[感想] 一年看 HAM 菜蟲跑出來第二次
剛剛排位賽的表現,不管是Q2第一圈鎖死還是剛剛最後一圈那猴急樣
雖然不算菜蟲爬出來掉方向盤上,
但應該已經算頭探出來說哈囉了
......至少都排位跑輸了自己隊友,最近可不常見這種事
年紀過了職業運動的常見門檻(35歲)+強力競爭者出現,也許真的有差
這麼短的賽道被對手拉出0.2+的差距是很驚人的
HAM 據說是開始跟賓士談下一年的合約了,這次大概薪水會讓步一點我猜~
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去年得冠後可能真的有影響
35真的差不多下坡了 車子看起來又輸一點
感覺是得肺炎之後就比較沒那麼穩了
說不定已經在想要接哪種類型的戲來演了
Alonos39了,適應完車狀態好起來了
沒有火星車真的看實力了
^歌都錄好一堆了,小黑想走歌手路
之前也是火星車...反而是紅牛追上法拉利還是往下
那按錯按鈕也是肺炎害的嗎
你真的有看排位嗎?Ham是有被擋到才會輸Bot。
接下來可能要過一年類似 Rosberg 2016那種修行生活~
之前確診多少有影響吧
Max是越來越成熟老漢應該受年紀影響了
跟換BOT底盤不知道有沒有關係
這個賽道Q3隨時都有人在擋人,沒什麼好說的
而且他Q3第一個搶出來做時間不就是要空賽道,也還是輸
有競爭才刺激,不用等紅旗不用等安全車XD
其實那圈沒失誤也贏不了就是XD 比較像催超過極限了
輸給Bot很正常啊 今天失誤幾次了 跟有沒有擋到沒關係
今年雖然車子比較慢 但絕對沒有去年max那樣的絕望感XD
*最後那圈
今年看起來MAX應該滿穩的 MGP今年表現全面不如紅牛
Sky 車評就說他為了猴急超車可能讓胎溫掉下來
一個直道就慢0.2那就不用玩了
個人認為現在只剩下本田妥善率可以阻擋紅牛了
去年賓士真的是強到連轉播都不想拍他們
去年能期待的就是紅旗跟安全車
不就是車太強才有空在那邊一邊跑賽車一邊BLM
你會老我會大
Rosberg 2016年為了跑贏說是連家人都沒怎理會,現在HAM
BOT在這的排位一直都不錯 HAM輸又不是大事
想跑贏大概也得照著操作一次
Ham開年蠻穩,到摩納哥爆慘一次。
今年本田的妥善率也太離奇了XD
今年紅牛Max猛,也有配合的快車,機會很好。
BOT 最後一圈會進步是HAM 失誤後就慢下來帶尾流了
這次本田退出魔咒提前到當年發生,呵呵
別急 搞不好最後幾場就瘋狂DNF
17-18年法拉利自爆的太離奇也太徹底,要不壓力會提早到
Ham最後一圈還有前面法拉拉的dirty air
我覺得怎樣都贏不了Max
而且失誤就失誤了,哪是什麼菜蟲病?老手就不會失誤?
可以Max封王再開始Dnf啊
不過怎樣他現在應該還可以都前兩排甚至頭排起跑,看正
vet也是被說老了阿XD
賽有沒有把戲可耍,總覺得賓士在S2-3那段的彎道慢的不
太對勁
F1真的是對體能要求狠嚴格的運動
跟年紀沒關係吧 就只是車優勢沒了 搞不好小劣 需要很拼
自然容易犯錯
排位會失誤通常都是想拼到極限拼過頭了
運動到了一定年紀生理狀況當然影響。
今年前四場記得MAX 排位也有不少失誤,怎麼不出來講
賓賓其實開季時還好吧 怎麼最近幾場像中邪一樣XDD
車子接近車手實力接近,會受影響的就是年紀了
他菜蟲?
紅牛真的是拼今年了,畢竟未來三年引擎還是未知數
然後跑輸隊友......BOT這圖表現一直都不錯 不能當依據吧
老漢不是菜蟲了..應該是說賓士車子的容錯率變小了
引擎凍結開發了不是?
