Re: [新聞] 立委提案降汽車關稅至0% 經部:將衝擊
※ 引述《NakiXIII (北極熊貓)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 大紀元
: 2.記者署名:
: 大紀元記者 侯駿霖 台灣台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 台立委提案降汽車關稅至0% 經部:將衝擊台灣車輛產業
: 4.完整新聞內文:
: 為讓更多民眾買得起進口車,台民進黨立委王世堅等17人提案修正海關進口稅則修正草案: ,讓小客車關稅稅率由17.5%降至0%,認為也有利於台灣申請加入跨太平洋夥伴全面進步: 協定(CPTPP)。對此,台經濟部認為,調降關稅損失稅收逾500億元,且衝擊台國內車輛: 產業、影響國際車廠在台生產意願,建議不調降關稅。
: 根據經濟部評估報告,調降小客車關稅將對台國內車輛產業造成直接衝擊,並產生稅收淨: 損失約新台幣523億至600億元,目前尚無可行的替代財源;該評估也未納入減少國產小客: 車生產對上游產業的連帶影響,仍有低估傾向。
如果關稅降到0
車廠願意調降售價
進而賣出更多的車
不就可以抽到更多交易稅?
: 經濟部指出,台灣生產經濟規模不足,國產小客車平均生產成本較高,而外系車廠在台灣: 設立生產據點,主要考量關稅因素,若降低關稅門檻,削減在台設置據點的必要性,外系: 車廠可能停止在台生產業務,轉向其他海外生產基地出口台灣,同時衝擊台國內車輛產業: ,建議不調降關稅。
: 車輛公會預估,國產小客車關稅若調降至0%,加上進口小客車銷售逐年成長,國產車廠營: 收減少或停止在台投資開發新車型,將連帶影響相關零組件、智慧汽車電子產品等使用。: 若國產車廠關閉造成零組件廠撤離,恐影響產值達847.74億元,與從業人員約8.26萬人的: 生計。
整天只會講幹化的政府官員
按照這樣說為什麼政府不把所有東西的關稅都抽17.5%以上?
這樣可以增加外國廠商在台投資開發設廠不是嗎?
還可以連帶發展周邊產業
為台灣增加更多產值還有就職機會
越講越覺得都加到30%好了
台灣一定發大柴
: 目前台灣小客車關稅,較全球前10大汽車生產國低,包括印度、巴西、墨西哥、泰國、緬: 甸、印尼、越南、東埔寨、菲律賓及馬來西亞等東南亞國家。
: 經濟部表示,台灣若自行調降關稅,恐造成「消費者未蒙其利、產業先受其害」局面,適: 宜關稅可促使國際母廠在台生產,促進台灣汽車產業升級。此外,台灣申請加入CPTPP,智障官員有發現我們就不是全球10大汽車生產國嗎?
這樣講的意思是台灣想成為全球10大汽車生產國
智障官員有發現他講的國家都是勞動力便宜的開發中國家嗎?
我們勞動力便宜?
這樣說可能對從業勞工有點不尊重
but台灣汽車產業就是一坨屎
都是組裝代工廠了要升什麼級?
引擎沒有自主研發製造能力
做做內裝這種隔壁棚的價格也更有競爭力
官員乾脆說賣太多車台灣停車位不夠
都市塞車狀況會變更嚴重
這理由可能還比較能令人接受
: 建議保留關稅調整彈性,作為台灣與成員國之間的重要談判籌碼。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.epochtimes.com/b5/24/12/13/n14390495.htm
: 6.備註:
: 以後沒有range rover無法娶台女了...
--
看來抽蘋果手機20%的稅,台灣手機一定
能一飛沖天
看看風電國產化的結果吧
考照費提高30萬 順便阻擋低端亂撞
進口車低關稅 國產誰要買
現在是政府不願放掉這大筆稅收
這個邏輯就永遠不可能降 不然(關)稅收就減少 同理營養保健品關稅也是 我謝謝你低能政府
※ 編輯: applewolf (1.34.90.145 臺灣), 12/13/2024 20:55:45官員都腦殘,只在乎錢而已
這稅哪裡多了,每年都超收幾千億的稅
2
保護國產 讓台灣人有工作也可以 但為啥同樣日本品牌同款式的車 日本的配備好剛性強安全性高 結果台灣做的 除了樣子一樣 其他什麼都不見了4
沒有那屁股就別吃那瀉藥 有些產業扶不起來就放掉了 人家關稅保護是國產車超便宜 台灣是國產一樣盤子價 這樣就乾脆不給你優待了4
在美國帶頭狂課關稅、逼貿易夥伴重簽自貿協定的Fair Trade政策下, WTO會愈來愈被架空, 各國彼此間相互報復、或不再覺得可以藉由自己讓步換得對方讓步、自由化倒退下, 貿易關稅只會愈來愈高,非關稅避壘的實施也會愈來愈不客氣 自貿區內、外間的貿易待遇愈差愈大,貿易轉移效應增強,X
王立委,您搞笑歐??? 今年六七月才在立院質詢有中國車透過 CKD 假裝國產車,不公平競爭, 說要扶植"真"國產車, 讓產發署搞自製率趴數,還回溯車款(市場銷售的現有車款8/1起都必須適用) ,只給汽車公會會員兩天時間,
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Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司2023-60=1963 1963-1911=52 所以民國52年被關稅保護的車廠原來叫"和泰"? 我們這個世界當時紀載的好像是叫裕隆?28
[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 8523
Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優直升機跟飛艇 0% 各類零件 5%15
Re: [轉錄] 如果中國要求汽車開放,你們OK嗎?除了開放整車進口,其實還有一種情形很多人沒想過的,就是開放陸資在台灣設廠。 這樣既增加了台灣市場的競爭,有競爭永遠是好的;又替台灣增加了汽車產業的工作機會 ;對廠商來說也節省了關稅;消費者也更容易買到便宜的汽車,應該是一種多贏的局面。 不過台灣有一個弱點就是和世界主要市場都沒有簽雙邊自貿協議,也沒有加入什麼區域性 的自貿協議,對外資的誘因就少一些。比如泰國有東協和RCEP,它本土生產的汽車外銷東8
Re: [討論] 記者批高嘉瑜不做功課,關於進口車調降關其實每次都在說什麼汽車產業供應鏈從業人員有30萬 所以不應該讓國產車(根本只有國組車)倒掉 bla bla 看了就覺得好笑 難道台灣這些汽車零組件供應鏈 就沒辦法生產外銷給國外車廠? 講難聽點 台灣只有我納才勉強算是國產車品牌 其他廠根本也只有組裝 原始設計都不在台灣 其實用啥零件也只是比較價錢跟品質而已
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