Re: [問卦] 華江橋機車道車禍率484很高???
※ 引述《ar0387959310 (璀璨人生)》之銘言:
: ※ 引述《justice2008 ( )》之銘言:
: : 是這樣的啦
: : 本魯今天晚上有事去板橋
: : 難得走華江橋
: : 橋上連續碰到兩個小車禍
: : 是說機車道是真的滿窄的
: : 一個車禍就快癱瘓了
: : 還碰到兩個
: : 華江橋484很容易發生車禍???
: : 有沒有華江橋很危險的八卦?
: 這座橋方便性很高毋庸置疑
: 但設計跟本智x、當初誰設計的?沒圖利沒偷懶施工嗎
: 板橋往台北方向、在進入台北端下橋
: 車道是傾斜然後180度慢慢下降,然后又窄
: 每次騎都深怕滑出去直接掉下橋
: 另一邊台北往板橋那個機車引道
: 外地人最好知道那是機車引道啦
: 設置地點違反常理、水門邊?
: 然后車道寬、不少誤入機車道的車子都在這不小心開進去
: 引道就不能簡單ㄧ點個從和平西直接上橋嗎?
: 借版搭文、浮洲橋機車道更是奇葩
: 樹林往板橋方向轉土城中央路那道
: 機車道像雲霄飛車~先爬升再下降….走拱門形狀…..
: 同車道隔壁轉四川路的就筆直前進
: 這設計????
因為啊
正常的橋梁設計不會有那玩意
頂多就是動力車輛一邊
自行車與行人一邊
那個機車專用道
是為了落實汽機車分流政策『硬幹』出來的
類似的包括關渡奈何橋、新北大橋等『跨區橋梁』
不是機車專用道怎麼改或怎麼設計
而是機車專用道本身就不應該存在
遵循汽機車分流,騎車早死早超生
懂?
--
我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
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※ PTT留言評論
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[問卦] 新北通往台北的大橋機車道,最智障的☺是哪一條☺ 上班尖峰時段車流量超大的忠孝橋 考驗你騎車專心程度的台北大橋 大迴轉的華江橋 一個不小心被標線誤導就會上八里的關渡大橋17
Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交我外地人 這幾天都在台南出差 這個圓環標示得很不清楚, 我有點不懂為什麼明明是直行東門路 還要打右轉燈到右轉車道進東門路?13
Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道介壽路那個白痴設計先改掉吧 從光復路轉向介壽路 星巴克以前的路和星巴克之後的路 有兩個搞笑點: 1. 車道沒有互相對準 過星巴克汽車要切車道擠進汽車專用道10
[閒聊] 福和橋機車道不能騎單車了福和橋機車道明起禁行單車 過橋需經自行車專用道 從10月1日起福和橋機車道將禁止自行車,自行車與行人都必須改走專用的自行車道與人 行道。該專用道位於永和往台北方向且為雙向專用道,考量到自行車速度緩慢可能會與機 車因速差產生危險,再加上福和橋本來就車流量較大,車輛分流能增加通勤族安全。福和8
Re: [分享] 日本的交通分享很 : : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方: : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的6
Re: [新聞] 高雄機車族注意!左營高架橋3/7起禁行機車原文吃光光 每次講到這個就覺得很不爽 今天在新北重陽橋上又被所謂汽機車分流的機車專用道給陰了 前面發生一點小擦撞,讓後面整個回堵 因為已經在專用道上了,也無法往旁邊的汽車道閃走
爆
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