[閒聊] 天命與造王
看到很多SC本來就會消彌差距呀,M家就策略錯誤沒換胎呀這樣的說法。
我覺得很對。事實上意外產生造成的名次大型變動數不勝數,
本來就是比賽的一部分。
常見的就不提了,Ham三輪過場爆胎位置不同狀況就完全不一樣。
更不用提Max雨天先換胎,碰上懶豆燃燒宇宙,第二名結尾。
大家有意見嗎?沒有。那叫天命。
可今天這個不一樣。
今天是先聲明順序不動,然後最後關頭突然說順序動了你們快超,
然後Max路一清完就收SC,Max在收之前根本就貼著Ham開了。
而且是全世界都知道Ham正在用四十圈的胎,Max特別跑去換紅胎的狀況。
你說Ham可以先進去換?當然。進場直接第二,可是如果清場可以認真打一場。
但是首先沒人知道會清場,再來,開頭FIA是讓套圈車手「順序不變」。
指令這麼明確,M家當然會考慮這樣的狀況,
認為M要過還有五台車身的長度啊。
最後一圈才非常突然的只幫Max清空,就是打死第三名跟他爭的可能。
也沒有給M家思考到底要不要賭最後一圈可以自由跑的機會。
也同時直接指向40圈白胎的Ham,
放個全新紅胎跟你同時啟動,然後說let them race,
這,就叫做造王。
可以理解。Ham那年紀總要退休,Max剛好在這個風口,大家換換口味,
今年明年都會更有人氣與討論,Masi就算背鍋像輿論一樣被裁下來還可以去當編劇。
可是身為看了這麼一整季過來的觀眾,很不爽啊。
我場場凌晨三點守著看直播(我們這時區)就是為了最後看FIA這種幼稚園劇本嗎?
所以為什麼Lando說這是給電視的?
因為有眼睛的人都看得出來。
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跟了整年的Max粉 很爽啊
我推懶豆。不過我希望他贏的時候是本季開頭瘋狂超車勝利的氣勢, 不是做出來的勝利。
沒支持誰 但看完覺得自己被耍了+1
NBA是控場到最後十分鐘放開打,那已經夠糟糕了。 FIA是放開到最後一圈然後控場。
仔細思考就知道M家根本沒選擇 紅牛也只能放手一搏
FIA最後放幾台過去有問題
但如果真的都清完了就應該結束SC
我同意沒選擇,但是基本上「給我們最後一圈」是Horner叫的。他也得到了。 Masi的一個論點是「大家共識就是最後會用正式跑結束比賽」 如果一開始就讓車子放好,或者講清楚會怎麼做,或者讓套圈車待在原地, 都會比這種「我雖然跟你說我不會放套圈車,不過我改變主意了, 你去跟新紅胎motor sports吧啾咪」的狀況好。
反正提早一圈全放就沒事了
FIA也沒特別偏袒max 就只是想製造收視率 才會這樣放車
或者說Max的成績讓他可以拿來跟Ham打。上一場的跑出來撿碎片撿了十幾圈安全車, 誰是受益者?白胎一直想找機會超的Ham,還是可以慢慢跑省胎的Max? 叫說這太危險,應該讓大家進場清理完的不是M家,是無關勝負的Alonso。
Max衝完線我都還搞不清發生什麼事 然後就結束了
不然我看Latifi撞牆後 大家覺得大勢底定就轉台了XD
我也是覺得提早一圈全放就沒事 但是好像還沒清完不能放
Latifi撞牆 我看圈數我覺得還有可能繼續跑
我也沒看幾年 但 用插隊的方式放一半大概是第一次
是啊,都需要用到霸王條款當遮羞布了。
我看沒放車 以為結束了 結果第一次看到放5台
你說的真有道理
一開始說不放 到倒數第二圈突然放一半 笑死
然後 雨天MAX先換胎 這是要有什麼意見 真搞不懂
我必須說 每個人想看的不同 結局不能滿足所有人
可能我表達有問題? 天命就是天命,當天懶豆沒換,賭錯,Max先換,從八跑到第二。都很好。 我只是想說,大家對撞車,天候,不可抗力,本來就沒有意見。 可能不是你想看的,但這就是命。 可是人為干預,暴力決定結果,這是這次為什麼會這麼大爭端的原因。
※ 編輯: shadowcatx (125.238.199.238 紐西蘭), 12/14/2021 18:30:58要製造收視率的話,出紅旗效果更好。
但是要扯到別的地方去 我覺得就太過了
Horner打個電話後就幫Max清空慢車,就是偏袒。
就跟02年湖人 06年熱火一樣 需要"造王"有新世代當招牌
反正希望toto憋縮吉死FIA 季後賽要開打惹
兩隊都在打電話啦 別說紅牛 賓士也說別出SC
兩邊領隊的實況秀都出來了...嘿嘿
美國人懂玩
HAM在剩下的最後一圈比賽,被VER超車了,事情就是這麼簡單
同意 這麼粗劣的操作 讓比賽完全失焦了 或許幾年後車迷會
淡忘這些事 但我想這操作已經立flag 會跟著Max整個生涯
立啥flag...這壓根不關車手的事情...
