[問卦] 幹你娘 電動車根本就是垃圾吧
不是啊
我他媽就問你電動車屌在哪裡???
你發電不是也要電廠的電
幹你娘是有比較環保嗎?
而且你哪個電池車子報廢之後
搞不好有毒物質更多更嚴重
一定有人說 這樣我們一個是自己排
一個是電廠統一排廢氣
??? 哪有差到哪裡去啊
開電動車的
你先回答我一個問題
你先回答我一個問題
你跟開汽油車的差在哪裡 有什麼本質的差異嗎
污染都有 然後都要加油充電
然後還要像youbike一樣牽電線
再來是說 你看現在烏克蘭有在用電動車嗎
沒有啊
到時候世界大戰就看到一群阿魯阿蛇
在充電樁旁邊排隊充電可撥
其他人扛幾桶汽油就走了
超低能的
你要開電動車
怎麼不乾脆電磁車 直接用什麼電磁感應生電
不是更環保嗎
電動車跟油車就是同等級的東西
倒不如開電磁車
在那邊裝什麼 在那叫什麼
有卦嗎
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對 我沒看過油車常常修手把的
我親戚半年狗肉修四次 側摔下去就爆
手把變消耗品第一次聽見
你很窮齁 ㄏㄏ
可憐哪
看到GOGORO一律笑他們蠢傻盤,哈哈
電廠發電跟石油轉換能源的比例差那麼多
文組是不是?
有錢人不知一台車好嗎?
止
騎馬救地球
確實 環保關我屁事 那些有錢人排的廢氣是
車商能爽爽賺
我的幾百倍了 怎麼不叫他環保
現在只要非買斷的電動機車都是盤子
看不懂期刊就不要亂發文
此文重點 >>>搞不好<<< 就是你也不確定
可憐文組
結果沒人回答原po對電池疑慮 嘻嘻
有差啊 安靜 油車不曉得在吵屁 還排臭屁
付費內容啊 他想問 又不是義務回答
你是不是買不起?笑死。
可悲
你這種就是沒思考能力,沒搜尋能力,
用自己簡單邏輯就以為找到真理
電廠發電機肯定比你油車效率高
台灣一個島 你戰爭除了海以外還能開去哪
電廠空間大,機器可以更精密
邏輯堪慮
你油車還要考慮在路上跑欸
肯定是油車的能源使用比較不效率不環保
更不用說戰爭你以為加油站會補給 工讀生惠
上班喔
同樣都有污染沒錯,但比較是相對
然後電動車比較好搞自駕又是另一回事
自駕要更多運算,整台車都用電好設計
油車要搞自駕很難,電線還要閃油管
電動車把全部電線捆起來就好
可憐
好慘的人
晚上不會被豬吼管吵到就覺得電車超棒!!!
Gogoro是垃圾 特斯拉不是
電動車的好處是其他騎機車的
狗狗肉就是垃圾
開騎電車就是一個字,爽。環保什麼的你們
慢慢吵,缺電時再來叫我。
理組嗎
大戰的時候加油站也會排隊喔
無聊
爆
Re: [問題] 到底什麼車最環保先說我個人覺得電動車在空氣污染與碳排放上相對油車環保 可是製造一台電動車並讓他移動跟製造一台油車並讓他移動 背後產生的所有環境汙染我就覺得不一定 然後我認為上面的 "多餘的發電量儲存到電池" 不適用現在的台灣 這句話如果放到幾十年前全台灣用電量少的情況下應該成立,58
Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。55
[請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少?近年愈來愈熱的話題 社區車位是否裝電動車充電樁 當然主要是為了因應國內2040年前全面電動化的政策 現在有些不動產網站已經可以過濾是否有充電樁的社區 表示這也變成一個選擇物件的指標35
Re: [討論] 特斯拉優先車位國家已經對電動車 給予很多優待了 免牌照稅 免燃料稅 停車這種事對油車跟電車來講應該一律公平才是 如果說充電車位 油車不應該停 那反過來講 你政府有專人在管理這些充電車位嗎 同理 你充好電的電車司機就應該馬上離開 讓下一個電車可以充電 所以政府有心要做這塊 應該是設計專屬電車司機的充電場所12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不可能永遠,遲早會取代,但是不會哪麼快啦~ 因為電動車要解決的問題太多了: 1.售價: 特斯拉發展10年了,才有辦法推出Model3 這種較親民價格。當然現在也有其他 牌子的電動車更便宜了,但你房車至少要壓到台幣70萬左右才有機會普及。 (大陸的壹些小電動車售價低到誇張我歸類為玩具,不列入討論)8
Re: [新聞] 熱浪襲電力難負荷 加州籲別充電動車電 : 動車充電。僅僅數天前,州政府才宣布將禁售汽柴油為動力車輛。 : 美國西部大半地區籠罩在熱浪之中,洛杉磯部分郊區氣溫預測可能飆至攝氏44度。 : 酷熱讓原本就吃力的電網承受巨大用電需求,特別是民眾下班及放學後紛紛打開冷氣的 時7
[問卦] 電動車 真的比較環保嗎?油車支持者會說 電車也是有污染只是都在發電廠 意思一樣 電車支持者說 污染集中在發電廠能源轉換效率好8
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???其實電動車會增加可預見,但要取代油車還有得等 以台灣人的習慣,很多家庭是一家好幾台車 上班車,買菜車,砲車... 講難聽點一堆都是佔地為王,每天找到位置就亂停 你要在水溝蓋,巷弄間普設充電樁?- 不講國外的狀況 以台灣的立場是電動車>>>>>>油車 首先是碳排放: 眾所皆知電車從生產製造到運行的碳排低於油車,這還是在模型使用美國歐洲的模型 以台灣的車況會是更多怠速的情況,台灣模型下去計算電動車碳排就更低了
- 所以使用吃電的裝置一定會用到沒電 假如電動車沒電 還要自備小型燃油發電機來救援的話… 要買汽油、潤滑油 給燃油發電機要吃油
爆
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