Re: [問卦] 為何台北捷運能經營好,台灣不行?
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: 如題
: 捷運蓋在台北
: 使用的人都滿出來了
: 尖峰時段根本很難擠進車廂
: 從營運以來
: 路線跟車廂都不停的增加
: 反觀台灣
: 高雄還台中
: 根本沒有人要坐捷運
: 幾百億下去根本浪費錢
: 每年營運還要花費大量支出
: 等於直接把錢丟水裡
: 難道台灣跟台北不是同一國度
: 為何人家的捷運可以經營起來
: 台灣整個不行?
小弟之前連假開車去高雄玩
高雄交通真的很舒適
路寬車少 停車場又大 停車方便
不得不說高雄洋溢著滿滿的溫暖
對開車族都這麼友善了
為什麼我還要搭捷運轉公車?
捷運是為了消化交通車流而蓋才有意義
為了比照台北而蓋 根本就是暖到爆
台中捷運一定很多人搭 因為車多塞到爆
台灣大道白天根本就是停車大道
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.97.143 (臺灣)
※ PTT 網址
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窮人才搭捷運公車
推
不是吧,窮人都騎車
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我阿公還說捷運是給外國人搭的咧
推
台中人口撐得起,就不知道在拖啥
推
窮人都走路
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笑死了 某人說台中最多豪車 靠北
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你會開豪車拉風一下 還是坐捷運?
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公車十公里免費 結果中港路一樣塞車
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你告訴我 捷運改善中港路交通? 你
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在做夢喔?
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先搞清楚吧 一般四輪的不太可能會改
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變交通方式 機車比較有可能
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Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日輕軌好或不好 端看騎車開車或是搭乘的人來看這件事 騎車開車有幾個路段會因輕軌行經時 等了很久的紅燈 心裡一定很OOXX31
Re: [請益] 桃園綠線捷運到底是不是利多?青埔未來的好是可預見的 問題是在什麼時期進場 最甜蜜的時間點已過 要上車要快 接下來絕對不可能跌 (經過了10年醞釀已經跌過了)18
Re: [問題] 幹嘛不放棄捷運 改作自動駕駛?身為一個台南人,我樂見台南有建設, 尤其是交通方面的建設, 不過,如果賠錢的程度太大, 是不是會壓縮到其他的建設經費, 都拿錢去養捷運就好了17
Re: [請益] 住在雙北除了捷運還有什麼吸引人的地為什麼這麼多人以為雙北只有捷運優勢啊 就算是騎車開車雙北的優勢仍然不變啊 尤其是開車族我敢說雙北的路網絕對屌打其他所有縣市 台北市南北向有建高、新生高 東西向有市民高架、堤頂環東 新北有64、65 水快環快5
Re: [新聞] 月薪7萬不買車! 女友拒搭捷運!其實我很好奇,如果是在台北,真的需要買車嗎? 台北捷運和公車都很發達,幾乎沒有捷運+公車到不了的地方,即使沒車一樣沒有交通困難 。況且買車不只有很多額外支出,在一些比較擁擠的地方還不方便。像我之前回台北找高 中同學聚會,開車來的朋友總會遲到半個小時,就是在找停車位。 如果說是要跨縣市,去一些交通比較不發達的地方玩,也不一定要有車,現在租車服務不X
[問卦] 停車費*2大眾運輸量*2大家說好不好來高雄你就會發現 高雄大眾運輸的人數真的少的可憐 公車捷運根本小貓2-3隻 浪費資源 想到之前開車去台北
爆
[問卦] 等等四點大家手機會狂響爆
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