Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
※ 引述《qsxesz (天然露黑)》之銘言:
: 最近交通地獄被吵得很兇
: 你各位是不是覺得你家巷口就有一家-4很爽
: 半夜肚子餓就到你家巷口的麵攤吃消夜很爽
: 這些都是建立在你各位口中的交通地獄下成立的
: 把貨車違停抓光 全台便利商店我看先倒一半
: 把騎樓禁空 你家巷口麵攤馬上收店
: 我是很懷疑那些喊交通地獄的會支持他家巷口沒-4啦
: 交通地獄根本就是台灣人自己的選擇好嗎==
貨車違停抓光.....基本上影響的不只便利商店
包括網路商店在內連實體商店都會受很大影響
合法的停車格首先很少---至少雙北我看到的幾乎都是劃紅線下去全都禁停
就不說貨車專用停車格 幾乎寥寥無幾。
如果每台貨車都是停在合法停車格了話 首先到貨時間起碼要延長兩倍以上
(送貨的地方在A 合法停車格在B AB之間距離起碼離1km以上都有可能)
然後也沒有人想幹貨車司機。
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路邊攤其實警察也有在抓,至少我家附近菜市場口看過警察來抓路邊攤販
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.96.41 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: HarunoYukino (223.136.96.41 臺灣), 02/26/2023 02:19:23
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店家自己內縮就可以搞出停車格或是卸貨區 要不要而已
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台灣店家連騎樓都霸佔就不用說了 無恥
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店家內縮你會看到紅線直接劃下去
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政府也很精的,不會給你免費停車格的機會
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路邊白線在我家附近基本上是稀少的存在
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基本上都會區大概看不到白線
噓
其實貨車違停全世界都有 只是台灣大都市太擠
推
台灣是都市計劃失敗才造成違停影響嚴重
推
店家內縮畫貨車專用格不行嗎 為什麼要畫紅線?
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因為政府會很快得直接劃紅線。
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然後就上演政府跟店家的訴訟
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話說每次找車位被貨車格騙到都會想 為什麼不畫黃色之類的
→
台灣刁民 不EY
推
店家內縮部分如果是私有地 管他畫什麼線
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停車格在紅線內側的私有地內有差嗎?
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內縮會被畫紅線抓違停的話,換言之之前是侵占道路嗎XD
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內縮??你有考慮騎樓人行道?一輛貨車可能比超商還大
爆
首Po魔王給勇者一半的世界5
笑死 那正新輪胎羅董過世時繳26億給到彰化大村鄉難道是假的? 沒出過社會就別亂講一堆啦 重點是生前有沒有做遺產規劃 包含轉基金 轉信託 轉保險 或是定期贈與及其他移轉 沒做的人還是死的時候要賦予重稅啦 像正新輪胎的羅董跟董娘相繼過世得太快 這也是一個問題24
乾淨的街道 效率的行政系統 好看的古蹟 方便的大眾運輸 優渥的年金7
你這個用詞不精確啊,明明通篇在講贈與稅或遺產稅相關。 你看看台灣的車貴成那樣,就是關稅和貨務稅高啊。 油價看似還不太貴,但燃料相關稅收一加上去,那金也很可觀啊。 如我在美國開的老野馬4600cc,一年在台,牌照燃料稅就快要繳6萬台幣了。 但因為我車子舊,市價殘值低,在最貴的加州 ,一年繳15x美金而已。97