撇開這些,有新冠軍是好事
甘MAX屁事XD
跟上牆的那個才會比較有事會被遷怒
max靠著整季低失誤的表現,才有封關跟宇宙ham同分的場面
跟Max沒關係,但是大家會算到他頭上說這個是人造冠軍,
這個沒衝突,但Max就是會背著這個啊 雖然不是他做的。
Masi造冠軍 得利者是Max. 就算是無辜還是中槍了就是
賽會如果在56圈放所有套圈車過去然後一樣57圈底SC in
就完全沒有問題,就如本篇講的,時也命也
但是57圈還在帶的話,那剩下唯一的選擇就是帶完
max多拿幾次大家就沒得吵了,只有一冠才會有人酸
當然也會被罵,但至少不用跟實際上這樣操作搞的連車手
都傻眼貓咪
我是期待紅旗重跑。Ham開場秀了一手發車超越,Max如果這樣超回來, 含金量就完全沒得說。 大家都知道Max是頂尖車手,牛車給他開就是不同的車大家也都看得到。 但是為什麼這次會讓F1人氣飆升至此?不就是因為flag已經立了嗎?
造神真的鳥,Ves根本靠聯盟
賣模型的很高興就是,前幾年賓士的賽車囤積得很厲害~
噓樓上 MAX的速度是假的? 賽會的問題 扯車手幹嘛
不要一直扯車手了,MAX真的不夠強還追不到老漢
FIA真的是決策有問題
用fia去貶低有世界冠軍實力的車手真的有個蝦
頭哥坐在車內都比FIA清楚 他早就喊該解套了不然來不及
支持頭哥去當幹事。他比Masi清楚太多了。
那就別看了啦,有人的東西怎麼可能沒有操弄了,覺得被
耍就抵制阿,可以去看Nasqcar
不會不看啦 頂多開始當笑話看而已
笑話看很久不傷身?
要就全放要就全不放 放一半真的是最爛的操作
推 如果規則可以被賽會任意詮釋且沒有預警
這些規則就失去意義了
今年真的場場好看....
Ham也沒少爽過啦 一堆Ham搞得好像自己是受害者
幫補血
成敗論英雄啦 還跟著Max勒 笑死 漢粉繼續腦補
我就不知道現在護航FIA的人,若以後換成Max碰到這種鳥
事,還會不會繼續護航下去。
推,FIA這樣根本就是自己操弄比賽結果
是的。Lec, Lando這兩季不只一次在說「規則要明確」「下次我也來」。 裁判該做的事情是維持規則,而不是成為新規則。
沒人護航fia吧,粉絲互搏比較多@[email protected] ....台灣大部分都
是戰績迷...