誰精神或身體狀況不好就會影響到比賽了,後有追兵
賓士今年車好像說不會再升級,紅牛則是拼了的樣子?我
看報導說的,不知道正不正確
我也覺得Ham其實就正常發揮
是不想說那麼早,賽季還長
搞不好是刻意要拉Bot的....第九彎那個跑出去不大正常
剛轉播有一段去分析 HAM的單圈,說是轉向不足出現的
拉BOT能幹嘛 都被罰退了
狀況出現的很奇怪,也許這車又回到當年那個diva的狀態
排位只要專注一圈 正賽都能跑了 精神或體力問題幾乎沒差
明天正賽不拉他,就是被夾殺啊
記得16Ros前半賽季也拉出一些差距,後面被狂追?現在
賽季還長,的確好戲還多
17年開始就這樣,後來一路先改車頭後改車尾才搞定
單純就是為了成績push太兇太急
拉BOT是有很大意義的,BOT在前面就不會被紅牛2打1
就是因為被罰退才要啦啊 損失越少不是越好?==
BOT超車能力又普普,不讓他排位在前面一點會傷害到
HAM在正賽時的策略空間
不要說的好像老漢不會老涅5年了
如果賓士紅牛季中都不大升級 後面比的真的就是妥善率跟運
氣了
除非車子又是贏一大截...
紅牛不是會持續升級嗎
紅牛就是會繼續升級啊......
老漢5年前也會跟競爭對手一起撞出去啊 前兩三年突然就不
會了 穩穩P1幹嘛拼命 今年就是在拼命 才會出現小失誤 正
常現象
bot那一撞 把升級的資金撞完了不是?
紅牛拼今年阿,真的該拼明年大改誰都不好說
賓士的變形前翼改回去了沒xDRos不是說紅牛裝回去正常
板
紅牛的賽車照領隊自己說有60%跟去年一樣,
就算2015的老漢來今天也是會出小包啦
目前7場 HAM跟MAX都拿3次P1 PER的P1(就是MAX跟HAM那場
紅軍是直接展望明年吧╯﹏╰
Ham爆慘在摩納哥
正賽pace我猜年長了會降一點 犯錯這種東西 如果很拼25
跟35都會出現
2場pit搶戲 1場HAM自爆 1場策略爆 今年要光靠HAM很難...
真的不用擔心年紀 賓士車看要怎麼搞比較要緊
七喜汽水 還是比四罐水強一點
排位賽有時候風吹一吹大家都會快
後面還有Norris呢,也是越來越強
怎麼可能不出包,你車就沒人家快,後面還有十幾場慢慢
看吧
今年弄不好讓他想起剛上F1那幾年,他可是愉快的很XD,另
外有新聞說他要降薪簽新約,已經在談了
怎麼輸個排位一堆就在崩潰的 還拿老農出來救援XDD
需要拚到極限的時候本來就容易失誤
VER那個1.03的成績出來,我不覺得MGP可以巴掉那個成績
了
天曉得啊,整天一堆人說他老了什麼該退休了,啊勒,他
還在爭WDC耶,又不是2021最後幾場落後30以上
比賽沒跑完沒人知道劇本的
Ham最後是自己失誤吧,什麼被擋
其實他還算穩的啦 你看Max之前車不夠快的確也很容易失
誤啊 現在大概就是反過來。
我到是覺得他這樣很正常,以前在麥隊也是常這樣 所以只
是MGP回到正常狀態而已
最好笑的是一堆人開始不承認紅牛車快,去年的時候我就
說過了要打敗MGP只有車快車手快策略好才有可能,這幾年
的MGP除了車快其實其他兩樣都不太穩定,剛好今年車又不
夠快,全部累加就變這結果了
才第八站,照Ham的歷史來看,時間長得很XDDD 至於什麼
叫他學16的ROS,照他個性恐怕是搞不來那套的
看完第一場比賽 怎能不承認紅牛車快
看明天正賽了 其實賓士正賽pace沒有到很差 只是像樓上
講的 除了車 車手 策略缺一不可 紅牛也沒像去年賓士那
樣毀滅性的存在 但賓士明顯 包一堆
wait and see
天曉得,明明車快很爽好嗎 = = 不然你去問問法家他們想
不想要每場幹掉MGP.RBR....好像車不快打敗對手比較開心
的樣子 Orz
請問MGP是什麼?上網找不到。
Mercedes GP
單純車不夠快吧 前幾年太舒服了
賓士的PIT一直都普普的,策略也是偏保守居多
靠得是車快與車手穩才得以拿下數個冠軍,今年紅牛的車
各方面都贏過MGP,有這局面不是很正常的事情嗎?
