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Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光!行控中心接

看板Gossiping標題Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光!行控中心接作者
MADAOMOKE
(好想好好睡一覺)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:2

那是因為中捷從頭到尾都在唬爛外界

懂捷運號誌系統的人就會知道

中捷他宣稱所謂的異物偵測

只不過是軌道電路被異常壓佔的訊號罷了

當列車鋼輪行徑過軌道電路時

會造成淨空迴路被短路

導致偵測繼電器失磁 變成佔據狀態

所以要達到異常佔據狀態

一是兩條鋼軌被金屬物短路

二是這個佔據不在成立的路徑上

三是佔據不是遵行列車行徑方向所成立的

這樣才會形成異常佔據

後序的路徑上才會形成煞車停止點

這次就是雖小障礙物只有短暫停留在鋼軌上

還不知道兩條鋼軌有沒有同時被碰觸到

最後還懸空在上面

所以根本不會成立煞車停止點

至於三軌偵測到異常 頂多供電站跳電

列車早就在上個供電區間吃到電

並已完成加速

就算開到斷電的區間還是會滑行過去撞到

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.83.241 (臺灣)
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widec 05/13 12:38你講的太專業了偶聽不懂 QAQ

heybear 05/13 12:45選擇護航的,還是護航,一開始就不打算理

kenny945 05/13 12:46然後呢?

dosiris 05/13 12:47盧市長知道這些道理嗎

政治人物知道這些就不會講一堆蠢話了 建設公司沒有按照禁限建的規則走是主因 捷運公司的號誌系統沒辦法讓現場的人員直覺的緊急停車也是一個問題

※ 編輯: MADAOMOKE (36.239.83.241 臺灣), 05/13/2023 12:52:36

m50blue 05/13 12:49記著會中捷已經這樣講了

macocu 05/13 12:56恩,那能理解了。

heybear 05/13 12:59選擇護航的,還是護航,一開始就不打算理

heybear 05/13 12:59性討論,辛苦了

parquet 05/13 14:02推 這麼大的工安意外真的要好好檢討sop