Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲
※ 引述《sera520 (雷霆)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 程炳璋
: 3.完整新聞標題:
: 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲車底3歲女童當場亡
: 4.完整新聞內文:
: 台南市又見行人地獄,李姓女子背著3歲女兒上午9時53分走在成功路與忠義路交叉口斑馬
: 線上過馬路,杜姓女子駕車從忠義路北上左轉成功路,疑被A柱擋住死角,直接撞上這對
: 母女,並將其捲入車底,3歲女孩當場死亡,母親重傷送醫,現場留下一灘血跡,開車的
: 杜女是懷胎17周的孕婦,肇事後受到驚嚇,由救護人員安撫。
: 台南市北區成功路發生一起死亡車禍悲劇,38歲李女背著3歲女兒過馬路,不料卻遭從忠
: 義路左轉的小客車撞上並捲入車底。警消先以千斤頂將車體抬高,拉出李女當場急救後送
: 醫,身上多數挫傷,左肋骨斷裂,遭急救送醫。而一名3歲女童則是當場無呼吸心跳,救
: 護人員將她送往成大醫院搶救。
: 36歲的杜姓女駕駛是1名孕婦,懷孕已17周,看見車禍現場情況也嚇得一臉驚惶,她表示
: 駕車時遭A柱擋住視線,根本沒看到母女,坐在救護車內接受救護人員安撫。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230508001843-260402?chdtv
: 6.備註:
: 科科
: A柱: EO4 又我??? 草TMD的
: 歡迎來到鬼島西瓜市zz
所有發生A1車禍的左轉都有一個特色,
「直接尻過去」
這種轉法會對直行車,行人造成毀滅式的傷害。
前幾天重機撞汽車、貨車撞行人、新莊幸福站慘劇都是這種左轉法。
正確且有依據的轉法分兩動:
第一動:往前開並注意對向來車,爲了看到整個路口,可微靠對向車道,車流量大不排除待轉。
第二動:將車往人行道開過去,這時該注意的是行人穿越道。
一次只做一件事,不要混在一起。
--
唯一支持汽車兩段式左轉
所有的左轉都要兩段式。
感謝提醒
汽車左轉永遠不讓 幾乎都是搶快轉
如果兩段式,對方也來得及煞車做準備。
沒空
過斑馬線就是停車在開
也不錯, 其實用這種轉法,開往穿越道的路上就可看清班馬線了,停也來得及。
強制轉彎車要完全停在路口轉頭看一下再
開根本不會發生意外
我都會把頭閃A柱看。
※ 編輯: computerqqq (223.140.148.240 臺灣), 05/09/2023 11:25:53要求所有汽車轉時速不可以超過4km/hr
彎
就四輪大爺咩,想轉就轉,甚至連右轉也
是,還會靠北打燈這麼久為何機車都不讓
再加上交通部這種以汽車為本位設計的交
通規則更是推波助瀾,厲害的是每年死三
千多人,交通還完全不覺得自己有問題,
怪罪在城市規劃不佳
支持汽車兩段式左轉
重機仔不要混近來,一般左轉車會A到行人是
對向車輛一過就轉, 尤其是
重機仔騎的越快,轉彎車過彎時間就只能越
短,這會造成觀察A柱時間極短
時速一百,50公尺不到2秒,你兩秒內沒過彎
就得重看50公尺外有沒重機仔出沒
綠燈前就要看了,有的左轉還搶在車流開始
前硬尻過去,但他表現出來的行車語言根本
沒那個跡象,然後為了怕卡車流,就真的硬
尻到底A過去
對,都四輪大爺的錯,所以重機撞汽車的,
所以左轉專用號誌才重要,重機仔闖紅燈往
生,總不能再怪轉彎未讓直行車了吧
全都怪汽車囉~
車陣沒過,對向車子也會擋住行人
他們都覺得行人會讓車
拜託,二輪是肯定不會犯錯的,只要是二輪
撞行人、四輪、電線桿,都是其他人的錯,
顆顆
左轉A柱至少左觀察右觀察兩次再轉,小客
車的A柱死角根本是腦殘藉口
覺得每次在那邊什麼四輪大爺的,很無聊,
三寶、爛人,根本就不分幾輪。
往A柱觀察1秒,對向破百重機仔就前進27+公
尺,你真的確定要綠燈轉?
