Re: [閒聊] 中央大學周邊沒發展
不只是中大附近 看起來沒啥變
中原附近也沒啥變 都一個樣
路邊違停、攤販、路霸一大堆
人行道在那? 沒看過阿!
更遑論自行車道了
而我覺得最大的問題,根本不是發展不發展的問題
是交通工具與人本意識的抬頭
但...道路卻沒跟上發展
就拿到處都有的U-BIKE來說
你有騎過覺得舒適的道路嗎? NO! NEVER!
總是鑽來鑽去、躲來躲去一點都不友善
騎個車歪歪扭扭,跟拉力賽沒兩樣
爛爛的公車,沒有專用道,永遠在塞車,走路都比他快
所以大家才會想直上捷運,安靜、舒適、快速
不要再說他們想要的太多,這是很正常的想法
沒有以人為本的想法,發展就這樣了
上不去也下不來,就是一團亂
畢竟得罪選票的事,沒有傻子要做(聽說台北市有一個就是了)
U-BIKE、人行道這種東西,高官、有錢人也不會用,火車站前廣場也用不到
就不會被撞死,沒死大人物 就不會改
既然你無法改變環境那你只能適應他
無法適應他,那就搬家
中壢人最厭惡的是什麼? 交通混亂 一定是第一名
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我汽機車是來中壢後才學的 至今不愛開大城市 規矩多不習慣
但我不是說我喜歡在中壢用車,只是我更不敢去台北開車
台北是路比較複雜 桃園是大家都亂開亂停 不一樣
我去台北也不開車、不騎車,因為一大堆規定,超~~~容易被開單
桃園交通真的爛到爆,用路人完全無視規則
反正小心騎,活著回家慢慢檢舉就好
期待哪天罰單能讓這些人學乖
五星市長你敢嘴
我還敢嘴他喝花酒呢
奏車~奏車~
有個中壢的議員,號稱監督路平超過600天...這...
算了吧,連我家附近新翻修的人行道也歪歪斜斜,還一堆裂痕,不知道怎麼驗收的
※ 編輯: wild2012 (59.115.69.71 臺灣), 06/10/2020 19:25:53中壢特色好嗎
桃園用路比中南部還差,根本化外之地,人口密集區道路超
小條,一堆違停,而且鄭文燦時期越來越亂,你下班時間去
車站前看一下那些計程車,連警察來都不怕的
佛地魔自己的服務處附近大潤發旁甘肅二街都爛多久了
大家聽到中壢有什麼好逛的,一定會想到中壢新民夜市和中
原夜市。中原夜市有聽說最納悶的一點,沒臨時停車場...
中原有中原國小地下停車場可以停,翻新過後比以前好多了
唯一不解的是,夏天地下室已經夠悶熱了,還在裡面噴水霧
是誰想出來的??
我都很佩服晚上車開進去中原夜市那條街的人
用水霧的前提是要通風!
外縣市很容易開進去日新/實踐路.只看導航根本不知道
因為我也曾經只看導航開進嘉義文化路夜市...XD
中原夜市是練開車功力的好地方
蠻好奇中原怎麼成為夜市的 又沒徒步區
結果有捷運的是南崁跟八德...反正公車就繼續擺爛啊
中壢路小先天不良,交通不可能做到跟天龍國一樣
柯粉還真敢說啊
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Re: [閒聊] 大順路輕軌施工沿線我剛好有讀到一些都市規劃的書跟文獻 因此也想用都市規劃的角度來回一下這個主題 : 大順路實在不該有輕軌 : 大順路本來就蠻塞了 : 而且這路的原本功能29
[分享] 忽然發現 問題在人行道這是正常的停車彎 其他地方是有時效性的可以停車 都在最外線47
Re: [討論] 在台灣,違停是歷史共業吧?講到道路設計,真心覺得我們需要的不是路邊停車格,而是應該廣設停車場 台灣很愛把原本該是自行車專用道拿來畫停車格,結果人行道窄得要死 可以想到印象最深的就是家裡附近這條路 雖然地上畫了個自行車的圖示,但每次騎自行車右轉進去就歸懶趴火33
Re: [閒聊] 台中人行道沒想到人行道這篇文章可以在台中版討論那麼多天,我也想要跟大家分享一些自己的心得 ,如果內容有誤的,請大家再友善提醒不要鞭太大力。 —文長慎入— 近幾年人行道設計的意識抬頭,是生活習慣、教育提升、世代輪替還是環保意識,出現改 變很難一概而論,不過因應這樣的改變,營建署也開始有相對積極的作為,包括從107年20
Re: [閒聊] 什麼是你心目中的機能/新竹地區的機能「台北搭公車不一定舒適」 我發現,很多不住在台北市的人 都很喜歡幻想台北市的塞車啊甚麼的 因為我從小在台北市內走跳 從沒捷運到交通黑暗期 到有捷運XX
Re: [新聞] 台中捷運藍線綜合規劃再提報中央審查 中首都圈以外到底搞什麼捷運啊 人口密度適合嗎? 首都圈以外就是要開車 過美式生活 才叫人生阿 站捷運擠豬籠又不是傻了 不過蓋來 有更多炒房題材也不錯12
[問卦] 紅線違停跟人行道空間不足一次解決我想到一個可以一次解決兩個困擾台灣已久的交通問題。 紅線違停 人行道空間不足 =>車道縮減,拓寬人行道 (但ubike不能再設站了)X
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上笑死 有人說台北市已經算很好有人行道 外縣市都沒有 這是以前某黨長期執政台灣 重北輕南2
Re: [問卦] 機車根本是禍害吧?機車多是一種結果 問題是為什麼大家都要騎機車? 走路是腳會斷掉嗎? 不會 而是很容易被車撞 如果人行道完善 路大又好走 很多人都會願意走路 其次就是大眾運輸