Re: [閒聊] 4/3開幕戰會不會賣太差了
這不是年經文了嗎每年都在吵
大家主要討論還是成本問題,我願意犧牲自己時間來算順便紀錄一下利用大眾運輸到各地球場花費
本篇以北爪視角切入,如果你是其他地方或者是根本不缺錢那就不用看下去
常駐球場:新莊、天母、桃園
假設你是學生或上班族只能看假日場
出發都以台北車站為起始點
新莊
台北車站<->新莊站30來回60
假日外野預售票250+台北捷運60=310元
天母
台北車站-芝山站25來回50
假日一壘經濟席E4(客隊應援區)400+50=450元
桃園
高鐵(神速組)
台北車站<->桃園站 155
轉機捷<->桃園體育園區站 20
外野300
300+155+155+20+20=650元
台鐵(經濟組)
台北車站<->中壢車站 57
桃捷老街溪<->桃園體育園區 20
300+57+57+20+20=454元
要更省一點就是到中正路桃園客運搭接駁車但起碼要等半小時以上
以上如果你有TPASS再自己扣除
接下來該上國道去洲際了
國道客運(台北<->豐原)285
台中公車20
門票600+285+285+20+20=1210元
我們就是不同生活圈的人沒有誰對誰錯
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接下來該上國道去洲際了XD這句好可愛
台北八仙常常有開也可以寫進去哈哈
你去洲際好省XD
為什麼洲際的票是熱區600,其他球場都是外野票
我是預設你們都會跟應援團,雖然偶爾也會坐內野就是了
啊我忘了八仙,但八仙沒記錯票價都比一般客運貴好處是如
果比賽打太晚可以看完不用趕車 請自行斟酌
因為去其他球場是外野或邊陲應援區啊XD
還有台中公車10公里免費,豐原站到洲際只要7.3公里不
用錢
僅限台中市民!我外地來的
※ 編輯: Chia2323 (180.217.230.125 臺灣), 04/01/2024 22:23:43八仙今年漲100,來回變800
推犧牲時間算成本
台中公車是市民才有10k免費吧
對北爪來說,去台中要特地排時間行程,去巨蛋則是臨時
想去就去,差挺多
北爪有快30場的主客場選擇,今年真心覺得很棒
本來一年去台中看個一兩場意思一下,今年肯定超過很多
大推樓上 洲際方便度對北部球迷來說跟巨蛋根本沒得比….
所以巨蛋票價1200左右對北爪真的無感,而且有賺到的感
覺
真要省錢,可以把贈品拿去fb社團賣掉,這樣內野球票跟
其他球場沒差多少
如果是要賣海報那就另當別論了...
除了在台中工作時會進洲際,沒有從台北特地下去過,
之前寧願進新莊客場,時間差太多了,要是下雨更煩
在討論這些的同時,兩場主場的票快速銷售中XD
巨蛋有增加北爪進場意願,應該也是挑場次吧
那麻煩大家繼續討論巨蛋洲際XDDD,是說球團真的該趕快
宣布開放其他樓層,再開放樓層也是另一種新聞稿的用意
被龍開幕人數刺激到不能輸嗎XD
開幕效應吧,開打了才有感覺
然後兄弟又漂亮的勝利,多少有影響,可以進去看,像4/4
很多都快售完了
巨蛋今年我主場會全進,上半季套票已買
4/4 應該可以再加開了 都剩邊邊位置
你能想像下一趟台中然後因雨延賽的滋味嗎?大巨蛋無價啦
想到之前開幕戰淋雨就很不爽 大老遠跑去
沒人希望延賽 去年我去看阪神都快開賽了 只是毛毛雨就
延賽 可是虎迷會酸為何不京瓷嗎?
