Re: [新聞] 燃油車挫勒等！比亞迪新款油電轎車狂降2
byd 這次降價的 秦 plus dmi：
1、2023年銷量：32萬輛。
網上戲稱網約車專用車型，因爲很多人拿它當網約車開，便宜、省油、穩定。是的，就是日本家用車的特質。
2、配置（7.98萬rmb款）：
4765mm長*1837mm款，軸距2718mm，車重1.5t。
百公里油耗3.8L，滿油滿電巡航1200km。
0~100km加速7s，100km~0刹車38m，前麥迪遜+后多連杆懸挂。
前、後、頭、側6氣囊。abs、eba、ebd、asr、esc等安全輔助系統全有。
自動駐車。上坡輔助。4雷達。1倒車影像。巡航定速。
10.1寸液晶屏+可旋轉。8.8寸液晶儀表盤。天窗。真皮座椅。電池預加熱。遠程啓動。無鈅匙、藍牙、nfc開車。led遠近光+自動頭燈。車内pm2.5過濾。
語音系統。4g。wifi。手機app聯網。6喇叭。6年15萬公里質保。
看到還有鄉民以爲是爛車、小車，你是真不清楚現在中國汽車的產品力和内捲程度。
2023年，豐田是靠降價和壓4s店保住的中國市場份額，結果本田、日產份額崩了，綫下4s店還是這種壓貨狀態，也會大量頂不住。
3、至於byd爲什麽那麽便宜，因爲byd的車絕大多數核心配件都是自己做的。
byd是除了寧德時代第二猛的電池提供商。
也是除了鴻海之外第二大的代工廠。
核心三電、曉云汽油發動機、車用傳感器之類的都是自產。
2023年，byd在全中國各地擴產能+自己買了大量汽車出口滾裝船+在中亞、南美、東南亞、東亞建廠，2024年開始，應該會爆產能了。
4、秦 plus dmi 是油電混動，當然也可以直插充電和只用電力，但電池過小，只能短途。但其實，你可以把它當作普通的汽油車用、完全不充電，汽油發動機、電動系統會自動調節。儅普通汽車時，就byd的價格、品質和產品力，一個能打的都沒有。
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台灣什麼時候有?
台灣不會有吧
這規格...進來台灣我就買一輛
這輛車就是要把日系合資車擠出場 不給人家
活路 所以策略從 "油電同價" 變成
"電比油低"
我要打十個
便宜到成手機的概念。買來玩玩。
規格數據講清楚，看還有什麼腦補謠言
能亂講的，這方法不錯。
網約車是啥
uber、滴滴
※ 編輯: analiya (39.144.82.127 中國), 02/19/2024 14:11:01網約車就是低低,台灣的 UBER
滿足最低交通需求 這樣規格也夠用了
先前5菱宏光就在做低階電動車 很好賣
到後來大廠電動車價格下殺 就吃掉很多低
階市場
這台應該在大陸算貴吧？
這台在大陸已經算便宜了，當然還有更低
階的6-7萬的車款，但人民一般買車預算
大概都是15-20萬
不到10萬人民幣，算便宜了
這個秦款不就是中國一直出包火燒車的
隨便咕狗都是秦系列火燒車新聞
五菱弘光不能上高速道路，這台可以
主要市場大，大家擔心的妥善率，基本上
單一車款可能賣的數量都比台灣國產車的
一年總額還多
不管啦 台灣有珍珠奶茶 世界第一
麥迪遜? 中國人真的不懂車誒
真的不懂台灣都不出便宜小車是怎樣
台灣人就喜歡開大車啊 沒看路上休旅車有多
少
蠻好奇byd和印度之間的關係
台灣人就是愛大車
台灣一堆沒那個技術又愛開休旅
這車進來起碼60萬起跳 代理商就是要大賺
如果是家用，看過後，不會想開，宋好多了
8萬rmb 我看賣爆
電池壽命約在10萬公里 勇者們上囉
去看合約 質保應不包含電池
附贈火烤兩吃
有種進台灣啊
3
也就是說，基本上這個車款可以直接視為燃油車 比亞迪有那麼多優勢 再加上中國的政策利多 龐大市場 為什麼要打臉2022年他們說的停產燃油車政策 回頭投入燃油車生產？？5
因爲在中國，油電混動達到一定的標準，視爲新能源車，上綠牌，免購置稅。 byd從來沒放棄混動，只是沒有純汽油車了。 比如2022年中國銷量第一的就是byd的宋 plus dmi，就是油電混動。 byd所有的dmi車型都是油電混動。 另外，byd的油電混動綜合熱效率是領先日本的，上路實測的油耗也稍稍領先兩田的混動車1
因為電動車嚴寒氣候不合用 天氣太冷耗電會高很多以外 更慘的是電池直接凍死 所以燃油車還是有必要性 再來就是一些偏鄉充電設施不發達也是油車比電車方便
