Re: [新聞] 連假6天結束!高雄輕軌明恢復正常行駛
※ 引述《razan (僅供參考)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 中時新聞網
: 2.記者署名:
: 任義宇
: 3.完整新聞標題:
: 連假6天結束!高雄輕軌明恢復正常行駛 部分號誌尚未修好減速慢行
: 4.完整新聞內文:
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-10-06/1024/20241006003343.jpg


: 高雄輕軌受山陀兒風勢影響,多處路段因路樹倒塌、落葉、泥土卡入軌道縫隙中,釀列車: 行經容易出現打滑現象,為維護列車與旅客安全,部分路段採慢速行駛,但引發不少搭車: 旅客抱怨「等不到車」,高捷公司表示,搶修期間會有班距較長狀況,明(7)日工作日: 將恢復正常速度行駛。
: 高捷公司說明,高雄輕軌全線雖已經多次動員撿拾相關落葉及洗滌鋼軌鋼輪,加上大量人: 力投入清掃落葉,已大幅降低打滑狀況,不過明日恢復正常運行後,但因部分路段仍可能: 會有落葉再飄入,已提醒司機若有打滑狀況,仍會減速慢行提供舒適安全搭車體驗。
如果當初輕軌高架化是不是就不用掃落葉
是不是就不怕因為落葉飄入而有打滑狀況
: 高雄市交通局則說,風災過後經統計,有超過628處號誌受損狀況,目前已優先搶修主要: 幹道號誌修復,已完成300處路口搶修,提供明日工作日安全通勤環境,尚未修復部分,: 明日更將出動17組工班加速重建作業,並派遣警力確保路口安全。
: 交通局提醒,因部分路口號誌仍在搶修中,遇到閃紅、閃黃或不亮路口,請市民朋友減速: 慢行,注意左右來車,部分路段因號誌損毀嚴重仍在搶修中,工程車輛若佔用道路施工,: 請市民行車時特別留意路況與安全,若發現交通號誌故障或損壞,可直接撥打(07)
: 229-9804號誌維修專線,將有專人登錄案件派工。
如果當初輕軌高架化是不是就不用因為平面道路號誌損壞而影響輕軌
輕軌高架化能完全享受A型路權
且不會影響路面交通
所以高雄輕軌與新北輕軌就是智障沒用建設
陳其邁與侯友宜的水準就是這樣而已
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241006003342-260405
: 6.備註:
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[閒聊] 關於輕軌.現在沒有選舉. 應該可以好好談一下. 你要知道,第一階段輕軌,反彈沒很大的主因是. 他要嘛走在港邊山邊,要嘛走在原本就不通的前火車鐵軌上. 但更重要的是,他只貫穿一條幹道級的馬路,也就是中山路.![[閒聊] 關於輕軌. [閒聊] 關於輕軌.](https://i.imgur.com/rxm9X9eb.jpg)
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[閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎?目前環狀輕軌是平面 因此有和私家車爭道的狀況 也在多個路口造成超長紅燈 有沒有可能 正式成環後的輕軌![[閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎? [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎?](https://img.youtube.com/vi/jEj_1buQbeQ/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化其實要解決高雄輕軌的問題很簡單啦~ 現在輕軌最主要的問題有... 1. 經過道路交叉口 速度減慢 有紅綠燈號誌 2. 輕軌使用者少 卻造成多數人平面道路交通問題 3. 交叉路口 容易車禍...8
[討論] 高雄輕軌為什麼不高架化移去半空中?高雄台鐵好不容易才地下化,結果又搞出輕軌與民爭道,綠粉居然覺得這效益低的交通是 政績,難怪韓國瑜那時要停建輕軌,台北人看到在市區做這種建設真的會笑死,建議輕軌 市區段全部高架化,把這阻礙交通的東西移去半空中,對高雄市交通絕對有利 --![[討論] 高雄輕軌為什麼不高架化移去半空中? [討論] 高雄輕軌為什麼不高架化移去半空中?](https://i.imgur.com/rSwJDa6b.jpg)
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Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞?蓋輕軌是沒問題 不過覺得一個城市的發展過程 鐵路不應該跟一般平面道路爭道才對 不然路面電車就不會在東京等大都市消聲匿跡 台灣各大都市也不用把鐵路高架化或地下化了6
Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!原文43 先說結論 高雄輕軌能不能拆掉或改成地下化或高架化? 原因輕軌跟平邊道路的用多數用路人重疊 而且輕軌還有優先路權![Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了! Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!](https://i.imgur.com/3T9JudCb.png)
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[問卦] 為啥高雄輕軌要蓋在地上不是高架?如題 為啥高雄輕軌要蓋在路面上啊 如果高架化不是比較不會影響交通嗎? 還是說輕軌有非蓋在路面上的理由? --4
Re: [新聞] 最壞身教!家長放任孩童闖輕軌軌嬉戲你以為的路面電車、輕軌 行人跟公共運輸平等的共用一條道路,C型路權。 實際上的高雄輕軌,卻是路面電車比行人高級的B型路權。 草皮鋪得漂漂亮亮,但抱歉那是給輕軌走的,行人不能隨意穿越,雖然看起來是漂亮的草![Re: [新聞] 最壞身教!家長放任孩童闖輕軌軌嬉戲 Re: [新聞] 最壞身教!家長放任孩童闖輕軌軌嬉戲](https://i.imgur.com/EncvjQQb.jpg)
Re: [討論] 國道7號全長23公里總經費1357億! 貴嗎???高雄最好笑的是就是交通建設了 你說不要有軌道在平面 所以要把鐵路地下化 不要讓鐵路切割城市 那現在又花了一堆錢蓋平面的輕軌 三不五時都有轎車誤闖輕軌軌道的新聞 請問塔綠斑 到底軌道要不要地下化 桃園你們很堅持台鐵一定要地下化 連高架都不要
Re: [問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化?地下化 高架化成本都會相對高,工期也會相對長非常多 我自己進市區我是覺得影響不大 雖然我也不會搭 以前平面火車是絕對優先權,來了大家都得停 輕軌則跟用路人一樣要停等紅綠燈 大家都遵守號誌 很難互撞吧![Re: [問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化? Re: [問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化?](https://i.imgur.com/c4UO8L9b.jpg)