Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？
※ 引述《tifiosi (new)》之銘言：
: 基本上
: 說不敢的
: 機車駕照都該剪掉
: 全世界機車的合格駕照，通通要考左轉(或右轉)
: 不會轉的
: 拿不到駕照
: 但沒關係，木已成舟，生米已經煮成熟飯
: 現在說不會轉，不敢轉
: 畫個待轉區給你轉沒關係
: 但問題不是這樣
: 現在是乞丐趕廟公
: 明明自己三寶不會轉
: 硬要說人家會轉的都危險找死
: 非得要用那種三寶技術外加三寶觀念來判斷
: 要大家跟你一起待轉
: 講這種話馬上就知道發文的人不會騎機車了
: 可不可以閉嘴乖乖回去練車？
不要這樣，主要就政府媒體過去內線禁行機車，機車要靠邊邊騎的鍋＝＝
讓很多人連正常左轉都不會惹QQ
同樣直接左轉251CC可以，249CC就違規，遇到愛抓兩段式的鴿子要被開單??
民眾&政府官員都不覺得這很低能嗎?
遇過比我年輕的前同事認為我騎在非禁行機車的中間不妥，
很想跟他說怎不去幫地球減壓，不過只有網路上會這樣嘴哩
至於長輩就不會太苛求，年輕一輩有更好教育資訊資源，不會正常左轉也會GOOGLE吧
現在很多路口改為不強制這是好事，
不過同時也要讓更多人知道如何正確轉彎
不就要轉哪邊提前變換到該側車道，右轉靠右左轉靠左，打燈同時也注意路況
然後轉彎讓直行，這有什麼難的QQ
我很好奇~~
--
╭────────────────────╮
│若有遇到條件和你相當的女生, │
│然後她個性也蠻不錯的話,那就應該懂得把握,│
│免得有一天後悔該珍惜的沒好好把握, │
│反而付出很多在不對等的人上. │
╰────────────────────╯
--
這種事要改變也得花個幾年 更何況臺灣很奴
年輕一輩應該帶起風氣&示範正常轉法
很多人？我住中南部一堆三寶都直接轉？
人家七老八十車都搖搖晃晃還是會左轉，
很多是直接從最外側來個大外戈吧＝＝那種不叫會正確轉彎
不敢轉的應該天龍人居多。
說不敢不會左轉的，真的要被三寶笑死了
放屁，就算是單線道也不會左轉啦
很多會大外割？你是不是只看新聞被撞的
那些就以為中南部大家騎車都不看車？？
自己就在中南部&自己遇過那種低能齁
真那麼多大外割，那他們早該死光了，
我看到一大票都是沒待轉，然後會看車的
沒兩段式就不會轉彎？真他媽笑死。
都有啦 大外割的也不少（高雄）
而且大外割很多也是會看車的，他們會停
路邊看沒車再左轉，真的上電視上油管那
騎得搖搖晃晃自己就會靠右邊騎 但很多
還是會在路口直接尻到左邊
種被撞出事不看車的，並不是多數。
不然他們早該被天擇光了，怎麼還天天出
沒在路上？
我是遇過汽車大外戈 本來停在路邊
不會左轉的本來就不該發給駕照，不過交通部
打個左轉方向燈出來想說她要左轉
是把駕照當成身份證在發
結果直接一個大迴轉
直接左轉會怕的可以考到駕照上路
這件事本身就很詭異
為什麼宣導靠邊騎會停，宣導不要違停都不屌
化石繼續待轉沒差，只要求不要強制待轉
就好
28
首Po有些路段雖然取消了機車兩段式左轉 但車速靠北快 我看一堆人還是乖乖等兩段 機車直接左轉的壓力真的跟開車不能比 開車就放空等左轉燈而已 敢撞我一定是後車錯 但機車隨便被擦一下就要登出了 肇責有屁用![[問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？](https://img.youtube.com/vi/00L9iAdrXxg/mqdefault.jpg "[問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？")
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一些爭執的盲點在於，用 A 論點爭，爭到了卻執行 B 論點 這叫什麼？叫偷渡 舉例來說，說分割車道是合理的，但執行的是鑽車 等有人拿來爭，就說'那不是分割車道' 那好啊，就不要在鑽車時拿分割車道是合理的來混著爭嘛
想像一下你如果騎機車在內線快車道等左轉 後面一台水泥車學長從你後面高速駛來 同時一台水泥車學長從你對向高速經過 只要學長撿個檳榔或玩個手遊你就變肉醬了 這時你的命就完全交給8+9學長處置了2X
其實 支不支持二段式左轉是個智力測驗 你會發現要求廢除的人都是一群智障 第一個跑去玩待轉大富翁 結果證明二段式左轉真的很安全1
本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題X
有種東西叫風險評估: 要考慮"事故發生機率"與"發生的嚴重程度" 一些鼓吹要廢除兩段式左轉的人老是舉一些特例 說在待轉區被撞的案例 但是難道你靠左停在路中間等左轉就不會被撞? 我覺得在路中間停等左轉被撞發生的機率 應該還是大於在待轉區被撞的機率 而且路中間車速更快 被撞後果肯定更嚴重4
要想像就大家一起來想像 想像一下你在右側車道準備直行去待撞區 這時候一台學長以為你是要右轉 學長就直接右轉 這時候你是不是就被學長收掉了？？6