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[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？排除兩岸特殊的政治和經濟關係，如果台灣毫無限制的進口中國大陸的汽車會怎麼樣呢？對台灣的汽車業有什麼影響，台灣民眾會買嗎？ 目前中國大陸的汽車有三類: 1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等； 2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、廣州本田等； 3、國產車(中國本土品牌在國內生產的汽車)如BYD、吉利、奇瑞、長安、哈弗、榮威、名爵、紅旗、東風、小鵬、蔚來等。![[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？](https://i.imgur.com/L4iLHPwb.jpg "[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？")
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[電車] BYD的Seal是不是有點料阿這幾個月好像BYD的Seal在歐洲和澳洲上市了 目前看到兩地的評論，似乎都導向一樣的結果 更好的品質、比Model 3更便宜的價格、更好的駕駛感受 超高品質的組裝水準 當然，還有見仁見智不錯的外觀內裝設計![[電車] BYD的Seal是不是有點料阿](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/01/10/realtime/19866445.jpeg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600 "[電車] BYD的Seal是不是有點料阿")
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電動車崛起重創HONDA，中國6代CRV銷量大跌2023 年第一季全球最暢銷汽車品牌前 10 名分別為 Toyota 1.874百萬輛(-0.4%) Volkswagen 978,319(-5.7%) Hyundai 894,843(+10.5%)
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[問卦] 中國電動車是不是有點強BYD電車市占第二 僅次特斯拉 寧德時代電池市佔第一 市占37% 東南亞電車車市被中國車屠榜 中國本土車市 中國本土車屌打德日合資電車 歐洲上汽MG4評價也很不錯 超越福斯ID3![[問卦] 中國電動車是不是有點強](https://i.imgur.com/qbZ3mT8b.jpg "[問卦] 中國電動車是不是有點強")
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[問卦] 中國汽車出口首次超過日本？日經新聞的數據 在2022黃金交叉後，2023(1-6)出口反超日本... 中國新能源車佔出口1/4，今年BYD在日本展店 今年中國車企倒了很多騙補助的新能源車，但似乎擋不住老牌幾家的銷售量，例如BYD、理8
Re: [問題] 中國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?前十大汽車銷售集團 前十月銷售前十大汽車集團 豐田 大眾 現代起亞6
Re: [問卦] 比亞迪是三小〓.〓 坦白說... 支那假設在電池部分有所突破 電動車大概很可能被支那吃掉 BYD應該是目前世界最大電動車ㄅ3
Re: [新聞] 《比亞迪》準備進軍台灣？！泰國設廠 在如果BYD真的進來，不知會不會進有dmi系統的油電車 大陸那邊測試漢dmi的極限是可以跑到829公里 (油箱48公升，5人滿載，冷氣溫度調到18度、動力回收調最低..etc) 這油耗真的很驚人2
Re: [問題] 電車刁車 怎麼辦？基本上您這問題 在中國已有不少起這樣的案例 而在2018年中國特斯拉4S店的做法是 「找台BYD 唐DM來充」 特斯拉沒電被困！救援隊竟比亞迪唐DM當充電寶，網友評論：國貨NB![Re: [問題] 電車刁車 怎麼辦？](https://i2.kknews.cc/wpY0N3ElrZWt3bQN5xp7mnCRCR0NgO-twQ/0.jpg "Re: [問題] 電車刁車 怎麼辦？")
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[問卦] 為什麼BYD的車取名這麼鳥啊？如題 為什麼BYD的車取名這麼鳥啊？ 什麼秦PLUS 到底是在秦什麼東西啊？ 有沒有BYD的車是在秦什麼東西的卦嗎？
爆
Re: [新聞] 擋3大法案？ 柯建銘稱「不急」：藍白委62![Re: [新聞] 擋3大法案？ 柯建銘稱「不急」：藍白委62](https://i.imgur.com/kDOiViDb.jpeg "Re: [新聞] 擋3大法案？ 柯建銘稱「不急」：藍白委62")
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