Re: [新聞] 立委提案降汽車關稅至0% 經部:將衝擊
在美國帶頭狂課關稅、逼貿易夥伴重簽自貿協定的Fair Trade政策下,
WTO會愈來愈被架空,
各國彼此間相互報復、或不再覺得可以藉由自己讓步換得對方讓步、自由化倒退下,
貿易關稅只會愈來愈高,非關稅避壘的實施也會愈來愈不客氣
自貿區內、外間的貿易待遇愈差愈大,貿易轉移效應增強,
在這情形下,
如果還沒確定一定能加入CPTPP時就先主動調降汽車關稅,
等於只是把自己的籌碼丟進水裡
正常國家的做法反而是先保留關稅(跟國際比起來,台灣汽車關稅本來就偏低)
再在談判加入CPTPP的情形下拿關稅當條件:
你讓我加入,我就對自貿區內成員汽車關稅降至零,但自貿區外保持不變
這才是合理的策略
更別說台灣無法加入CPTPP的阻力是中國透過其他CPTPP的成員施壓,
要求落實一中政策
如果不看中國因素,
台灣加入CPTPP的經濟、法治、勞動市場、貿易等條件早就已經通通備齊了
你汽車關稅是0還是200%,根本對加入與否毫無影響
講回開頭,還沒確定加入就先降為0,就是把自己的籌碼丟到水裡,
然後還換不到什麼
過去30年,你降關稅,人家也會對你降關稅,WTO還可以仲裁
川普第一任以後,自由化就在倒退,
因為沒法官接任,WTO上訴機構停擺幾年了?大家忘了的話可以去查一查新聞
在這情形下,你降關稅人家才不理你,更別提CPTPP,
人家不對你加關稅就偷笑了,
君不見哪怕只是嘴巴講講、想要換些什麼條件,川普也覺得台灣半導體是從美國偷走的
即使全世界沒人對你加關稅,光是無法加入自貿區產生的貿易轉移效應
就會讓你自降關稅變成自殺,因為廠商外流只會更快而已
對消費者來說,台灣汽機車貴,不是貴在關稅,是貨物稅
這邊提醒一下以免有人搞錯
--
所以這麼多年了 拿汽車關稅談到了什麼?
因為稅是層層疊加的
還有進口要負擔檢測、運費等等
降了總會便宜點吧
對美0關稅就好鴨 台灣還有貨物稅可以課
長年看到政府把貿易籌碼揮霍掉換取一
時的好感,最後還是空氣
就問台灣有拿汽車關稅談到什麼自貿區嗎
有哪些國家出口汽車給台灣0關稅嗎?
其他經貿協議看到台灣連當初答應WTO的
開放國道都沒實現,應該不想理這個不守
信用的國家
八卦版都是自私自利沒有後代的井底之蛙
,專長網路搶火車座位票,沒有長遠目標
,過一天算一天
當台灣人真倒楣,買貴國外一倍的車子
當台灣人真倒楣,買貴國外一倍的車子
當台灣人真倒楣,買貴國外一倍的車子
2
保護國產 讓台灣人有工作也可以 但為啥同樣日本品牌同款式的車 日本的配備好剛性強安全性高 結果台灣做的 除了樣子一樣 其他什麼都不見了4
沒有那屁股就別吃那瀉藥 有些產業扶不起來就放掉了 人家關稅保護是國產車超便宜 台灣是國產一樣盤子價 這樣就乾脆不給你優待了4
如果關稅降到0 車廠願意調降售價 進而賣出更多的車 不就可以抽到更多交易稅? : 經濟部指出,台灣生產經濟規模不足,國產小客車平均生產成本較高,而外系車廠在台灣X
王立委,您搞笑歐??? 今年六七月才在立院質詢有中國車透過 CKD 假裝國產車,不公平競爭, 說要扶植"真"國產車, 讓產發署搞自製率趴數,還回溯車款(市場銷售的現有車款8/1起都必須適用) ,只給汽車公會會員兩天時間,
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[問卦] 進CPTPP的貿易衝擊你真的可以嗎?進入自由貿易協定, 就代表原本關稅保護的產業, 例如農業、汽車產業、傳統加工業會受到衝擊, 你買吃的、買車都會變便宜, 雖然科技業會賺比較多,28
Re: [討論] 據說中國加入cptpp 遭到一致反對CPTPP的前身TPP本來就是排除中國的,美國的環太平洋貿易協定。 至於為什麼排除中國,當初中國在加入WTO時,是用先上車後補票的方式,來完成WTO的要求條件。結果中國當然是全部食言,好處占盡,要履行的諾言幾乎都沒完成,更重要的是,美國以為讓中國經濟發展後,人民會自然像台灣一般發展出民主政體,也沒有任何希望。 美國接下來的做法就很簡單,第一用關稅跟非關稅貿易障礙以及政治手段,將代工體系跟金流撤出中國,第二是用FTA建立自己跟多國的貿易體系。WTO這種大圈子貿易體系只會讓美國吃虧。 中國接下來只會吃土,類似改革開放前,現在只是剛剛開始,後面人類似大躍進時人吃人多半會重現世間。 CPTPP台灣是有高機率加入,中國是零。8
[問卦] 進口車17.5%稅影不影響公平貿易?如題 進口車有17.5%的關稅 而如果加入CPTPP免除關稅 預期將衝擊從事汽車與零組件生產高達16萬的就業人口 但同時可以造福每年幾十萬的車友9
Re: [討論] 汽車族何時對關稅起義?這邊的老人,應該記得以前台灣的米酒,為了因應加入WTO,價格調到夭壽貴 的記憶吧。 WTO的精神,就是讓經濟貿易更自由,消除交易壁壘。所以菸酒公賣局菸酒,苛稅基礎 也得和進口貨一樣。 只是後來進口商沒人想鳥米酒這塊,台灣政府偷偷調回來,不然只要哪個酒商再去WTOX
Re: [新聞] 中國成最大汽車出口國看似風光的背後其實各國就是把已經做好的汽車零件 拿去中國組裝而已 利潤1.6萬 原因在於進口零件成本就花了不少 組裝完成賣出去國外 組裝一台就賺1.6萬 利潤1
Re: [新聞] 印太經濟架構未納入台灣 田中光揭原因談判專家都不跟你說 為何你買國外的產品比較貴 因為關稅啊 為何台灣買的汽車 工具機 零件 重機 機車要課關稅? 因為台灣沒有在這貿易協議裡啊
爆
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