我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次5
不需要想像啦 台灣aka中華民國有種東西叫做大型重型機車 如果你不懂我教你 這是一種排氣量超過250CC的兩輪或三輪機動車輛 台灣目前領有大型重機駕照的人數約為54萬人![Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？](https://i.imgur.com/d9LUSPNb.jpg "Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？")
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想像一下 你現在是14歲國中生要去上學 你走在15公分寬的白線的外側(沒有人行道、騎樓停滿機車) 前腳剛踏上斑馬線(上停了一輛休旅車車，你的兄弟正準備開門下車)過馬路 對面一整排你們學校的家長的車停在機車道上 同時對面一台滿載的水泥車以30KM/H駛來
![Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？](https://media.zenfs.com/ko/setn.com.tw/1b5bdab4dd010a4287178c5f4786c04c "Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？")
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Re: [新聞] 取消禁行機車跟兩段式左轉 高嘉瑜：中央別再墨守成規禁行機車不是只有禁行機車的問題而已 就像你說了一個謊要用更多的謊來圓一樣 搞了一個錯誤的禁行機車, 後續就會再牽拖出一連串的錯誤 禁行機車->所以不能左轉靠左: 衍伸出待轉區 待轉區-> 尖峰停滿塞不下: 衍伸出藍藍路49
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?討論這問題前，得先討論一個基本的問題 進待轉區是屬於轉彎，還是路邊臨停？ 因為智障設計，機車轉彎需要先路邊臨停，而且甚至不是路邊臨停，而且那邊甚至不算路邊，是路口 路邊臨停 要打方向燈 轉彎要打方向燈（甚至是轉彎道也一樣）45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提， 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛，覺得機車屬於機慢車， 所以被劃分在外線車道，內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權， 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線， 左轉靠左，右轉靠右，這本來是再自然不過的道理，結果政府規劃出舉世無雙![[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意](https://img.youtube.com/vi/HJP74vrD6uM/mqdefault.jpg "[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意")
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Re: [新聞] 機車「兩段式左轉」部分路段有望取消！兩段式左轉的規定。 因地制宜聽起來很棒很彈性， 但實際上就是讓騎士到陌生的路口時， 就要「尋找」該路口左轉的規定。 騎白牌到路口時必須觀察：16
[問卦] 幹你娘二段式左轉到底三小？幹待轉狗牌藏在路口邊邊 沒有打光根本什麼毛都看不到 順順靠左左轉 他媽的被攔下來開單 還直接把我攔停在紅線上5
Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!以上皆是 互為因果 血河車 哈榭爾|2022-05-25 07:51:53![Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!](https://i.imgur.com/Rhja8SCb.jpg "Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!")
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Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？我不會跟你講特例 我只跟你講原理 那玩意是因應汽機車分流政策而生的 因為將機車視為自行車管理 所以內側車道禁行機車
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