中央待轉其實就是在防超速猴這種超乎常理的時速。
※ 編輯: computerqqq (223.140.148.240 臺灣), 05/09/2023 11:48:40轉彎不用減速看一下 在那邊扯A柱擋看不到 眼
睛直接挖掉好了廢物
王八蛋
跟公車一樣停一下再開就好了
完全正確! 這就是公車開法,也是所有車輛包含機車的正確低風險開法。
※ 編輯: computerqqq (223.140.148.240 臺灣), 05/09/2023 12:29:08行穿線退離路口自然可以引導駕駛人查看
大家都知道,問題都是做不到= = 能不能
強制然後有罰則啊,不然也只是淪為口號
而已
一律兩段式左轉
應該是將人行道離路口的距離拉遠一點讓
左轉車轉到變正向擴大視野範圍。轉頭其
實也是有限
就像前幾樓貼的那張圖一樣
台灣人的素質根本不會照你說得做
台灣人素質差到只能用重罰約束
民進黨會執政就代表台灣人素質差到不配
民主
轉彎沒過中線,科技執法一次罰一萬,笑你
們開車族不敢
全台灣馬路都是我的賽車場過彎絕對要加
速先卡先贏
爆
我看到很多人在罵駕駛 但我還是必須說 這是道路設計的鍋 我們台灣的道路設計 我是不知道是學哪國的啦7
馬 : 線上過馬路,杜姓女子駕車從忠義路北上左轉成功路,疑被A柱擋住死角,直接撞上這 對 : 母女,並將其捲入車底,3歲女孩當場死亡,母親重傷送醫,現場留下一灘血跡,開車 的3
罰再多錢都會有垃圾隨意切 更不用提你實務上如何每案都抓 最有效的方法就是每個重要路口全部設 人行陸橋/地下人行道+手扶梯 實施徹底人車分流才能避免悲劇 另外前陣子大家又在討論兩段式左轉的問題 這也很好解 就所有路口全部不准左轉 只能右轉4
開車左轉還好不太有問題 你說右轉撞到行人駡駕駛我覺得有問題 明明道路設計就有夠白痴的 今天正常人開車要右轉 要看左邊照後鏡 看有沒有白痴機車貼很近轉下去你會尻到2
安安,各位安安,買不起房子的魯蛇安安。 先不說駕駛人的問題,就地區來看... 中南部走在路上被撞死的機率一定比較高 市區跟重劃區比,市區走在路上被撞死的機率也一定比重劃區高 大家對於行人交通避險的概念很差8
改道路設計緩不濟急 設計發包到施工都不知道多久了 而且有的還不好改 施工時候大概行人又要被迫走車道更危險 根據我每週去天母度假的經驗2
行人時相真的是應該擴大使用的 特別是現在比較嚴格取締行車不禮讓行人 常常會發生在支線轉幹道的地方(特別是有捷運站的路口)的情況是 原本設計給支線的綠燈秒數就偏短了 要右轉入幹道的車流多 又要等大量行人通過 結果就是一次綠燈過不了幾台車 大家塞得爽爽的 找到能過的空隙就衝更快16
這種完全是人禍! 百分之百人禍! 別跟我說 「道路設計不良」 「A柱擋到害我看不到」14
我自己有小孩看到這個新聞真的火冒三丈 我直接說結論,身高太矮的女人就不要開車 尤其是休旅車,你們什麼都看不到,光要把頭超過方向盤就很吃力了 幾年前我在台北芝山捷運站家樂福前親眼看到一個車禍 因為這個車禍沒死人所以沒上新聞8
魯阿北只是很好奇,這10年全台瘋 休旅,不然就是類休旅, 一堆休旅車都是女性駕駛, 但是女性很多不大隻,死角超多, 加上台灣是像美國德州嗎?
爆
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎? 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛18
[爆卦] 三寶肇事小小整理沒錯,看到小朋友被加速撞死 就隨便google整理一下 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲車底3歲女童當場亡8
Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲說白了就是喜歡切西瓜 就是逆行的改良版 還有的直接在轉彎前直接切到逆向車道 就是為了卡位左轉 大轉彎的視角就是比小轉彎還要好2
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞 3歲女這種左轉的路口有兩種 一種是有左轉專用號誌的 通常這種亮起來的時候 行人應該是不能走了 左轉車會撞到行人X
Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲我個人是不覺得一定是道路設計的鍋 反倒是你對人太有信心了 台灣的特點 地狹人稠 雞巴自私
爆
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