呵 就日本政客笨然後人民有在看啊 日本政府每弄一個政策 都要傻傻的在那邊解釋錢從哪裡來 是漲稅還是舉債92
你以為台灣稅金低 台灣的生活就比較輕鬆嗎? 日本稅金高, 所以政府比較有經費去做公共建設跟社會扶助。 台灣稅金低,爆
知不知道豬肉桶政治Pork barrel這個詞是從美國發明 然後由日本發揚光大的? 連這典故都不知道~ 跟日本比起來台灣是小巫見大巫 拿一個被很多日本人自己作品酸過最經典的梗 日本自衛隊最基本的武器來講爆
上線領IP應該夠資格講兩句話 最近對像我這種工作簽仔而言 報稅季節是蠻痛苦的沒錯 但這個稅值不值得 是比較出來的 如果對象是台灣 不是北歐三國 那我覺得蠻值 基本上 有學過相關法源的都知道 台灣的勞基法是取經自日本的勞働法 所以台灣有的日本也都有(甚至更古老)2
說到日本稅率 老高之前駐日本住十幾年 突然搬到新加坡去 然後跟觀眾朋友說是工作得因素 蛋在影片中還說日本不適合居住 適合旅遊85
去過很多國家就知道台灣街道是很乾淨的 路上基本看不到垃圾 當然你要跟日本比台灣是輸沒錯 但台灣放在全世界也是很乾淨的國家 至於你說什麼人行道問題 那跟稅金根本無關 是政府要不要做而已 你回文提到什麼蛋的問題 我想你是沒住在台灣所以不了解 台灣缺蛋嗎 缺 買得到蛋嗎 買的到
29
Re: [問題] 大家要不要舉辦反違停遊行?我覺得要先解決貨車沒地方停的問題 很多工程車,貨車車...等等,沒地方停。 為了省力,省時,才會不得不停在紅線上。 請問這個有解嗎? 新竹貨運,大榮貨運,中華電信外包,瓦斯22
Re: [新聞] 看不慣幼兒園接送小孩「慣性違停」 少年比起這些接小孩的 我覺得那些送貨的貨車更需要管理吧 711的運輸車每次就這樣停在路口 而且還能直接佔用一個車道 你繞過去還壓雙黃線18
Re: [心得] 難怪違停一堆我覺得「只要警察勤開單就能消滅違停」的想法 是不是太一廂情願了啊? 我個人認為台灣一堆違停 政府和人民都有責任不是嗎 政府道路規劃不周8
Re: [問卦] 幹你媽現在按雙黃燈就可以無敵違停?要解決違停很簡單啊 從今天起,只要在一樓馬路的店面前,沒有貨車停車格、沒有白線,所有店面停止營業。 所有住家只要一樓門口沒有白線、沒有貨車停車格,不接受配送宅配/郵局包裹等物流服 務 不然我想問,開在小路裡的7-11、全家、萊爾富、OK等四大超商,怎麼補貨?怎麼收店到8
[問卦] 台灣交通問題的原罪在於都市規劃?我看了一下先進國家的道路規劃 車流量大的主幹道路邊很少緊鄰著商店的,商圈通常都是在車流量少的社區裡面,有商店意 味著需要貨車上下貨。問題是台灣商店數vs貨車停車格,夠嗎? 更別提有些地方會有大貨車臨停卸貨,印象中從來沒有看過大貨車專用停車格,它們是不是 只能違規停車;又或者是大貨車根本就該管制不准開進市區?政府有在管這些嗎?4
Re: [新聞] 卸貨違停害撞!祖孫閃不及擦撞油罐車我覺得違停卸貨很正常啊 為什麼會這麼說? 你看那些超商就知道, 四大超商遍及各個地方,不是每個地方都有專用貨車停車位 來補貨的貨車我看幾乎都是直接給你停在馬路上直接佔用一車道大拉拉給你補貨4
Re: [新聞] 卸貨違停害撞!祖孫閃不及擦撞油罐車這個我有經驗, 我家巷口就是一間雜貨店,在巷口出來左邊轉角處, 我平日上班出來的時候,都會從那個巷口出來左轉(黃色網狀格路口) 基本上巷口左右兩邊都是紅線,但是我每次出門的時候都剛好是貨車來卸貨的時候,貨車擋住的視線超級多,我每次都要很出去快碰到雙黃線那種程度,我才可以清楚看到左邊來車, 然後這道路又是兩線道內線禁行機車,我每天都看到有機車繞過違停貨車壓著雙黃線過2
Re: [問卦] 貨車司機是不是無敵了?我覺得我們用路的常常搞錯一件事情,就是根本問題是什麼。 今天貨車要送貨,要照規矩停,設想一下有些店家所在路段根本就沒有能停車的地方,要到 能合法停車的地方有時要過下一個路口才有機會找得到,注意還只是有機會找到。 問題是什麼,是違停嗎?的確是一個問題,但這不是 root cause,追究下去就是規劃路的 人根本沒思考實際使用情況。1
Re: [閒聊] 違規停紅線卸貨是常態嗎=.=?這種事情本來就是這樣 你要任何事都合法合理 符合規定 那必定會衍生出很多成本 問問自己 這輩子開車 騎摩托車 有沒有每一次都有打方向燈
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