[問卦] 台中行人地獄的新聞是在炒作嗎?
台中行人地獄那個新聞
為什麼有人刻意在那邊錄影?
首先這個路口根本不是十字路口
一面是店面、也沒有號誌燈
https://i.imgur.com/qF84836.jpg
是行人從那個方向來,截斷汽機車路線
https://i.imgur.com/PGJxug7.jpg
本來就該看好沒車再過
硬是被說成不禮讓行人...
然後又剛好有人在那邊錄影...
不禁令人懷疑這是媒體刻意炒作...
pa.大家不要看到新聞就高潮啊
--
炒作吧 媽媽市長把市民教得很好
打壓 大媽 免得 選副座 最近台中負面新聞多
沒號誌斑馬線就行人最大 有問題
就行人地獄啊 別不承認啊 斑馬線啊
懂嗎 嘻嘻
請問記者有說錯嗎?
我倒是覺得行人白目去阻斷車流
※ 編輯: vincentsoon (114.36.224.32 臺灣), 04/16/2023 10:50:49請wecare去高雄拍 一定沒問題
怎麼不是沒人再過,就是這種想法
最近很常的直刁台中 不意外
感覺有政治目的
雙北以南 都是
去過國外,會發現台灣交通跟人民水準就東
南亞,自己不知道而已
你的觀念有問題 斑馬線就在那
沒號誌,行人看到一堆車過來,硬要插
基本上沒紅綠燈很難會讓
沒錯,那邊不是十字路口
google斑馬線
全台都有這問題~習慣就好
的確有可能民進狗党的熱心人士炒作,
瑋峰這麼多,這兒當然也可能有
什麼市長就有什麼城市 台中就8+9化了
可悲
是你跟著車流騎,突然出現路人呢
是車子看到斑馬線上有人要停車讓人先過
國外就是這樣 不是看到斑馬線上有人還
硬衝 你的道路常識 讓我理解台灣行人悲
哀
你看影片就是汽機車流,行人硬要插
這樣也有駕照
影片呈現車流 但沒紅綠燈 較大問題吧國外會
這樣畫班馬線但不設其他行車標誌?
斑馬線有行人要穿越,不用注意停讓?
不然要說台南高雄喔?總要有人出來抗
其實我覺得這裡斑馬線可以不用了畫了
反正救世主愛車流 畫了也沒有人會讓行人
過完馬路
行人硬要插XD,果然是行人地獄
笑死 沒紅綠燈行人就最大
看這篇就知道台灣的行人多可憐了 嘻嘻
還可以嘴成行人阻斷車流 果然素質就這
這篇標準台灣素質,可悲
這如果在米國 左右全部車在停止線停好等行
人過完才會發動行駛
白癡台中人就是自卑
可憐
你各位千萬不要講台中人壞話 會被私訊
垃圾城市靠國民黨網軍洗成宜居 笑死
沒救了
原PO示範了觀念偏差,看到行人就是得停
有斑馬線 有行人穿越就是要讓
綠共想要抹黑媽媽市長
想紅讓妳紅
我是覺得你這種白癡觀念 應該要直接
吊銷駕照 不要出來害人
3
本來就是炒作 請問一下 禮讓行人造成的交通回堵 有說過要怎麼處理嗎? 每次下班時段3
當交通規劃需要用到「禮讓」這個方案時, 其實是很危險的。 因爲這是由駕駛跟行人來決定當下的行爲, 這個後果會衍伸很多變數。 以台灣最常看到的直行撞轉彎好了,X
其實正確地說應該是「台灣都是行人地獄」,這種車輛不讓行人的情況在全台各地已經是日常了。 所以除了重罰之外,在交通教育以及交通硬體設計上面應該從頭改善,不過要完全改變台灣人固有的駕駛觀念,就要像當初要求戴安全帽一樣,也需要花上好幾年的時間了。 總之行人地獄你今天去台北、台南、高雄看也沒有比較好,只是沒爆出來而已。 ----- Sent from JPTT on my iPhone
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[問卦] 新竹東門圓環是行人18層地獄嗎?幹,as title 如題啦!阿肥今天到新竹來考察新竹美食的, 走到東門圓環整個傻掉,完全沒有號誌誒, 也沒幾台車在讓的! 新竹東門圓環是行人18層地獄嗎?7
[問卦] 台灣除了是行人地獄 還是____地獄?最近行人地獄這個詞相當熱門 常常在媒體曝光 主因是汽機車交通亂象 以及不禮讓行人、亂停車等危險行為 影響行人用路安全6
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎讚同全向十字路口,這是一個行人專用時相的概念,既然汽機車駕駛人禮讓行人的行為, 很難全面建立,那就乾脆在有交通號誌管制的路口,全面建立行人專用時相,讓大家好好 安心走路。 備註:就讓汽機車在路口專心等行人通過吧,縱使馬路流速降低,也值得,畢竟太多人橫 屍在路口了。4
Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死我覺得是交通地獄吧 不是改禮讓行人就會好 像斑馬線禮讓行人 這認同,我也都遵守 但行人的綠燈秒數 和 車道的秒數接近很奇怪吧1
[問卦] 台灣不禮讓行人這件事印象中台灣根本沒有禮讓行人的文化 機車、汽車看到行人根本沒在管的,就算你都快走到對向路口照樣跟你搶轉彎 小妹之前還遇到有汽車搶先轉彎,搶先到他都開在逆向車道硬是要搶先 把已經走到大馬路中央的我嚇得魂飛魄散 當天立刻向警方檢舉,1
Re: [問卦] 行人地獄的話題不被關注?“人口密度” 把一堆人趕去鄉下就不會是行人地獄了 很多人舉例的行人天堂都是 人口持續下降的地點 過橋收費,跨縣市收費,沒汽機車位不能買或持有汽機車。- : 我一直覺得為不每個十字路口都有設定行人專用時向 就是有分成直向車 橫向車 行人 三種模式 在很多路口也不是說不想讓 而是你可能一讓 就是從綠燈一開始讓到紅燈都不見得能轉彎
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Re: [問卦] 行人地獄台灣有解決方法嗎?沒有 大家都在關注汽機車不讓行人的問題 但其實行人受到腳踏車威脅的機會也不少 腳踏車原則上不能騎人行道 例外:有人車共用標誌 才能騎- 近期台灣行人地獄的問題沒幾天就會上一次新聞。雖說汽機車問題很大但就我觀察行人問 題也不小。如果說汽機車跟行人號誌分開 不要在同一個區段同號誌 雖然這樣等待的時 間會變長但不是可以大大降低問題。為什麼不在每個路口不分時段實施呢? --
爆
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