Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合
鄉民好,
有些馬路真的比較寬
甚至六線道的都有,要走10幾秒鐘才走得完,
應該要因地制宜,
改成某個寬度以上的人行道要改成兩段式過馬路,
中間設一個休息站,
像透明電話亭一樣,
裡面還可以吹冷氣,
或是免費 wifi 之類的
讓沒辦法一次過完馬路的行人
可以在裡面等下一次過馬路的時機,
大家說好不好!!!
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
推
正常國家太寬的馬路會分段阿
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廁所不用蓋嗎 馬路過到一半想尿尿怎麼辦
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其實真正正常的國家,根本不會在都市中心搞
推
中間要招商給超商進駐吧?
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八線大馬路,而是放在區域邊緣
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設個按鍵式的紅綠燈號誌就好了
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台灣設計是幹道要直插區域中心,再分出小路
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但好的都市設計應該幹道在外環中間只有小路
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應該要向日本一樣,發展地下生活圈,行
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人在地下道可以到處走,減少路面行人
推
正常國家的大馬路不會設計這麼智障的
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超長斑馬線,都是中間有行人庇護島設
推
上次在銀座走路很爽 大馬路上都是人
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施分段讓行人過,減少遠端車輛停等時
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間
噓
六線道十幾秒走得完?是幾十秒吧
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是說天際線2要出了,推薦當選人先直播7
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2小時交通沒爆才能領當選證書
噓
冷氣? 這樣是不給四輪大爺尊重吧
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行人就是鋪上碎石子 架鐵絲網給我在
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地上爬 這叫尊重四輪大爺賞你的時間
推
超長斑馬線本來就該分段
噓
最討厭拿國外交通來嘴的人 務實一點好
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嗎? 國外的人口密度跟城市規劃原本就
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不適用台灣 是要台灣所有都市炸掉重練
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嗎?
噓
我家前面六線道 我帶小孩30秒左右才走得
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完 走完就差不多紅燈
X
多近叫近 過一半20米車道過一半就要停嗎? 只會頭痛醫頭腳痛醫腳 想學日本有站人就停 有沒有看看台灣的行人穿越道過??4
X他X的X障 交通政策這樣搞的? 不是1 就是0 哦 抱歉 原來還有0.5欸 拜託每個路口去重新規劃 每條斑馬線去規劃一下好嗎 該增加號誌的就請增加 該刪除的斑馬線就刪除8
好了啦 這啥政策啊 要怎麼算一半 拿尺出來量484? 還是先把全台灣斑馬線一半的位置畫出來 有卦嗎X
幹你娘狗官,過你媽雞巴一半 只要台灣還有人過馬路還在玩手機 這個就是擾民的垃圾政策 操你媽畜牲綠狗官 從行人後面就算禮讓過這麼簡單的規定X
其實交通要從最根本去解決 最根本原因就是台灣太小 人車太多 你看格陵蘭有交通問題嗎? 沒有阿 因為地大 人也沒多少 車畢竟也是人開的15
過去幾年都在澳洲 在澳洲開了6年多快7年的車 行人過斑馬線汽車要停讓我是非常支持的 但是現在擴大成只要行人要過不管多遠都要停就很誇張了 前面說到我在澳洲開車很長時間23
說真的這就證明 會想出這個 「斑馬線有人全停讓」這種的高官 肯定平常都沒在開車 甚至沒下來走過斑馬線 都是搭專車爽爽通勤那種 真實情況就是這種馬路只要有路人通通都不用過了X
不是啊,如果要解決在人行道被撞的問題 這樣做有用嗎? 車子撞上行人,就是沒看到行人才撞上去 又不是看到人還繼續開,然後距離沒抓好撞上去 你規定駕駛人看到行人就要停,但是啊幹就是沒看到啊!3
說了那麼多... 還是要用到老祖宗的話~坐而言不如起而行,建議交通部的官員,先把想做的法條寫下來 ,然後找條人多的馬路逐一試驗試看看...。 --
5
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合還有人記得台中學士路口外籍夫妻在斑馬線 被公車直接撞上,母子兩死的悲劇嗎? 我會一直記得,畢竟優秀、人又好的學姊 死在你大學每天去鬼混、 吃飯而來來回回穿梭的那個路口,根本沒辦法忘記6
[問卦] 過馬路有天橋、斑馬線、地下道選哪個?台灣人行道有夠少的問題 應該不用再特別講了 所以單純只論穿越馬路就好 行人要橫越馬路 基本上就三種選擇 上面的天橋 下面的地道 平面的斑馬線6
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合就說不是法律定甚麼的問題 是台灣人本身個性的問題 台灣現在就是行人出事率太高, 若你不訂一個嚴格一點的規定,根本沒啥屁用, 現在想要改變行人地獄這個惡名6
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合昨天看到這個新聞,朋友群組都炸鍋了.第一個反應都是開車怎麼過的了路口? 果不其然今天馬上轉彎. 大官是不是自己沒開車,都司機開? 成天坐在辦公室發想一些執行起來根本不可能的事? 你說小巷子,好吧~ 幹!馬路超大條,超過四線道的怎辦?5
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材:朝台灣的交通問題是整體性的 今天想要解決一個問題必須從很多方面解決 台灣今天不只是行人地獄 是整個交通都是地獄 例如你要還行人安全通行的空間1
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合啊交通部長王國材 知道明明知道這政策很不合理 為何要推了無腦政策 然後再緊急叫停 484能力不足
爆
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