Re: [問卦] 台灣的軍事力怎麼這麼爛?
※ 引述《razghot1597 (卡拉姆恰)》之銘言:
: 無人機還看不到對岸的車尾
: 太沒道理了吧
: 台灣軍事力怎麼這麼爛?
這個跟汽車一樣
切入的時機佔了80%
汽車產業有一百多年的歷史了,台灣在汽車發展了70年後才進入
沒有大量資源投入的話本來就很難
台灣的市場小,不可能每個產業都拿到資源
IC台灣為何第一? 因為台灣只晚了10~15年
然後加上天時地利人和就變成現在這樣
同理中國要發展IC是不可能的,投再多錢都沒用
成熟製程大概就是天花板了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.115.118 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
中國是被科技封鎖好嗎 不然怎麼會追不上
→
EUV拿不到IC代工當然很難追上
推
這個很難用這樣的理由安慰自己 因為你
→
就在全球最激烈的衝突地緣上
噓
另外其實台灣市場並不小比很多歐洲國家大
→
你以為韓國汽車業是純靠內需?
→
台灣本來有不錯的重工業 結果某垃圾政黨
→
在某地區執政後就說要趕走這些重工業
→
發展觀光文創 結果這幾年來扣掉晶圓代工外
→
台灣哪個產業有比韓國強 喔 有啦詐騙
→
中國被制裁,連曝光機都自己做了,台灣
→
如果被制裁根本沒辦法活著
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[問卦] 沒人發現台灣汽車一直沒發展成功很詭異!看看世界各國 美國、德國、義大利、日本、韓國、中國 當年以國家為主導 全力發展汽車產業 最後都取得重大成功18
[轉錄] 晶片製造比汽車難台灣卻很強作者: sjerrysss (Jerry) 看板: Tech_Job 標題: Re: [轉錄] 晶片製造比汽車難台灣卻很強 時間: Wed Apr 26 18:57:41 2023 就現在的時間點來說 台灣要進入汽車業是不可能的了8
Re: [轉錄] 晶片製造比汽車難台灣卻很強半導體產業是原料導向,產業會集中在原料產地,ex:供應鏈 新鮮便宜的肝 汽車產業是市場導向,產業會往市場大的地方設廠,ex:特斯拉上海 台灣的市場太小就不用說了,凡是市場導向的全球產業都很難在這邊茁壯然後擴張 也就是說,整車的產業在台灣是很難長大的, 除非像現代汽車這樣有侵略性的擴張(難),人家老闆海外出差是只搭現代汽車的5
[問卦] 什麼!台灣還不會自行研發汽車引擎?!剛聽一個業界長輩說 台灣業界還沒辦法自己研發汽車引擎 這的好震撼 台灣的半導體代工不是世界頂級了嗎 現在又要回頭發展生醫、航太科技![[問卦] 什麼!台灣還不會自行研發汽車引擎?! [問卦] 什麼!台灣還不會自行研發汽車引擎?!](https://img.youtube.com/vi/9eK5QvCwW1A/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 韓國汽車世界第三 中華民國在幹嘛?第三有個鳥用 現代加Kia 賺的也沒有台積電多 發展汽車的好處就是因為產業鏈縱深夠 所以可以帶動就業 所以韓國的失業率比台灣低 但是汽車是這樣 很吃母國市場 台灣人口這樣其實你想要搞大一個汽車品牌出口全世界很4
Re: [新聞] 進口車關稅降至0 車輛公會:台灣汽車產業整車組裝廠商佔整個汽車產業鏈多少產值? ChatGPT 說: 整車組裝廠商在台灣汽車產業鏈中的產值佔比,相對於整個產業鏈並不高。雖然整車製造 是汽車產業的重要一環,但真正的產值核心往往集中在零件供應商和售後市場。根據產業 數據和結構分析,以下是估算與解析:
Re: [問卦] 為何日本會沒落這麼快?原因很簡單﹐被米國封印了。 當年日本如日中天的時候﹐日本企業的股權都在日本人手裡 美國人正處於70年代的低谷﹐80年代開始掙紮過來就對日本下手了。 現在的韓國台灣先進科技企業﹐股權都在美國人手上。 所以美國能容忍韓台掌握先進芯片制造。3
Re: [轉錄] 晶片製造比汽車難台灣卻很強就現在的時間點來說 台灣要進入汽車業是不可能的了 就算是電動車也很難超越歐美日 汽車已經發展一百多年了 歐洲和日本累積下來的know how不是台灣小島能夠追得上的
![[問卦] 台灣的軍事力怎麼這麼爛? [問卦] 台灣的軍事力怎麼這麼爛?](https://i.imgur.com/AzmIyb4b.jpeg)