Re: [新聞] 無人行道學童拉繩自保 高市府:短期先增
小弟剛看完這則新聞
也用Google地圖了解一下街景
https://goo.gl/maps/X1RVCwy74U7TR24UA
其實這裡的道路寬度大概不到設置騎樓標準
但是學校端的人行道就有,民宅端的人行道沒有
其實
像這種巷弄要設置人行到的最佳解,不用徵收民宅
你一樣在民宅端水溝外設置人行道
但是道路由雙行道變更為單行道
如果里民不要就是取消停車格
在道路空間不足區域
本來就要先保障行人空間、限縮行車空間
世界各國都這麼作
--
發廢文....像是去了另一個世界....好像甚麼煩惱都沒了,就像是一場夢。
我一直在戒....可是我戒不了,他發廢文的時後我一直逼他戒,他說不可能戒掉
我想證實給他看可以戒,我才PO文,原來真的戒不掉....
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.54.102 (臺灣)
※ PTT 網址
推
呵 跟票過不去嗎 在台灣是人要讓車
→
到底要說幾次 自己退三步
推
先別說人行道 看那違停 連車道都快要沒
→
了
→
依文中街寬度雙車道加人行道沒問題
→
,是兩旁不能停車
57
Re: [新聞] 無人行道學童拉繩自保 高市府:短期先增不是吧 高雄有缺人行道嗎? 我看高雄人行道滿多的 但是為什麼人只能走馬路? 因為沒有人取締啊19
Re: [問題] 人行道停機車不開罰條件這篇高雄市交通局應該已經解釋很清楚了 人行道停車之利用,依據「道路交通管理處罰條例」第三、五十五、五十六、九十條之三 條規定,人行道(騎樓屬人行道)以禁止停車原則,開放停車(劃設停車格位)為例外, 車輛停車方式應從其規定。 騎樓道路交通性質上也是屬人行道 但因為它的法律特殊性 所以有例外的規定8
Re: [交通] 原來在道路上畫紅線要住戶同意透過google街景, 正光路很長, 也只有原po提到這路段沒有人行道, 其他路段皆有人行道, 爭取設置人行道或許是比較理想的方案,8
Re: [新聞] 高雄也有行人地獄!50幼童「拉繩隔出人文中街其實有空間可以設置人行道,兩邊各停一台車都還可以雙向通行 台灣很多道路都有設置人行道的空間,只是兩邊路肩都被停車跟被商家佔用 大家都知道的,一堆歹丸鯛聽到自家門前的馬路要設人行道馬上就出來該該叫8
Re: [新聞] 無人行道學童拉繩自保 高市府:短期先增這種處理方式前陣子台北就在吵 說啥畫綠色步行區域沒有辦法真正保護行人 要求狹小巷弄全都要鋪設實體人行道 我是覺得滿不切實際的拉... 高雄的話 巷弄啥的就不談了 我覺得不切實際3
Re: [討論] 國民黨是否表態支持台灣人行道擴寬?其實無須改革,依法行政即可。 中央有個法規叫: 市區道路及附屬工程設計標準 第29條寫: 市區道路及附屬工程設計規範,由中央主管機關定之。 在此:
爆
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