補
Ham沒少爽過,Max也沒少爽過,別用之前的狀況來掩蓋
FIA這次的大爭議
推
沒人護航FIA
好好一篇文章又有人在推文戰車迷
規則被FIA自己亂搞,用所謂霸王條款來裁決,那以後
吵不完,有爭議車隊就直接TR靠腰有吵有糖吃
昨天好幾篇跳出來護航Masi沒做錯啊。可是有看比賽應該
很清楚FIA的作法是有爭議的。Max今天拿WDC我還是祝福他
,這是他應得的,這季表現雖說不是全無缺點,但表現真
的出色。
希望明年不要美國站就封王了
max 拿沒啥問題 他戰到最後一場同分 兩人實力 伯仲之間
。大家不爽的是 人工干預成這樣 大家不能接受。有些人一
直講某粉 怎樣怎樣 根本想引戰而已!
笑死 既然看得這麼不開心 一個建議你參考參考 下季不
要看了 在比賽裡只有冠軍是真的 其他都是多說的
就說 FIA 靠著這一圈把整年給毀了... 連帶毀掉的是車手這
一年的努力, MAX 值得拿冠軍,但這樣子拿註定被質疑純度
,反過來 HAM 如果後面改判拿冠也是一樣狀況。
對判決不滿=以後不要看 這二分法很可以!
其實也許這樣二分的人不是故意在二分,而是他們認真只能想到這樣的解決法。 這麼說來好像對Masi也可以同理了。一樣米百樣人呢,Masi也只是能力不足而已。
總之身為車迷覺得很幹,最精彩的部分直接大爛尾結束。
該放下了 嘻嘻 人家在嗨皮 剩___在不開心 笑死
去夢裡吧,那裡Ham要幾冠有幾冠
時光倒轉就好了啦LUL
幾乎每篇文章最後都會被回到壞掉..
不是吧。主要是Max勝場數多。賓士怕撞而換胎保守。就劣勢啊
覺得被耍+1
罵就罵FIA 一直扯max靠FIA不就引戰而已= =
賽會對規則的詮釋缺乏一致性不代表不能繼續關注這
項賽事
Mercedes 對FIA走法律程序也不必然代表明年他不會
繼續玩
簡單二分法只是不想討論問題想把事情簡化而已
或者就想要火繼續燒唯恐天下不亂(攤手 不過真的希望能夠做點事讓FIA認知到裁判應該要先想規則再判而不是判了再詮釋。
覺得被耍+1
所以FIA近乎白痴的決定跟判決不用被追究嗎?追了一
整年被最後五分鐘當白癡耍,所以我要怪給這是我的
命運嗎?
這篇想到當年本來對CPBL有點熱情的,結果那年鬧了簽
賭事件我跟我妹說不覺得我們像白痴嗎?看個屁啊從此
對職棒死心
真的。一顆老鼠屎就可以壞一鍋粥,那年還不只一顆。 可憐了其他努力打的球員。
支持賓士上訴單純只想看FIA被打臉
完全同感。Max奪冠我沒意見,FIA玩習慣把F1變WWE我真的覺得可惜。
看完最後一場我也差不多這種心情,要不是Ham還要跑
我就不看了,而且還不能買合法轉播,真的可悲,以前
Sato時代成績不好都沒讓我這麼無奈,反正F1需要新車
迷,老的也可以丟棄了
我很爽啊
不看的人都有自己的理由,只是最後這種搞法不只讓MA
X背鍋(就算不是他的鍋)也會一直跟著他的,就像Ham
的冠軍脫離不了火星車一樣
講到1997就是被大舒撞了就決定的,2007就是Ham.麥隊
腦殘,08就是頭又大也被扯進去,大舒的連冠離不開老
巴一樣,賓士的火車車造就去七冠王,今年的WDC因為M
ASI的介入永遠都一起跟著車手。其實這樣對MAX更不公
平,因此他就是跑得比較好,不過一堆人也不在意就是
了
繞來繞去不就又捨不得賓賓沒被優待
你說的沒錯啊!
