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[問卦] 台灣牌照燃料稅基級距改500CC有可能嗎?

看板Gossiping標題[問卦] 台灣牌照燃料稅基級距改500CC有可能嗎?作者
KCKCLIN
(小富還好遠)
時間推噓 2 推:3 噓:1 →:15

至今台灣燃料稅牌照稅稅制都用600CC當基準==

但世界主要大國好像都用500CC當基準==

導致其他國家2000CC車子進來市場接受度就是小了一點

更別說一些24XXCC以上惹==

扣除燃料稅改隨油徵收更好但是機率更低外,

有可能將稅制基準改為500CC嗎?

雖然一年均攤下來是差沒多少,這樣某些車商也不能用台灣稅制當藉口

還再沿用古董引擎動力系統不引進新的惹

各位四輪車主/準車主對這個議題持什麼看法?

魯魯是很希望能跟世界大國接軌,2300萬市場不算小但跟其他數十億市場相比,

為什麼這點還要特立獨行呢?改成500CC級距當基準應該沒什麼壞處吧??

我很好奇~~

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若有遇到條件和你相當的女生,
然後她個性也蠻不錯的話,那就應該懂得把握,
免得有一天後悔該珍惜的沒好好把握,
反而付出很多在不對等的人上.
╰────────────────────╯

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.57.71 (臺灣)
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b0d 03/29 22:23來不及了發展太久了

andytaso 03/29 22:24看看慾龍就好,你覺得有機會改?

a27588679 03/29 22:24的確是該跟世界接軌

edison901 03/29 22:26好,1800降到1500 繳7120

justice2008 03/29 22:28最合理的是隨油徵收燃料費吧

justice2008 03/29 22:28用多少就繳多少稅

justice2008 03/29 22:28只有台灣這種落後的國家才在級距收稅

superflyfish 03/29 22:29重機還有200萬以上車款應該加重保險

justice2008 03/29 22:29都說燃料稅了 幾乎沒有用的也要繳?

edison901 03/29 22:291501-2000 11230 爽爆

ketrobo 03/29 22:30隨油徵收做了才有意義

edison901 03/29 22:34燃料隨燃料合理,牌照關油屁事,買牌

edison901 03/29 22:34繳保護費很難懂?不要掛阿

uwmtsa 03/29 22:41真正的問題是燃料稅為什麼不隨油徵收?

uwmtsa 03/29 22:42牌照稅應該按車輛人頭,干cc數鳥事

uwmtsa 03/29 22:42一整個莫名其妙

G4SR 03/29 23:33隨油收稅就漲油價了,再也不能吹噓亞洲最便

G4SR 03/29 23:33

lwrwang 03/30 09:16隨油徵收最合理