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Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?

看板C_Chat標題Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了? 作者
YESGOTO
(潮州渝民)
時間推噓 7 推:9 噓:2 →:44

其實台灣道路規劃最大的問題

就是不敢讓道路塞車

像是大家說八米左右的路沒辦法再作人行道,要作就要徵收民地作拓寬

這完全就是以車本位作道路規劃思考

換個方向想

你人行道照作,縮小不足的作雙車道就作單行道

公車路線上最外側公車專用道給他畫下去,機慢車都不准進去,公車保證不誤點

但是絕對會有熱心民眾出來抗議

生意都不用做了、我車要停哪

下屆縣市長或議員就不用選了,或是下屆選上的改回來

周而復始

在同樣的空間內,你給了車輛更多的方便,自然就給了行人更多的不方便

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發廢文....像是去了另一個世界....好像甚麼煩惱都沒了,就像是一場夢。

我一直在戒....可是我戒不了,他發廢文的時後我一直逼他戒,他說不可能戒掉
我想證實給他看可以戒,我才PO文,原來真的戒不掉....


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.54.102 (臺灣)
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reaturn08/12 08:29不敢 X 直接違停 ○

yoyun1012108/12 08:30你這天才解法, 就好像說把路全部封掉就不會塞車了

yoyun1012108/12 08:30然後城市的交通需求怎麼處理, 就裝瞎擺爛不管了

hank8117708/12 08:33學日本沒有車位不能買車就好,不過刁民又會幹爆政府

alwaysstrong08/12 08:33為了選票 所以刁民最大啊 我家門口不准畫紅線 騎樓

alwaysstrong08/12 08:34我要做生意 並排臨停一下就開單是擾民...... 搞到警

alwaysstrong08/12 08:34察都不開單 前陣子新聞有個警察專心開單還被檢討咧

yoyun1012108/12 08:36這基本就都市計畫亂做的包, 住商混合又沒預留上下貨區

yoyun1012108/12 08:37停車區, 一堆人有需求沒得解決, 當然只能臨停

台灣建築技術規則裡都有,很多都是抄日本的,但台灣的法治觀念就是做不到 就最基本的台灣透天店面一樓,每一戶都至少是一輛法定停車位,但實際上呢 政府最後就要為這些消失的車位,增加多餘的停車空間

vivianqq3008/12 08:38上次看某個二輪yter講一句話很有道理 人行道+停車空間

vivianqq3008/12 08:38弄好 弄得越好逛才有機會帶動商圈 不然每個人都門口下

vivianqq3008/12 08:38車買完就走 他就拿台被東區跟信義區當例子

vivianqq3008/12 08:39*台北

yoyun1012108/12 08:40所以現在很多商圈才轉移到大百貨周邊, 然後就會有人吵

yoyun1012108/12 08:40什麼夜市沒落不景氣

nisioisin08/12 08:47刁民幹爆前車商就先否決了吧?沒車位不能買車一定只管

nisioisin08/12 08:47到還沒買新車的,車商會先跳腳

nisioisin08/12 08:47財團最喜歡什麼都推給刁民

※ 編輯: YESGOTO (122.117.54.102 臺灣), 08/12/2022 08:48:35

lazarus112108/12 08:49舊車有牌也能管吧,順便清查一下報廢車

yoyun1012108/12 08:49那前提是你建案就要每戶都有配車位可買, 現在台灣一堆

yoyun1012108/12 08:49老社區舊公寓根本想買車位也沒, 只能路邊亂停

yoyun1012108/12 08:50這就長年都市計畫的包

laeva7508/12 08:50覺得非主要幹道這樣做是可以的,雙向改成單行道做出人行

laeva7508/12 08:50道及停車位

vivianqq3008/12 08:51日本也是兩次交通大戰爭才變現在這樣…台灣只是還沒到

vivianqq3008/12 08:51那個臨界點而已 雖然每年路殺3000人大多數人都不在乎

vivianqq3008/12 08:51滿可笑的

Spatial08/12 08:54車子越不方便 大眾交通才推的起來 交通才有可能改善啦

deepstriker08/12 08:55沒錯 路越來越寬 再怪用路人開太快

li0408/12 08:59全球主要城市如東京,紐約,倫敦面臨汽車過多時,都是以增加

li0408/12 09:00私人載具停車成本降低大眾運輸及行人成本來做新的都市規劃,

li0408/12 09:00怎麼好像台灣就應該相反才對

tim01234508/12 09:06給車方便很正常~你的生活方便一部分也是車子的便利~

shinobunodok08/12 09:08一人汽車對我們的生活有什麼正向幫助?

lazarus112108/12 09:10大概是大家都能跑uber吧XD

tim01234508/12 09:10除非你願意降低生活便利~不然在高便利下~甚麼都改不了~

shinobunodok08/12 09:12所以一人汽車給社會便利在哪裡 你倒是說說看啊

Vulpix08/12 09:14一人汽車也不一定總是空車啦。+很多東西的情況也是有。

Vulpix08/12 09:14但就不夠多啊……

lazarus112108/12 09:16犧牲大家(x) 自己(o) 的便利性,不能忍

tim01234508/12 09:30便利性應不分個人或群體~犧牲人越多~代表群體也會改善~

roea68roea6808/12 09:42不抓違停是真的方便啊 你開車能直接在目標門口打雙

roea68roea6808/12 09:43黃燈臨停的話 那為什麼還需要人行道?

kuromai08/12 10:53社會成本又不會是四輪仔要擔,管那麼多

MoneyMonkey08/12 11:46你把兩線道、四線道弄出人行道+腳踏車道啊

MoneyMonkey08/12 11:46兩線、四線道才是台灣道路的主流。

MoneyMonkey08/12 11:47去鋪腳踏車道啊。

MoneyMonkey08/12 11:52火災!救火車出動!塞車。

MoneyMonkey08/12 11:52冷凍、冷藏貨品前往零售商店,塞車。

MoneyMonkey08/12 11:52急重症送醫院,塞車。

MoneyMonkey08/12 11:52趕著上班上學趕著回家,塞車。

MoneyMonkey08/12 11:52塞車很好,不要怕塞車。

MoneyMonkey08/12 12:09心中有愛,塞車無礙,是吧?

phoenixzro08/12 12:32

feedingdream08/12 13:18救火車是哪國稱呼啊