Re: [新聞] 「行人地獄」躍上國際引熱議　民眾黨立

※ 引述《chiachichen (KIKI)》之銘言：
: 新聞來源：
: https://www.ftnn.com.tw/news/894
: 發布時間：2023/5/3 09:45
: 記者盧逸峰／台北報導
: 台灣交通亂象成為國際間矚目議題，交通部將借鏡日本交通安全對策基本法經驗及我國相關
: 基本法規定，推動道路交通安全基本法立法程序。民眾黨立委邱臣遠今日表示，台灣被外媒
: 貼上「行人地獄」惡名，盼行政院與交通部這次能真的痛定思痛，下定決心落實各政策，包
: 括制定道路交通安全基本法，推動交通3E政策。
: 邱臣遠說，由於台灣道路交通安全問題遲遲無法獲得改善，每年道交死亡人數超過3,000人
: ，每十萬人死亡數是歐盟與日本的3-6倍，被CNN封為行人地獄，因此交通部在道路交通管理
: 處罰條例修正通過後，首先針對不禮讓行人等重大交通違規開始大執法，希望透過執法面的
: 嚴格執行，讓駕駛人與民眾養成遵守交通規則的習慣。
: 邱臣遠認為，應同步落實工程面、教育面與執法三個面向的交通3E政策。在執法面應該是短
: 期治標、長期落實，才能看見成效；其次，在教育面則應透過各級學校推動交通安全教育，
: 讓民眾從小培養正確交通安全觀念，才能養成遵守交通規格的好習慣；第三，在工程面則應
: 檢討道路交通管制設施，以及以人為本的道路設計規劃，採取因地制宜及適切的硬體規劃改
: 善道路交通安全。
: 邱臣遠直言，交通部應該實施道路交通零死亡願景、制定交通安全基本法及推動交通3E政策
: 。現在交通部終於開始啟動道路交通安全基本法草案研商工作，但他呼籲應列入5面向以求
: 更加周全。
: 例如，地方政府應規劃推動交通寧靜區，實施30公里速限，以保護學童通學安全；政府應制
: 定道路交通安全教育政策，推動包括各級學校、家庭教育與社會教育等道路交通安全教育；
: 政府應定期辦理汽車運輸業評鑑，落實汽車運輸業之管理。
: 邱臣遠說，政府應採取精進道路交通事故相關統計數據資料之蒐集、彙整與應用之必要措施
: ，增進人民對道路交通安全瞭解及監督；同時應制定政策目標，該法施行後5年內，各縣市
: 道路交通每十萬人口死亡人數，應降至10人以下；10年內應降至5人以下。
: 邱臣遠坦言，交通安全能提升，各國都是經過長期治理，包括日、韓現在道安都已經獲得明
: 顯管控，我國卻因為政府漠視，而遭到外媒貼上「行人地獄」的標籤。但危機就是轉機，我
: 希望行政院與交通部這次能真的痛定思痛，下定決心，落實交通安全改善作為。
: 備註：
: 是不是廣推行人專用號誌燈才比較有搞頭？
: 車動人不走，人走車不動，多等個兩分鐘可能多活兩個人。
: 綠燈人車共行，轉彎車和走斑馬線的人真的很容易撞到，就算前車禮讓行人，後車也可能越
: 過前車往前開，照撞！

民眾黨真的很不懂民意

好啦 要是今天睡一覺起來，明天開始做民眾黨口中的交通3E工程

接下來的情景就會非常精采

就是直接他媽塞爆，把車道變成人行道，你車子就塞爛在路中間

最好再給你收個入城費，窮人就不要開車騎車進來市區

街道巡查委託民間機構在路上找違停車輛，發現違停就直接開單

停車費率加倍，事情做完快點滾

然後把汽機車、雜物桌椅通通趕出騎樓

商家變得更小了，因為至少要扣1/2的空間拿去做停車場

沒空間做停車場，又沒靠近大眾運輸的就準備倒店倒光光

然後就看著騎樓一天走不到10個人，然後不能拿來利用XDDDDD

你家在捷運旁邊算你運氣好，不然你買個菜要走路-->公車/捷運-->走路

還不包括轉車的時間跟交通費

平常騎車10分鐘的路硬是增加成30分鐘以上，油錢不到5塊現在要至少50元

沒錢搭車就滾去走路或是騎腳踏車，痠死你

現在有車有大路可以方便爽開

硬要在那邊借題發揮搞什麼人本交通

結果搞到自己變更忙更窮wwwww

要確欸!

我就不信這樣會比較爽

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標題 [新聞] 救媽媽？還是老婆？海嘯侵門踏戶印尼男 #1S8a4U9E