Re: [問卦] 貫穿中央山脈 台中到花蓮到底難在哪?????
大地工程的難度比你想像的還要難
先舉一個最簡單的例子, 蓋大樓
往下挖的成本比往上蓋的成本高太多
在地面上作業基本就是樂高模式
萬一不能預鑄的就是現在澆灌
地面下變數太多
如果是堅硬的岩盤還還好
就是花錢的問題
如果是複雜的地質
基礎難度是就是挖了又塌挖了又塌
再來挖到破碎帶加上地下水那就精彩了
根本是挖到泥石流
流完之後繼續塌
就是花錢又花人命的問題
山裡面垂直的豎坑怎麼挖又是大問題
最後一個解決方案
如果是基建狂魔的中國也許有辦法
給你們看一個雲端上的高速
雅西高速公路, 全長240公里
https://www.youtube.com/watch?v=YnpBLex6t9c
https://www.youtube.com/watch?v=yFCj2Wf8riM&t=105s
https://www.youtube.com/watch?v=pjdI0ntNSgc&t=137s
※ 引述《ed518 (萊卡)》之銘言:
: 如題
: 剛剛滑抖音看到有人
: 提出中央山脈直接貫穿打通
: 台中到花蓮 28公里 輕鬆直達
: 台中人可以到花蓮上班
: 花蓮人可以到台中上班
: 我不是土木建築系的
: 請問打通這條難嗎????
: 雪隧都能打穿了 這條難度多少??
: 還有環島高鐵
: 東部到底好不好坐高鐵???
: 全部高架化算是輕鬆解決嗎??
: 有八卦嗎
--
台灣坡度更大吧支那那個是高原
目前這種東西只有中國蓋的出來,再給台灣
300年也弄不出來
阿六仔一定硬幹過去
不想幹就一堆理由,這不就是了嗎
沒必要吧,花那麼多錢就為了中部人假日
到花東度假方便嗎?這些錢拿來買飛彈或
幫國軍加薪不是更好?
成都直接高鐵淦到九寨溝,想不想做的事
如果不計代價那肯定做得出來啊,做了會
現在開車一日就能到 是要蓋個屁
也不用一日 半天就到了 還以為東部多交
通不便咧
對岸 絕對能做到...
支那最好能在100+度高溫隧道作業啦
我想認為簡單的沒有看中央山脈地底溫度
吧。那邊好像超過100度
蓋了以後中部到花東更方便,論國防、經濟需
求,本來就一定要蓋的
中國地震有花蓮多嗎
台灣地震多搭這種高架公路母湯吧
好好的山為什麼要挖
成都那邊的地震不會比台灣少
還在以為中國是1990的中國,走出去看看世
界好嗎
怎麼老是有人要說中國一定可以蓋起來 網軍
?
本版早已是中國的形狀。中國什麼都是讚讚讚
中國各種地質都克服過了,很難?
這邊一堆舔支仔中國就是棒棒棒
台灣建案地下二層都能造成鄰損了
一定要破壞環境 做沒經濟效益的事
就對岸 有這執行力 啥都不用考慮 環保 回
對岸的那些公鐵路基建有不環保?
所以有不計一切代價蓋這條的理由ㄇ,
又不是對面蓋來秀肌肉
在党的領導下藻礁都能重生了 環保?
顆顆
支那蓋這個有軍事考量
四稜砂岩可是比鋼筋還硬
雅西公路幾年內不少次事故,只是吹的人沒
在注意而已,另外那條路有戰略意義,西昌盆
挖屁啊
地是中國幾大彈道飛彈和太空發射中心,當
時蓋在那麼深山裡面就是既防美國也防蘇聯
幾乎可以說那是下大雨一定山崩的地質
環評不會過
對岸是距離長有那個必要要弄 台灣那麼短
整段就去做這個高難度效益太划不來
成都規模6.x就好像世界末日了,沒比較
先做環評吧,真當我們是阿共可以啥都
不管阿
回樓上 這幾年你真的覺得有在管?