現實人生沒有如果,如果這話題其實可以停了,是說Ha
m英國週三時間要被封爵了,聽說今天歐洲時間會回自
己家的樣子,然後ROS說要給他抱抱,看看ROS抱不抱得
到吧
完全可以聽出無奈感啊。很同意那個標籤就是會一直跟著。 希望這件事最終能帶來正向的結果,讓以後的比賽更好吧。 當天是真的被Ham的父親感動了,真君子。
※ 編輯: shadowcatx (125.238.199.238 紐西蘭), 12/14/2021 21:12:38max最後自己也覺得奇怪,不過能拿到冠軍他當然接受
支持打臉FIA
不是自己想要的結果就在那邊有的沒的,展望2022吧
不要像"我不是OO的支持者,但是我支持OO"一樣
都過兩天了 漢粉還在崩潰 呵呵
真的超崩潰的 QQ
說這麼多,直接像教主說Max的WDC是HAM的就好了啦
推
整季低失誤(X)整年都開著有爭議的車跟使用有爭議的不
入彎開法(O),大家都說FIA會找連霸車隊麻煩,賓士底盤
被砍也沒話說,摸摸鼻子繼續研發,但沒說其他車隊可以
違規…尾翼這麼明顯的變形居然放任到季中測試後才改
策劃了整年的造王計畫差點要被ham最後一場神一般的表
現終結,FIA只好出此下策
只有這樣能確保max能超過ham,不然完全沒機會的,能
到最後一場之前還是同分不就是季初放任的結果,不然ma
x今年有5個分站就算不錯了
這點真的。大家都講得很像Max都開爛車, 好像都沒看季初牛車場場宇宙車的比賽。
今天不管怎樣Masi一定會讓比賽繼續
他只要放8台過leader 一樣L57 SCin
今天賓士只能安靜閉嘴 結果他老兄只放5台被人咬著打
今天如果HAM VER都換胎HAM一樣在前然後守住
即使有這個程序瑕疵我都覺得沒人會吵
Ham就是策略錯誤然後被on track打敗
只能摸鼻子認書恭賀對手
國外新聞也有說Ham是叫車隊不要protest的
但是Toto氣炸了帶律師去protest
今天如果不是8台只放5台這種小瑕疵被咬住狂打
根本連吵都沒得吵
這不叫小瑕疵。Ham不想爭是他大器他佛。 但這個就是FIA選王,而比賽來說這是不應該發生的事情。 基本上原文都講了就不復述了XD
說真的,原本最後一場我想說看個第一彎會不會出事,然後
突然看到 HAM 一個超好的起跑,加上第一圈差點碰撞拉開後
不用還然後拉開距離,說真的我原本以為這場 FIA 就是要讓
比賽不那麼爭議結束,結果最後一圈我錯了,直接強行餵你吃
垃圾,真的很像 Angelia 說的阿,浪費快兩小時結果最後看
最後一圈這樣搞,很哭阿,反正 MAX 這 WDC 99% 不會變,但
FIA 欠整頓活該, MASI 看能不能換掉才是真的。
是的。Max世界冠軍可不可以?當然可以。 可是以後F1這個比賽就變成這樣好不好?能抗議當然要抗議。 否則以後媽習讓車子從手無寸鐵的觀眾前面碾過去時就沒人能講話了。
sainz 當下35圈的白胎有啥好講的
只放那幾台過基本上就是認他們兩對決了
Sainz35圈白胎沒啥好講,Ham40圈白胎是對決。 能夠如此雙標,還好意思說出來,您這也是天賦異稟了:)
賽前繞場我都以為是迪士尼嘉年華了
最後這一圈 我有職棒假球的即視感
為了收視不擇手段 開假車我都不意外了
Let them race 我差點以為是買票高檔馬戲團
希望未來8年Max一路拿8冠
中後段車手 純粹是七小矮人 沒戲的時候旁邊站
我自己倒是覺得假球他們至少有在藏... FIA這次是我皇帝我最大,我爽幹麻不需要理由。這是我最不能接受的。
※ 編輯: shadowcatx (125.238.199.238 紐西蘭), 12/15/2021 08:46:42因為白雪公主沒票房 艾莎公主周邊多熱門
光本田就足夠激起日本民族意識大賺一波
真的被當北七耍
用人為方式創造比賽highlight和刺激性是飲鴆止渴
未來八年一路拿冠軍哦... F1還有沒有8年都是問號了...
