Re: [閒聊] 爆走兄弟世界大賽篇真的超好看
※ 引述《carotyao (汐止吳慷仁)》之銘言:
: 歌好聽
: 人設有趣
: 車子本身就很酷了
: gp晶片可以記憶跑法 開大絕
: 還有類似跟持有者共鳴會覺醒的演出
: 尤其義大利明明除了插人以外沒有超能力
: 在下雨天DIOSPADA神劍好最後追過音速號真的好好看看
: 看幾次都好港動
: 然後鬥士常常都要跳出直升機不知道在幹麻XD
: 這片怎麼會如此好看阿
: 希望有高畫質版QQ
: 桐生看這部動畫一定會很感動
初始設定蠻可惜的
衝鋒號-擅長直線,不擅彎道
音速號-擅長彎道
結果到後期,衝鋒號不擅彎道的缺點沒特別描寫
賽道也沒什麼考驗高難度過彎的部分
音速號後期整個定位不明
結果最後大家都還是在拼速度啊
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最終決賽的下坡道是給擅長彎道的兩人加平均型的J啊
四驅車沒有煞車減速 也沒多少越野賽道 最後還是要比
速度
是啊,初期衝鋒號翻出賽道的畫面都沒有了
還好吧 彎道還是很明顯強的會更強 直線強的總不可能都整天
飛出去
世界盃決賽第二天就有跑山路了,然後卡羅很帥的拿第一
我怎麼印象中比賽前都有分析賽道說哪段適合直線型哪段
適合彎道型的會議?
彎道強的也會有彎道超車的畫面
賽道最後不都是直線嗎?最後關頭還是拚速度啊
後面都是GP晶片了,我記得有一集是把烈豪的晶片對調,讓晶
片學習機體的動作,最後一圈再換回來
樓上說的是日本對澳洲 靠V2馬達對抗新型陽光馬達那集
有啊 衝鋒號不擅長 所以直接"直線"飛過去了
樓上說的是旋風衝鋒龍捲風,後期好像也沒了?
後面有躍動炸彈 直接用跳的
後面有躍動炸彈 直接飛一個山頭
龍卷風是切西瓜,世界賽的場地多半不適合使用
換成躍動衝鋒後不能用衝鋒號龍捲風了
衝鋒號用各種方式克服彎道,顯得音速號更可撥了QQ
旋風衝鋒、躍動衝鋒就靠強大的下坡力讓過彎不會飛出去
其實音速號也有去克服 強棒音速能改變前輪位置 讓他直線速
度上升
動畫後期還是有演衝鋒號過彎會有一顆輪胎離地
還有就是出彎擋在衝鋒號前,衝鋒號一變車道出速就變慢
躍動衝鋒的前身是五合一的拼裝衝鋒,拼裝衝鋒在該話各
方面能力表現都很好
強棒音速還在那邊動輪胎 躍動衝鋒直接跳過去XD
颶風音速的劇情就有提到直線加速和旋風衝鋒差不多,但
最高速輸
躍動炸彈使用的前提是要能加速到一定速度,劇情也有提
到小豪為了最高速犧牲了加速能力
旋風衝鋒初期也有這樣的劇情,因為嫌加速慢還想裝空氣
砲
躍動衝鋒過彎不能變更路線,強棒音速沒這個問題
哪裡沒了?強力推進裝置那集就有啊
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[閒聊] 去現場看朋友在揪跟團去現場去F1賽車 非常心動 但畢竟花費不低 目前在看匈牙利站還是新加坡站 匈牙利號稱專用賽道版的蒙地卡羅47
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Re: [問題] 如何判斷並處理好彎中彎?推文一堆只會叫人開慢的,難怪台灣的山路一到假日就被一堆開2-30的帶整路,一台路隊長拖半個山頭。 沒有要你把山路當賽道,至少基本的流暢節奏要有。台灣政府的尿性,就是速限40的山路,你用40過彎肯定過得去,但就是一堆人直線段40,進彎30,彎中20,出彎捨不得踩油門。 回到原po問題 不熟的山路怎麼開? 推文有提到,可以從導航上大概看出下個彎的曲率7
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[問題] 彎道快才是快,真的嗎?最近在研究開車的速度 看了不少文章跟影片 許多人說彎道快才是快~ 但看了幾隻跑麗寶的影片(同一台車) 發現直線有跑出較高速的8
[討論] 強棒音速比躍動衝鋒性能好吧?乳題 四 john der la 就是爆走兄弟這部動畫阿 主角雙雄的車 葛葛星馬烈-強棒音速4
Re: [討論] TOYOTA車系時速表誤差會很大嗎時速-5~-10還不能算路隊長啦 那種在高速公路直線內線開80 然後遇到稍微帶點彎道就鬆油門降到60或70才是真的想要讓人吐血 高速公路會為了要維持速度曲率,彎道會傾斜 明明可以一路踩著油門過彎卻會有一堆車會鬆油門減速3
Re: [閒聊] 爆走兄弟在台灣是世界大賽紅起來嗎?日本篇就很紅了,世界篇我覺得有直逼現象級作品 的水準,那時身邊國中至國小年紀幾乎沒有不碰四 驅車的男生,就算不玩也會跟著看動畫。 世界篇登場角色數量之多和其個性鮮明,還有好幾 段非常精采的劇情,直到現在都仍覺得很好看,最
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