要不是前幾場MAX運氣太衰,不然積分早拉開了
今年牛車太猛吧
欸欸...Ham怎麼突然蓋大樓.這一兩年沒什麼人要討論他說
.就算跑第一的連恭喜的人都不多..推文到138樓..嚇死人
了XDD
沒了天公子命,年紀大又碰上車子差距縮小,壓力大頂不住很
正常
今天沒看排位 看了這篇我還以為輸BOT很多 結果才0.028秒
我只想問 到底在認真唱衰甚麼 這賽道賓士又不是強項
前幾年賓士車就跟當初vetel的紅牛一樣外星車阿 pit爛沒差
現在pit不管戰術還是換胎時間 都會被放大檢視
就算沒失誤也沒P1好不,三段直道都超慢,光s1就輸.2秒了
@hogan51688 Mercedes AMG Petronas
啊所以Ham有失誤是不是事實嘛XD 是事實的話不能講嗎
原PO說這麼短的賽道被對手拉出0.2+的差距是很驚人的
是在暗酸法拉利嗎XD
一個區段輸0.2秒也可以放大解釋道到年紀不行了 真好笑
QP本來就很吃年紀了啊,反應什麼的跟二十來歲的都有差
今天你如果是跟隊友比 一個區段弱後0.2秒那還值得討論
年紀大的車手優勢在正賽
看看那個芬蘭阿伯,QP也都不怎樣,但正賽總是能拿到不
錯成績
跟紅牛比落後0.2秒一個區段 扯到年紀 蝦到爆
本田動力今年真的很強勢 不過如果今天Ham和Ver同隊的
話我覺得結果應該還是一樣 Ver這個賽道掌握得比較好ht
tps://i.imgur.com/t02D3tY.jpg
老漢也36了 這把年紀還有競爭力的很少了
紅牛車快呀,但也沒比賓士快就是,今年比到現在max比
起ham是靠表現領先積分榜的
我覺得就是上上場沒拿到分對Ham太不應該,其他就是他跟
車隊正常表現
真不希望上上場的煞車設定錯誤造成今年最後結果
Ham這賽道掌握好像還好 看起來跟年紀無關
賓士以前高海拔就不是很擅長了
這篇還有人拉老農來救援。老農目前表現很棒。
@jlincredible 感謝回覆
好奇怎麼評估一位車手是完全靠表現贏過另一位車手的呀.
樓上 就沒有辦法啊
賽車是團隊運動 不知道什麼時候才能大家都理解這件事
情
車隊有很多數據可以評估啊,賽車是最能數值化的運動了。
至於車迷...大概都是靠感覺吧!?
不過車隊能評估的就也只有自己隊裡的車手就是了。
同台車還好說,不同台的話多少要考腦中幻想
在部分死忠Max迷或是Ham黑的眼中大概就是那樣?
賽車很多數值化,但不一定可以當評斷選手的基準吧
除了一對一的單挑運動,要能真的同基準比較根本很難...