有啊在管啊怎沒有,這條開下去的施
工期間不知道要卡多少人生計掉多少
票,什麼都不會只會選舉的黨肯定不
願意啊w
中國基建好處就是 死多少人都沒影響
給花東人安全回家的路很難嗎
難怪會被中國笑井蛙,走出去看看世界,看
有哪個國家基建能跟中國比,真他有夠悲哀
這條不安全啊 醒醒吧
中國連廁所都蓋不好還在基建?蓋塌下來的
橋很驕傲嗎?蓋會爆炸的大樓很興奮嗎?支
那建設就是笑話。
把德國基建拿來跟支那比真是貶低了德國20
0年。
中國基建超多都是完全不計成本去燒出來的
架那麼高 地震會不會被甩出去
把頭埋起來,也改變不了,中國基建領先全
球的事實
爆
首Po如題 剛剛滑抖音看到有人 提出中央山脈直接貫穿打通 台中到花蓮 28公里 輕鬆直達 台中人可以到花蓮上班1
我是覺得國六高速公路真的沒有一條可以不用建造能高隧道的路線嗎? 都2024年幹嘛一定要執著穿越能高山? 我就不信現代科技找不出來較為地勢平緩的替代路線 或是一樣要穿越隧道但沒有像能高山一樣麻煩 --3
八卦是 1990年代已經有完成過可行性研究 那時候選了3條路線 能高山已經是其中最可能的路線了 以台灣地層還在持續活動的狀況下X
難在哪?難在你的腳下面 俗話說:千里之行始於足下 中央山脈要去花蓮其實一點難度都沒有,唯一的難度是,你願不願意開始做? 如果願意,我提一個簡單的方法 每天挖走一籮筐的土石,這樣持續下去,總有一天整個中央山脈會被挖光2
一點都不難啊 就只是打山洞穿過去而已 英法海底隧道都做到了 打個山洞還辦不到嗎 不是辦不到是不想辦到2
要挖山做隧道不如蓋一座橋直接跨越中央山脈? 高架化484比地下化更簡單方便 取名也可以取跨山小公路 跨山小鐵路 跨山小橋 ----- Sent from JPTT on my iPhone5
我上個八堂物理課 我跟你說講 重點不是難 問題是 中央山脈被挖一個洞2
要花錢挖中央山脈 不如早點丟錢去研發四風扇或是六風扇的載人飛行器 把這些飛行器當成空中計程車這樣去營運 比在那邊花時間挖 還未必挖的通 而且還對環境的破壞很大 山脈中間的水脈衝出來就有你受了1
不是那個問題 挖通不難 也沒有結構受損的問題 問題的重點和AI伺服器或其他高速運算的機器很像 在通風和散熱的問題X
台灣的公路建設從來都不是技術或是錢的問題 而是那些坐在辦公室裡吹冷氣的白痴環團在跟你靠北 就拿蘇花高好了 為什麼蓋不起來 因為環團靠北 環團是哪裡人 他媽都是台北人
86
Re: [新聞] 高雄工地2度塌陷!7民宅淪危樓靠怪手支剛剛稍微了解一下 這葛就是沒做連續壁只用鋼板想擋住地下水和砂吧XDDDD 跟各位說一件事情 就是,只要挖超過八公尺,台北市規定全部要使用連續壁 不管你底下是岩盤還是鬆軟土質32
Re: [閒聊] 為什麼建商都要設計車位都不配滿呢??很簡單 現在取消停車獎勵 自設車位沒能多蓋房子 可是停車要有空間你如果去佔用1-4樓又會卡限高,容積沒用完問題 往地下室挖4
[問卦] 核廢料不能像芬蘭一樣花一堆錢挖地洞嗎公視的獨立特派員兩年前去過芬蘭,介紹芬蘭的核廢料永久貯存廠,看完影片後,覺得狠可 行啊 如果是怕地震 以及地下水還有地質的話 也很簡單,就挖的更深,芬蘭挖420公尺的地下貯存廠 台灣就往下挖到1KM甚至更深7
Re: [請益] 請教 江翠北 土壤沒問題嗎?現在新房子這些都不是問題 早期的確有些土地因地質只能蓋小透天沒地基這種 現在技術夠你要蓋在海上,你要蓋地下19樓地上1樓也辦得到 建照能過錢夠都不是問題 現在技術能夠地盤改良6
Re: [閒聊] Minecraft最好玩的是不是挖到第一顆鑽石我覺得MC原裝生存模式 真的就是前期拓荒時期最好玩 尤其是剛進入鐵器時代 往下挖 挖到一個超大礦坑 然後越走越深 中間迷路 差點死掉 最後就一口氣往上挖5
Re: [問題] 殖民地底會比火星更有回報嗎?我以前唸地質的,可以稍微聊一下。 首先地底的狀況並不那麼單純均一質的構成,在開挖以前我們根本不 知道下面有甚麼。 通常我們做地質探勘,會先用打樁機把一根特殊的管子打入地底,拉 起來後在打開管子,這時打下去的這個鑽孔的地層分布,理論上可以5
Re: [問卦] 大家會買單國道六號台中打通到花蓮嗎要蓋可以 但一定要先愚公移山,把中央山脈挖一條溝,讓他變成平地 這部分就是很難挖,每只要肯去挖,愚公移山,慢慢挖,總會有挖到平的一天。 這樣中央山脈就可以斷裂成南北相隔的兩座山脈 北邊叫北中央山脈,南邊叫南中央山脈
爆
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