Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說
可能要先表態一下:我可是曾寫信到交通部去,要求開放重機上國道的
對於我個人來說,我是騎腳踏車出沒的,重機上不上國道,影響不到我
而且我最好的朋友就有重機
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但是我還是會怕,因為重機上國道對我沒壞處;但也沒好處
我支持不是因為我的利益,只是因為不反對
你也可以說'不痛不癢'
(但只要沒支持到你爽就來罵我,我就很有意見了
我會覺得自己是個傻子,人家都這樣欺負你了,你還要替他爭取
不爽不會反咬一口嗎?)
我怕在哪裡呢?八卦板鄉民應該都記得'勿忘都割'吧?
也就是說:好,就像與我無關的某個利益被侵害,我基於正義選了某一邊
但最後卻發現翻車了;八又翻
所謂的正義不是正義,不是表面上的那麼簡單
那我們會有什麼感想?
媽的到時就會有一堆鄉民來罵:你看,就跟你說真的國情不同,這下開放收不回去了
就是你自以為先進,哪知道魔鬼藏在細節裡,台灣根本不一樣
喔喔喔,我推了一把?
還真別說,現在大家罵的民x黨,在幾年前的八卦板可是封神,支持才是理性,有沒有
所以光為了正義,正義也是模糊不清的
至少在過程別亂罵,以後後悔時才不會覺得支持錯了人
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各位在分析事情時搞錯一些關鍵
我們舉在夜市開雞排攤為例好了
老闆投入私人積蓄想要賺錢
這時路人甲走過來說:老闆,我覺得你很笨,我科學分析給你聽,這樣才會賺
然後講一堆,就算是國外柏克萊大學教授都認可的論文好了
接著拍胸脯說:聽我的,保證賺
然後老闆就聽你的?因為有道理,所以不會怕?
不是,比如老闆投入五十萬好了
你就也要拿出五十萬存進老闆戶頭說:聽我的,若賠,就賠我的
這樣哪怕你講得沒道理,老闆都敢賭;反正賭輸了不是賠老闆的
而你怕什麼?你不是很有把握拍胸脯了嗎?
真叫你出錢,你開始怕了?
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政治責任就是這樣的東西,不管你說什麼,官是他在當
當然國家不是他的,大家繳的稅金不是他的
你可能認為這和'老闆投入自己積蓄五十萬'類比不起來
但是,官位是他的,由他的角度看,就真的是這樣
所以,重點不是你要講得有道理
重點是你不能讓他感覺有風險
要不然,公務員肯定是覺得多做多錯,少做少錯,不做不錯的
不只是他,還有他底下所有的大小官員
事情很簡單啊,我拍胸脯說重機上國道絕對沒問題,有問題我負責
反正說完大家也不記得我是誰,也不會叫我負責
不信?眼前就有例子:行人帝王條款,誰訂的?真以為是交通部?但交通部挨罵
彰化傾斜科技執法真以為是交通部訂的?但交通部挨罵
很多人以為,只要是交通,就交通部的錯啦
然後就要部長下台
(還有人回我,就算政策不是他訂的,但大家有誤會,不做教育,怪他沒錯吧)
同樣的,我戶頭沒有不明資金進出,交通部長和我沒有任何私交
但換部長就像獵巫一樣,要真是愈換愈好,那我希望一年換二十四個
不過有人說林佳龍比較好耶
嗯,交長沒有回任的例子,不然大家可以認真思考,哪個值得打敗部復活的
再給他一次機會?
不是說他有多好,至少就像公司在面試人才
'我們曾經面試過他,知道他的態度和能力了'
何況換部長就好了?總辭不是更好?
一堆不思長進的,長官換了他就會進步?還不是笑罵任人笑罵,好官我自為之
不做事,不改進,我還能領退休金呢。。
(總辭是有包括換部長的,拜託想狂罵我的傢伙看懂,我不是在替部長說話
我是在說部長換得算快的,還有一堆人沒換,你是有檢討到嗎?
至少我認為總辭是一種中性的行為,沒有歸責於誰,只說全部換掉而已)
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我曾去信撤掉機車靠右的海報
我不是要說這樣做有多偉大
我是要說幾個奇怪的事:
1。我明明把海報撤掉,但有網友私下備份,然後又貼出來說政府宣導靠右
政府不是一個人,是一堆人,我好不容易推動前進一小步
你就要拿出來懷舊,所以不想改的人是你嗎?
即日,馬上,就改了啊;海報已撤下
2。我去電詢問為什麼要貼那張海報,承辦人員說"不知道,我到任時早就有了,
既然本案轉到我處理,我就把它撤了"
就這麼簡單,所以公務員看那張海報,和擁護機車靠右根本是兩回事
那只是沒人檢討,因循舊制而已;那種可以上追國民黨時代的事
你想改就發起檢討,但不要罵;我去信都沒罵,文到即撤
3。還是有靠右,但右轉時要靠右吧?真正的慢車要靠右吧?橋上交流道在右邊
下交流道時要靠右吧?不要看到靠右就高潮,該靠右的靠右,不會有事
要檢討的是你自己騎到中間試試,還有人叫你靠右的話,看一眼是誰
如果那傢伙不是公務員,別說成是政府宣導機車靠右
什麼時候和你吵架的傢伙被你變成公務員了?
