[問卦] 電動車 真的比較環保嗎?
油車支持者會說
電車也是有污染只是都在發電廠
意思一樣
電車支持者說
污染集中在發電廠能源轉換效率好
污染比較少
but
把電車的充電樁污染算進去呢?
相信大家會買電動車的
十之八九 家裡都會裝充電樁
這個充電樁污染有算進去嗎?
而且充電樁的瓦數大 電流大
電線一定也比較粗
還有啦
你家裡電線拉來來去還是這種大電力的
電線走火
發生意外的可能一定更高啦
隨便查一下
電車的瓦數是22kw 32安培
https://i.imgur.com/rHu5yhx.jpg
22kw差不多是手機充電的1000倍
一般住家就算了
大樓最恐怖啦
地下室拉一堆充電椿
10台特斯拉同時充電
等於一次有1萬台手機在地下室充電
你說安全嗎?
--
你加油站不算進去?
加油站可以加很多台 我買油車家裡不會裝加油槍 這樣有一樣?
電池有壽命 當垃圾丟了也是不環保
一堆工廠用電都不管齁?
10台特斯拉一起充,跟30戶客廳冷氣打開一樣
要這樣說的話厚 那台GG的用電...XD
笑死 民智未開
另外,你講充電樁的汙染是指甚麼?
裝充電樁耗材的汙染? 還是充電汙染?
你充電樁汙染後面變成安全問題 超怪
我敢說電車普及率愈高 家用充電樁愈多 電線走火機率愈高
最大的問題其實是電廠蓋你家旁邊好嗎
外勞的電動車最不環保 媽的一條延長線
接好幾台搞到火災
對丫 這新聞並不少見 電動車普及 這種新聞會更多
油車是不會自燃嗎?一台油車五十公升
油箱,停車場相當於放幾千升汽油在地
下室你不擔心燒起來嗎?
不擔心也 我覺得電線拉來拉去 危險多了
※ 編輯: twnail (42.72.71.36 臺灣), 12/15/2022 09:17:18所以我說你講的充電樁汙染到底是啥?
這你都不擔心,為何要擔心電動車?
先找個幾件車輛停自家沒事就自燃的新聞
再來說好嗎
你是拉延長線下去插插頭充電嗎?
你知道充電樁施工需要台電審核嗎?
台電審核沒問題才可以施工,如果有問題
請問是台電審核問題還是充電樁問題?
找台電背鍋 台電 可憐吶.jpg
※ 編輯: twnail (42.72.71.36 臺灣), 12/15/2022 09:19:25我搜尋台灣的汽車自燃新聞,還不用隔
多遠,幾天前就有新聞
0/6828295
好喔 如果電線這種有多重安全機制的東西
你都覺得比沒一有火花就會燒起來的汽油
安全的話,那我覺得可以不用多說了XD
石油用一份少一分,懂了吧
與其擔心電車電線拉來拉去不如擔心油
車內部線路老舊自燃吧
油電混合我覺得是主流,但歐洲好像
是主張純電車環境,他們不是2030要
純電車無碳交通?大家可以先觀察他
們實施的狀況如何
還有現在生產製造都在東亞居多,大
量的用水用電是不是能和歐洲一樣使
真的要好好擔心自燃問題 有些車還會莫名
用純電車環境也必須考量
燒起來
黨說環保就是環保
當然不環保,採礦污染就多嚴重了,還
有你電是可以用皮卡丘來發喔?
原po記得把家裡的冷氣拆掉喔 它的功率
跟充電樁差不多 太可怕了還有壓縮機隨
時會走火
什麼新科技都好,扯到環保就令人噁心
要真環保全都去自殺死死對環境最好
喜歡電動車安靜,但絕不會跟朋友說因
為環保
騙白癡的吧~~除非用核能的電不然都狗屎
全世界推電動車的是笨蛋?你最聰明?
58
Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,35
Re: [討論] 特斯拉優先車位國家已經對電動車 給予很多優待了 免牌照稅 免燃料稅 停車這種事對油車跟電車來講應該一律公平才是 如果說充電車位 油車不應該停 那反過來講 你政府有專人在管理這些充電車位嗎 同理 你充好電的電車司機就應該馬上離開 讓下一個電車可以充電 所以政府有心要做這塊 應該是設計專屬電車司機的充電場所26
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝原文吃光光 特粉一直強調沒有充電設施來應付即將到來的電動車浪潮 會導致房價走跌變成低端社區 請問難道不能等真的電動車普及後再裝嗎? 你現在裝跟你10年後裝 請問哪個房價會高?16
[討論] 充電站?停車位附設充電樁?一直有看到公有停車場的可充電位置很多時候會被油車停走 以目前法規來說是停車位附設充電樁 並不是專屬電車充電使用,所以也只能等待 若政府能為了推廣民眾購買電動車 明確定義為是充電站而不是停車位附設充電樁的話14
Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電(原文吃光) 我是油車車主,也沒什麼高尚情操說為了環保支持電動車。 個人觀點,依照現在車廠發展的態勢來看,相信未來價格會更低、里程高,加上自己用車 習慣而言,長期持有成本應該會比油車低上許多,所以未來購蠻有意願購入電動車,大樓 客變的時候有預留充電線,但建商還是有說實際要等未來區權會決定與否才能安裝充電樁12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不可能永遠,遲早會取代,但是不會哪麼快啦~ 因為電動車要解決的問題太多了: 1.售價: 特斯拉發展10年了,才有辦法推出Model3 這種較親民價格。當然現在也有其他 牌子的電動車更便宜了,但你房車至少要壓到台幣70萬左右才有機會普及。 (大陸的壹些小電動車售價低到誇張我歸類為玩具,不列入討論)7
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝你算運氣好的吧 管委會不懂電 讓你先拉好了 問題其實滿簡單的 台電 - 社區 - 電錶 - 住戶 A B C 20 年的老社區 台電走到社區的電線
爆
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