兩位的加起來就是悲慘的旋渦啊。為了支撐而飲鳩,因為飲鳩而更需要支撐XDDD
雖然我覺得昨天的判決很瞎 但你不能抹滅Max一整年的努
力
既然要講天命 那你怎麼不提今年的Baku 如果不是輪胎搞
事說不定WDC不會拖到現在
呃...假設你在回應我(因為看起來你沒看文章XDDD)。 如果你看看我的本文你可能會發現我覺得天命是完全沒問題的。 我甚至還舉了例子呢XDDDD 問題在太過不加遮掩的人為造王。 沒人抹滅他的努力,就像我們也不會去抹滅Sainz, 角田, Gasly的努力一樣... 啊,不對,FIA公開抹滅他們的努力。
這場冠軍是LM的
樓上你太敏感吧 其實沒人的努力可以被抹殺,但是規則就
是整年誰的分數最多誰就是冠軍
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[閒聊] Toto的戲份也滿多的吧晚上睡不著看了一些賽事的radio 看到幾個Toto滿有趣的談話 Toto整場稱Masi為Micky,很熟的 Checo守Hamilton時,Toto希望Masi給對方警告 第一次事故時苦苦哀求不要出SC,結果出了63
[問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?昨天看比完比賽 SC出來以後 感覺HAM無論是甚麼時候換胎 幾乎都要被迫跟MAX直接對決 [ 1.提早換胎的情況 ]56
[閒聊] 最後兩站 相差8分這場經過排位賽之後 HAM注定要拿下P1 至於MAX如何止損就是關鍵 MAX昨天雙黃旗沒減速 最後被罰退5位 不論什麼原因,規則就是規則,罰退也是應該 但MAX的好起跑,似乎罰退了也沒影響52
[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯Toto 講到了第一圈的事故以及他100% 支持車隊沒有讓HAM 在重新起跑時進站 換胎的決定。他說第一圈是他們的錯,BOT 沒了下壓力剎車已經來不及了,並 且道歉了。而HAM 沒有換胎則是他們認為如果只有HAM 進去換胎的話他們會損 失更多。48
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?反對這樣說。規則不應該被「折衷」。 先講在前面,Max和Ham絕對都有資格拿到今年的世界冠軍。 紅牛整隊今年付出的努力和組織戰絕對有目共睹。 賓士在Bot即將離隊的情況下,車輛升級絕對跟不上Ham。 而Ham今年在缺少隊友的情況下比拚到最後一戰,也是值得讚賞。37
[Live] 罵賓士策略組的進來先說我MAX黑拉 到底HAM為什麼這麼多次機會進站不進 第一次進站MAX先進 HAM盯住策略跟著進 這點沒問題 後來出了VSC 由於剛換的輪胎還很新鮮 加上後方MAX的差距不足以免費進站 所以P1選擇不進(怕進站後 MAX不進站可以撐到比賽結束)36
[感想] HAM可惜了賽後看TR可以發現,HAM中盤過後好幾次都想要進pit 結果一再被策略組擋掉,導致最後HAM要用40圈的白胎拚刺刀 VSC那次先不提 只看LAT上牆之後的SC,HAM進去換黃胎,也如各方分析的變成HAM進MAX不進 那比賽態勢就變成新黃胎對決MAX的20+圈白胎13
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?HAM這場在戰略上超級被動,因為不僅要避免在MAX後面(激進的防守) 連領先都要超過一定的秒數以避免承受MAX不要命的進攻(Lap1) HAM可能還好,但MGP很明顯想避免任何需要超車紅牛的狀況 所以什麼換胎然後再去超車MAX這種事,風險實在太大 這個巨大的戰略劣勢12
Re: [感想] HAM可惜了對 不管vsc還是sc 兩次ham都有反應過可以進站 不過在sc當下 基本上賓士是在兩個狀況當中選一個 這ham也很清楚 那就是9
[閒聊] 賓士換不換胎沒有太大問題吧不知道是不是一日觀眾很多 很多人都在說賓士自己不換胎的 但我自己感覺問題沒有很大阿 第一次vsc max剛好沒多久就到pit入口選擇進去拚 ham沒記錯的話等到他開到入口的時候vsc也說要結束了