你該想的是檢舉他,而不是說政府宣導機車靠右
還真別急,有網友自己貼柏克萊大學論文給我,說機車不要騎正中,安全很多
(連事故機率數字都有),這個是有人自己覺得安全,自己去找出論文要靠右的
這次政府最好別淌渾水了,不然又被說成宣導機車靠右
然後有人會說到警察,有些警察觀念沒改,又高潮了一下
這個就拜託你回想一下參加聯考時,分數高的都去唸什麼了
警察懂那麼多?你在餐廳吃到蟑螂時是找經理理論,還是找端盤子的理論?
能和你辯論政策的,在立法院
能和你辯論法律的,在法院(法官,律師)
隨便一個案件,纏訟兩年起跳,算是正常
結果現在要在馬路中間,叫警察一口氣取代立法院和法院的功能
馬上還你一個公道!這和叫端盤子的馬上給你免單一樣,超出他的能力啦。。
要不然你那麼優秀,你去報考警察啊,去親自提升警察的水準。。
還不如叫律師來,有律師警察比較好下台(因為警察是要向長官交代)
他就能交代'有專業的來了,我就聽專業的放了',這個叫好下台。。
我沒說不能叫律師喔!所以別說成我奴,該爭取都不爭取
律師收誰的錢?律師向誰忠誠?這樣哪有奴啦!
美國電影裡也都說要有律師在場,這樣是有學先進國家啦
--
重機同溫層等等就要來說交通部違法了呦
交通部是行政院,法院是司法體系 互不隸屬,上次主計處也打臉過交通部了啊 覺得交通部違法,不告一下讓法院認證嗎? 一直說通過十二年,那官司打得怎樣了? 翁立友和雞排妹還不是說對方怎樣,沒告下去認證就一直講 法院被架空,有律師就自行宣佈勝訴?
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 11/30/2023 20:29:572
中華民國運輸學會的原文1
啥都不說就上影片5
這邊提供幾個重機上不了高速不同的思路 大家可以思考看看 最特別的我會放在最後一點說 1民調自助餐 已經立法通過的事情 為什麼要用沒依據的6成民調來擋X
重機仔 就跟某党前主席跑去換党那個一樣 公平 正義 法律2
重機的騎法? 2022年,幾種車輛掛牌數分別為 大客大貨約20萬,營業自小客約26萬,大型重機22萬,白牌綠牌機車約1426萬 大型重機每十萬輛死亡率25,白牌綠排約13 營業小客車39,大貨大客1951
那只要把重機從台灣社會淘汰的話,叫那些人去騎機車,就能把重機死傷率25降到13了對吧? 如果可以的話,希望重機跟機車全面消失在台灣,改成跟日本都市人行道跟腳踏車,然後把機車位全部抹除。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --X
這還不簡單 買車(含機車)必自備停車位 大型重機比照汽車需要有汽車停車格 保證重機大量減少 就看汽機車族群願不願意一起為了台灣交通犧牲了37
「道路階級化」 台灣不可思議的社會級現象之一 社會竟然普遍接受 用路權是以使用的車輛作劃分 而不是以駕駛人是否適任做劃分
爆
[閒聊] 重機被機車檢舉騎機車道騎重車這麼久第一次收到這種罰單 我會乖乖繳 只是覺得重機只是多一點合理路權的機車 機車騎禁行機車 靠左左轉不強制待轉62
Re: [問卦] 重機仔現在是想代表機車族群嗎?: : 你有本事把腳踏車踩到70維持不掉速 : 我也會支持你的權益 : : --46
[閒聊] 機車沒騎在右邊就容易被逼車如題 這個問題是台灣獨有的嗎 國外會這樣嗎 有些路段明明只有一個車道 不存在禁行機車 並且機車不是龜速 但後方汽車依然貼很近 完全沒有保持安全距離 甚至逆向超車 通常這種行為我們只能依靠行車記錄器29
Re: [新聞]大型重機爭取上國道 林佳龍:重啟評估事實上就是我們的道路設計超爛 交通規則超智障 駕照超好考 汽機車駕駛素養大部分都跟畜生一樣 才會讓政府需要讓民眾覺得重機上高速公路很危險20
[閒聊] 台七乙警方監理站聯合稽查其實警察跟監理人員人都很好 他們也不想找麻煩 辛苦最後的騎士 -----8
[討論] 處理情形:違規事實不夠具體明確違停佔住2/3車道 機車免強過的去 汽車要吃對向 明顯有防礙他人通行 不懂警察到底哪裡不明白 ----- Sent from JPTT on my iPhone6
[閒聊] 美國 台灣 重機 高速公路無意間看到的美籍台裔大叔影片 觀念非常正確阿 雖然打手勢對我來說可能有點難5
[問題] 有人知道這個百公尺里程牌如何解釋嗎感覺在匝道出車禍要報警或違規要檢舉比較麻煩 因為不太容易確定位置還有里程 -----X
Re: [新聞] 爭取路權!大型重機騎上國道「遍地開花那得要開放一般重機也可以上才能達到這效果 光是大型重機, 哪能減少多少? 大型重機就是跟一般機車族互相帶賽啊, 要不 然開放大型重機上國道根本就沒甚麼, 但是政 府不可能會開放的啦, 因為一旦開放, 就是會
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Re: [新聞] 藍委議場守夜白營也加入 黃國昌擔任26
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