之前查紀錄 最老分站冠軍5X歲 到底怎麼跑的
max表現很強無庸置疑 紅牛今年車明顯就是比賓士快 幹嘛
不講 硬要忽略
而且排位拼車子極限 更容易失誤正常 以前輕鬆跑就好
老了 車子沒優勢確實感覺今年狀態起伏很大
18年追擊法拉利的時候感覺更穩
今年如果無雙放個一場下一場大概就縮了 =w=
今年狀態起伏大,不就是車慢更需要拚極限麻
賓士今年被砍底盤就已經傷到骨,再加上今年預算帽
與明年的車體大改,資源大都放到明年了,今年大概就這樣吧
沒改底盤規則就不會一堆這些文 或是吹max打ham了 今年
紅牛車就比較強
有點像06大舒
紅牛車如果比賓士快,那Per排位怎麼常常輸Bot,Bot正
賽那個霉運就不要拿車手積分來argue 了
5X歲拿分冠 記得是方吉歐? F1上古時代
現在基本上不可能了
看不出車手表現差異是搞笑嗎,那maz大概跟ham一樣強吧
很難說…這次個車比人兇的比賽
PER有適應問題,你可以去看看前幾年的紅牛二號車手
不過PER目前狀態恐怕是紅牛最想看到的,能搶分一號沒辦
法時可以拿分站,又聽話……說真的MGP的狀態加上季初不
分一二號,我不覺得他們今年機會很大 Orz
*WCC
呵呵改規則本來就比賽的一部份,2005改輪胎規則也是搞死法
家,本來就不會一帆風順,但就看車隊跟車手的反彈能力有多
快,小黑整個生涯的運氣已經算是很好了
05年規則一改法家比現在賓士絕望感更大,現在至少還能拚拚
看,再說前幾年賓士給人的絕望感也很大,風水輪流轉
現在練習賽時間被縮短,排位時因為車子不如人,挑戰更邊
緣的極限失敗損失時間…我覺得不能用年紀大或啥菜蟲來做
原因…
菜蟲應該是犯下很初級的錯誤,如果車子快,沒被砍優勢,
自然不需挑戰極限
我倒覺得今年策略組比較菜蟲,Ham跟Bot都被害過
看看去年差點生涯F1第一冠的RUS..
竟然還有人說今年賓士車比較快XD
要說比較慢好像也沒有
部分排位賽秒數跟往年比較 賓賓似乎都慢了1-2秒
車子是有差距啦,但沒有以前賓士跟別人的差距那麼大XD
今年車被改慢了啊 當然比之前慢
所以紅牛沒變快很多只是比較穩定而已 不是嘛..
跟本田粉朋友聊天他們都說今年車好快喔(我傻笑
應該可以說賓士今年車子變得比以往更吃賽道特性了吧
記得前三還四站後,有分析今年紅牛的確可以確定有最快
的車了。只是車手價值絕對不該因此就被忽略。
Max就是有世界冠軍實力的車手
認同樓上
Max目前看來就是老漢之後宰制F1的車手,只要在有競
爭力的車隊中。我小牛王粉都必須承認
Max從出道到現在成熟都跟Hamilton風格算很像, 目前看
來他就是下一個沒錯,何況這幾年他真的成熟很多
我漢粉啦,Max就是被紅牛之前的車子害到才拿不到WDC
總之,把放櫃子裡的1/43模型都堆了起來~
2017年以後就沒再買了,HAM如果能今年湊第八冠就通通
補買回來~
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Re: [閒聊] 賓士怎麼沒有也拖?這樣說好了 一場大獎賽要跑300公里 排位賽看得出來在場上20輛車 有拉尾流的P1 1:22.109 沒吃尾流的P1 1:22.48025
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[感想] 匈牙利什麼時候這麼好看?結語:今天真好看 沒看排位,我以為紅牛車隊會鎖住頭排 結果竟然是賓士車隊鎖住頭排,令人驚訝的結果 正賽開始前就看到大家都換上半雨胎 匈牙利對我而言一直都很無聊,但下雨了又會如何?11
Re: [閒聊] Bottas第二停跟FL時的TR其實在賓士兩台車進站前我就想過這個問題,也有發文: #1XDD1jTW 當時位置大概是這樣: MAX-獨走 HAM-落後3~5秒6
[感想] 精彩的排位賽兩大車隊從Q1開始就在嘗試最佳路線 Q3 MAX先拿下P1 接著HAM又刷到杆位 BOT刷到P2 最後一圈MAX前兩段都是purple sector 最後鎖死上牆 太可惜了QQ 希望車子沒受傷