42這種應該禁飛…

akira3003/16 17:49BR15 ATC錄音YT下面多少人噴航管用語不標準都沒看嗎

ray020803/16 18:06這個Case就是錯在腥宇的訓練不足,然而在某粉(還是公關?

ray020803/16 18:06)的眼裡就是不會檢討腥宇,只會先檢討友航,真是神邏輯

ray020803/16 18:06,腥宇就繼續這樣下去吧!乳酪理論總有一天會驗證的

Lindbergh03/16 19:04基本上台灣人犯錯就是鞭自己人優先啦

tellmetruth03/16 19:50不解僱 然後叫他掃一輩子廁所 有的是方法搞他

csluling03/16 19:53你要不要聽聽看自己在說什麼

GarnettKing03/16 20:46晚幾秒開自動那麼嚴重,你快點去坐他開的飛機,記得

GarnettKing03/16 20:46每台都要晚幾秒開自動

cicadascry03/16 21:28我是好奇這件事是K董震怒炒了機組就沒了,還是會去釐

cicadascry03/16 21:28清機組當下遇到什麼狀況,為什麼會做這些決定和操作,

cicadascry03/16 21:28當下駕駛艙內氣氛如何,並且去檢討整個機組的培訓過程

cicadascry03/16 21:28有沒有地方需要改進,如果沒有那真的是作秀給外行人和

cicadascry03/16 21:28精品粉看的啦XDD

Herodotus03/16 22:06正常來說是一定會檢討,而不是開除完員工就沒事了

KW9603/16 22:07人家都已經震怒了,不要這樣沒有人情味

stussy03/16 22:15說啥呢,飛安問題這還不重大?

th211303/16 23:04我真的覺得星宇A21N機隊FO大都相當年輕,另外兩個機隊FO就

th211303/16 23:04是有歷練的樣子或是從他航轉過來的,至少我在社群平台上看

th211303/16 23:04到的是這樣,前陣子A21N機隊FO不是說被禁止落地,看起來星

th211303/16 23:04宇都把自訓的飛行員丟到A21N練

luckystrike503/16 23:16這兩個人全台灣航空圈都已經認得了 基本永久失業

luckystrike503/16 23:17仲介也都知道他們是誰了

luckystrike503/16 23:17大概只能去印度了

luckystrike503/16 23:17其實開不開除 資不資遣意義不大

luckystrike503/16 23:18資遣費用底薪算是有幾毛錢 機師高薪是用飛加撐上

luckystrike503/16 23:18去的

luckystrike503/16 23:19看要不要去美國灑農藥先 然後慢慢爬進去三大航

awayaway03/16 23:55那個機長,今天大佬說在其他機型飛行時數已經不少(可能

awayaway03/16 23:55有萬)~

carlyu03/17 00:44重點根本不在AP 沒有規定一定要開...

birdy59003/17 00:53問題的根源在花樣齊出一直想追上降落曲線

birdy59003/17 00:54但是中間又一直出錯 只有一個人兩隻眼睛所以落東落西

dahlia735703/17 00:55不要裝懂啦

dahlia735703/17 01:15這起因已經接近大園空難的前置條件了

dahlia735703/17 01:31唯一慶幸的是,最後一刻復飛沒有變成拉桿狂魔

lovejay5201203/17 03:38自請離職真的是超仁慈的............

crooked03/17 08:16怎麼可能自行離職XDDDD

domago03/17 08:24負責監視的完全失能 一人飛行無誤

js5266603/17 08:27對 不就忘了打方向燈這種小事罷了

bird196803/17 09:21要開除的應該是那個考機長時想作弊然後故意從登機梯摔下

bird196803/17 09:21來斷腿的那個聰明人啦!

mstar03/17 10:19不懂裝懂

williechen03/17 11:01正駕駛是很優秀反應快又經驗豐富 現在低調點沈澱一下

williechen03/17 11:01 等風頭過了 還是有機會的 比較麻煩的是副駕駛 就是

williechen03/17 11:01經驗還不足 才剛長出羽毛準備展翅 就直接摔到谷底

seagate0103/17 11:29你應該不知道自己在說什麼

g3sg103/17 15:18確定不同機型? 還是說320/321要分開看?

wwqq85101903/17 17:35哈哈哈晚幾秒 我還以為墜機是一瞬間的事 原來是一節下

wwqq85101903/17 17:35課這麼久

ssccg03/17 17:54如果不是被外力擊落,光飛行員操作問題就能「一瞬間」墜機

ssccg03/17 17:57那應該沒人敢坐飛機了

birdy59003/17 18:41離墜毀剩下不到十秒已經很恐怖了

Rainbowdays03/17 20:57不是很懂正駕駛很聰明反應快那怎麼會搞成這樣 都是

Rainbowdays03/17 20:57副駕駛的鍋? 那所以制度上兩個資淺的就是不可行?

Rainbowdays03/17 20:57所以是星宇制度問題?

Rainbowdays03/17 20:59不然兩個都沒有久經檢視穩定性夠高出這個問題不就機

Rainbowdays03/17 20:59率很高?

Rainbowdays03/17 21:00而且還有突然一位身體不舒服怎樣的意外狀況不是嗎?

Rainbowdays03/17 21:00^可能

williechen03/17 22:25機長很資深呀 他是升機長一年 但已經已經當了非常非

williechen03/17 22:25常久321的副駕駛 所以星宇也是資深機長帶資淺副機長

GarnettKing03/18 11:29跟比特犬反應一樣快

SeTeVen03/18 13:05有洗地仔耶

ms044300103/18 18:58都CFIT Check了 還好意思洗地