Re: [抱怨] 臺灣的交通
就我這個大眾運輸迷來說
私人載具無論是二輪還是四輪
都應該被打壓
藉由大幅調漲停車費跟徵收入城稅執行
當然大眾運輸的水準要更高
希望紅線能開快速列車
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.34.196 (臺灣)
※ PTT 網址
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改革下次直接選不上 台灣汽機車有兩千多萬輛 差不多每
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個人都有一輛
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也是個解法 交通真是大問題
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問題不是每個地方大眾運輸都方便
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所以獨裁國家有時候比較好
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至少推行政策不會流於民意或鄉愿
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要從教育著手改變民眾的眼界吧
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支持但你這要先獨裁才有辦法
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而且偏遠有那種末班車是下午兩點的很難解決
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在網路上看到一堆人罵怎麼不管,現實管制就說惡法
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獨裁絕對不會比較好 如果你家說拆就拆 控訴無門怎麼辦
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老實說這些措施在民主國家也有啊……
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怎麼做咧
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鄉下地方一天一巴士怎麼辦
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有啊,其實像紐西蘭也有這個,問題台灣你要執行,之後
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怎麼選咧XD對手等等就說他選上立刻廢掉XD
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教育、宣導有差 禮讓行人有進步一點 只是進步空間還很
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大
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在大眾運輸比私人載具快之前 大眾運輸還是沒有吸引力
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推這個不只對手會攻擊,連自家人都會扯後腿
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要推大概也只能一步一步 漸進式地改
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上下班的大眾運輸已經快擠死人了
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真是太棒了 你這政見禁止台灣企業販賣二輪跟四輪
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更快 路上就全部沒有私家車
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其實還有手段是加強取締違規,讓駕駛開始覺得開車和騎車
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很麻煩
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你先來花蓮住一個月,跪求你解決一下大眾運輸問題
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那是因為汽機車能亂停好嗎
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獨裁比較好 那總統是賴是蔡你抱怨什麼XD
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無怪乎車本主義泛濫
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殺傷力太大的政策 ,沒人會敢做,可以慢慢一步步加重擁車族
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的負擔
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什麼車本主義真是笑死人,住在有規劃的地方嗆車本真是
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荒謬
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不過你文章說的目前只有雙北有可能 大眾運輸夠完善
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敢推這個的市長 政治對手跳出來說要罷免 沒兩天就連署成功
