[討論] 防護性最強的四輪？

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是看了最近新聞中的某車禍情事，並稍微查網上資料後仍有疑問，所以在此請教對交通 規則比較熟（我只記規則重點，其餘忘了差不多，臨時查一時看得眼花撩亂）的網友。 如果是不同車道，大卡車在內側車道，我們騎機車在外側車道，且我們騎在大卡車右方， 則想轉彎的大卡車要禮讓我們先騎通過路口，它再右轉。 如果我們跟大卡車「在同一車道」而機車騎在大卡車車後，則大卡車閃黃燈要右轉時，我

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跟 : 女兒遭後車撞擊後再撞上分隔島，女兒當場死亡，爸爸送醫後不治。 : 桃園交通中隊長羅靖淵指出，該起事故是自小客車沿中正路往市區方向直行，與同向機 車 : 發生擦撞，導致機車倒地騎士重傷、乘客則當場死亡，警方獲報立即趕抵現場蒐證及管

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沒錯 現在的駕駛水準真的很差 跟巨嬰沒兩樣還不自知 看你文章的推文就知道，有個名詞叫做達克效應 有興趣的朋友可以自己去查這名詞是什麼意思

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不是 因為根本就沒有甚麼重機族群 也沒有四輪族群，腳踏車族群 你只是被政府洗腦了 腳踏車，輕型機車，重型機車，四輪汽車

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重機仔現在很想要上國道 如果這些人全部都改成開聯結車 大卡車 是不是還是不能上國道 小客車會血流成河嗎 有沒有八卦

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四輪常常會說 機車不讓路 被撞活該 我汽車轉彎 機車直走不閃遠點 被撞活該 我汽車A柱擋住 撞到機車一下很正常 可是如果被卡車撞到超渡的四輪會怎麼想