還有人在那邊10公里免費 是多腿
北爪下洲際還可能遇到下雨,巨蛋沒這問題
京瓷又不是阪神的 就不用討論了阿
京瓷不是阪神的 北蛋是遠雄的 你想雨延換巨蛋根本不用
想
巨蛋不是說用就用 還要看檔期
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首Po看隔壁棚28K後想說上禮拜系統賣到當機 應該是賣得不錯 打開APP看一下 不看不知道 一看嚇一跳 還有很多區塊還沒賣出去81
隔壁兩場48K我覺得很棒,總收入基本上已經是兩三場季後賽的收入了 兄弟4/3 4/4兩場售票不理想,希望昨天那場精彩的比賽,總票房能夠加持到35K 我自己的觀察是,大巨蛋一定會吸引一些嚐鮮的球迷 但這些人很可能在亞錦賽,交流賽,熱身賽就來看過了 我帶家裡的長輩進來看熱身賽,他就是覺得有看過有體驗過就好了12
北爪先曬一下人權圖 本身從事服務業不是一定有連休兩天可以到台中看(一週還是休兩天,但兩天不見得是連 兩天) 前一次進主場已經一年半前的事惹,今年有自家台北主場可以進就是爽歪(洲際也很棒,7
從開幕後,4/3-4/4買氣明顯增加不少,到開打當天應該數字會不錯啦。 4/3平日,就像平日新莊或天母,我跟群友也都很常下班時間允許就過去看球,4/3當天應 該也會不少現場票。 另外,交通上大巨蛋確實真的比較方便,大眾運輸一下直接到門口入場看球。當然你說開 車停車位什麼的,基本上後面有市民大道停車場,走的距離跟你去洲際停重劃區差不多,18
原文43 前面有推文提到開車友善度的問題 我就分享一下我北爪開車去洲際看球的過程好了 我家算是在國道一號交流道旁邊的 所以沒什麼市區其他路程 但基本上中午前台北往南開到楊梅湖口開始14
票價的差別在於「死忠的」能帶出多少邊際效益 熱身賽會比正式例行賽重要嗎?熱身賽時卻是一二樓滿場 425元的價格和1000以上價格對「死忠的」是沒有差別的,就是要看 反而還會跟張學友比,動輒5000以上的價格,棒球真的便宜 但425元的價格,死忠的可能會帶「親朋好友」去看,便宜,甚至就自己花錢包了26
昨天隔壁有人統計兩天已經預售37K了 看來40K是保底的 不過,今天早上地震,心裡還是有點不安 今天都穿爪T出門了,希望能開賽 不過一切還是以安全為優先
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[閒聊] 台北車站外型台北車站最早地下化 但那時候的建築美學很糟糕 導致現在很多才立體化的車站外型都贏過台北站 像是高雄車站 台中車站 未來的台南車站 桃園車站 中壢車站等等 現代化的設計屌打台北站四不像的外觀32
Fw: [新聞] 桃捷公司也撐不住了 爭取中央紓困補助作者: wowfan (拖鞋浪人) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 桃捷公司也撐不住了 爭取中央紓困補助 時間: Wed Apr 22 11:59:07 2020 其實昨天PO這篇文章之後,原本想順便偷酸一下高雄捷運 沒想到一查,高雄捷運的運量是桃園捷運的二倍以上(疫情前)32
[討論] 雙北球迷進來一下從台北到桃園球場,大家建議從台北車站一路搭機捷過去,還是搭高鐵到桃園站再轉乘機 捷到體育園區站? 今年完全沒進桃園,請大家給點建議,感恩。 --19
Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?以一個搬到桃園舊市區(三民路內)快3年的新住民來看,桃園站前商圈變弱的機會不大。 除了桃園車站已經好幾年蟬聯僅次台北車站,是全台灣第二大客流量的車站外 桃園區已經沒有比站前更強的商圈了,就算站前路幅跟人行道小到不可思議。 ( 看看中正路那精美的兩線道,甚至比中壢站前的路還小 ) 站前集合 遠百桃園店、新光三越桃園店、統領百貨與常常被遺忘的ATT、光南11
Re: [討論] 新莊線延伸到桃園有效益嗎?目前桃園及台北兩端有龐大的通勤需求, 建議參考目前桃園捷運棕線路廊, 北捷新莊線直接延伸至桃園, 原PO的構想筆者認為相當有可行性。 設站及停靠構想:10
Re: [問題] 機捷路線為何不走國一道?我有個想法不知道可不可行? 機場捷運有沒有可能拉一條線從新莊直上林口?不繞到輔大迴龍體育大學一帶 也就是說 機場捷運在新莊到林口之間變成兩條路線 新路線大致延國道一號興建 發車時 一車發原路線 一車發新路線 交叉發車 新路線只走直達車 舊路線只走普通車9
Re: [分享] 昨天試了一下中山站搭車到天母球場認真抱怨天母的公車轉乘很不友善,居然沒有車可以直達芝山或劍潭,也沒有可以直達台北 車站。我周三看球最後是直接叫uber到芝山站再轉捷運到北車坐台鐵回鶯歌。 桃園不用說大概算最方便,出球場就是捷運站。通常都是坐到高鐵站換乘到板橋換台鐵 新莊我都直接騎機車比較快 洲際接駁車只到朝馬跟高鐵站,其實認真想要可以到崇德站的接駁車7
[問卦] 機場捷運到底怎麼規劃的押?阿肥我鄉下人拉 不曾搭過機捷 之前去機場都是坐客運去 直到最近一次坐發現轉運的時間拉得有點長 在考慮要不要坐台鐵或高鐵轉機捷 剛剛在看機捷站的時候才驚呆了 這路線到底怎麼規劃的押