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了吧
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獨裁比較好是什麼腦X言論...
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小草最推崇的楊威利都說最壞的民主>最好的獨裁了
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晉惠帝
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首Po 二輪仔都在比不怕死的 駕照核發真的應該從嚴 --6
一直都是大都市嫌棄氣機車阿 我強烈建議大眾運輸迷可以離開台北 到其他地方住一下欸 不用到多鄉下什麼鄉什麼鄉,羅東宜蘭花蓮市台東市就好 那個大眾運輸怎麼做大概87%都是倒20
國外的做法很簡單 縮減車道,人行道外推 人行道外推就可以搞很多東西 公車彎 停車彎 卸貨區等等 大眾運輸好了 禁止違停1
多年前去過南歐一個城市 應該算接近花蓮吧 市中心如果用走的半小時左右可以走完 當地人開車進城停在城外停車場 好像一天10歐 市區內公車象徵性收0.1歐 能開車除非是市中心的住戶或店家15
台中的交通才是廢中之廢 明明人口一直上升 交通規劃爛到不行 都重劃區了結果人行道小小一條 小小一條上面還可以插電箱 然後道路都不做偏心式左轉車道![Re: [抱怨] 臺灣的交通 Re: [抱怨] 臺灣的交通](https://i.imgur.com/AUWkTK1b.jpeg)
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看到國外交通工程多好 台灣一定學不來 行人庇護島汽車開上去卡住 多好多寬的人行道 到台灣,變成汽車的停車場16
台灣人整天往日本跑 都羨慕別人交通啊 環境啊 好希望台灣也變成這樣 希望就先從自己做起啊 別違停啊
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[問卦] 新竹大眾運輸484全台最爛啊?本肥很納悶 新竹交通怎麼這麼爛 比花東還可悲 路小、二輪四輪都爆幹多 搞得搭客運塞爆![[問卦] 新竹大眾運輸484全台最爛啊? [問卦] 新竹大眾運輸484全台最爛啊?](https://i.imgur.com/xtwaLYHb.jpg)
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[閒聊] 市民移動方式習慣的改變高雄以前就是因為馬路太大條 再加上大眾運輸的補助不夠 以至於市民不肯放棄私人運具 導致大眾運輸使用率可憐的低,只剩老人跟學生在使用 現在推出相當具有吸引力的市區大眾運輸399方案![[閒聊] 市民移動方式習慣的改變 [閒聊] 市民移動方式習慣的改變](https://i.imgur.com/i2ZznIib.jpg)
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Re: [討論] 區間測速保護了台灣人的交通安全臺灣如何解決交通問題 道路設計速率可以到80的路限速70然後有人騎車開車嚴重超速出車禍 好 把限速降到50 然後安裝區間測速 然後事故率降低8
Re: [問題] 輕軌便宜又好,未來會成網嗎?其實我也很猶豫要不要回這系列 都已經說爛了 至於高雄王在那邊嘴砲 說的好像多數民意反輕軌一樣 我說一下 輕軌既然蓋了 就不可能拆掉改高架或地下9
[問卦] 早年除雙北外不太重視大眾運輸原因看了2000年的大眾運輸概況,發現除了雙北外,其他地方政府都不太重視大眾運輸, 反倒希望私人運具繼續成長來補缺口,那幾年台鐵支線一條一條拆, 公車也是車舊服務水準不好,有些路線被大幅減班到一兩小時一班甚至停駛, 地方政府也不當一回事,某些地方首長甚至希望將考機車駕照年齡下修到16歲, 以解決學生交通不便問題,當年的交通方針主要是多蓋停車場,多蓋快速道路與拓寬道路,4
Re: [新聞] 內湖交通沒救?蔣萬安:沒柯文哲聰明但解方其實很容易,但沒人敢做 「大幅增加停車費用」 做不到日本的車庫法,至少讓停車費回歸經濟供需法則,稀缺就漲價 而不是一口便宜死豬價,還叫大家不要搶 台北市,空間是稀有資源,汽車占住空間,付出成本低廉,當然沒有扼制效果1X
Re: [問卦] 禁哪一種車,可以大幅改善台灣交通?絕對是1 因為1是大家不願意使用大眾運輸的主要原因 機車比大眾運輸方便太多 但是這個方便是有許多代價的 鑽來鑽去不守交通規則 騎上人行道 不禮讓行人![Re: [問卦] 禁哪一種車,可以大幅改善台灣交通? Re: [問卦] 禁哪一種車,可以大幅改善台灣交通?](https://i.imgur.com/STtBK7Pb.jpeg)
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Re: [分享] 離譜!一年死亡3000人 台灣交通為什麼有一個國家交通死亡人數比台灣多 就是泰國 另外有個國家 越南 也沒多好 菲律賓不知道怎麼樣 我沒查。![Re: [分享] 離譜!一年死亡3000人 台灣交通為什麼 Re: [分享] 離譜!一年死亡3000人 台灣交通為什麼](https://i.imgur.com/IOLJSeEb.jpg)
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Re: [問卦] TPass推行的用意是什麼推廣大眾運輸就是要推 不過我覺得這樣還不夠 最好學日本一樣實行「一車一位」制 減少路邊汽機車停車格 調漲公共停車場費用及國道過路費1
Re: [討論] 支持限制私人載具嗎?可以,但要搭配以下措施, 汽車停車費漲100%,機車比照汽車收費, 汽油漲、燃料稅等等相關稅收通通都漲。 所有四線道以上,兩道隔出來做公車專用道, 兩線道全部禁行汽機車改公車專用道,
![[心得] 想見你電影版 不知道算不算有雷 [心得] 想見你電影版 不知道算不算有雷](https://i.imgur.com/5ikTL5bb.jpg)