Re: [問卦] 為什麼綠能的電池和逆變器有要用中國的

57 

大家好。航運回檔修正，大盤卻漲兩百點的同時，小弟想找找看資金跑去哪裡。 不找還好，一找差點吐血。 先前發過減碳制度影響的文章，指出它對大宗排碳產業，基本就是加速汰弱留強，不見得 是利多。 真正利多的，應該是節能與儲能產業。因為節能儲能技術可以應用在很多地方，而電動車

13 

1. 標的： 00902.TW 中信電池及儲能ETF 00899.TW富蘭克林潔淨能源ETF 2. 分類：請益 3. 分析/正文： 電動車關鍵核心除了晶片就是是電池了吧，電池如果爛電動車也沒辦法普及，成分股有寧得時代、雅保、三星、LG化學等等看起來很OK，比較擔心就是中國公司佔不少，怕變數多、不穩定

 9 

現在國內市場是這樣，銀行瘋狂融資給綠能、儲能產業，台電拼命跟私人企業簽訂躉購合約。相較之下，電動車還排在後面。 未來兩年，國內受惠企業電盤、綠色發電、儲能，以及這些相關設備製造商。其中電池製造商技術較好的，製造儲能用電池應該也不是問題，電動車及綠色發電產業皆能摻一腳的就是電池製造商。 而國際形勢上，歐美已經禁止太陽光電使用陸製產品，國內要跟台電簽約亦然，甚至發電設備也是。未來相關產業將會分為兩派，陸製跟非陸製市場，所以變成紅海市場到是不至於。 簡而言之，一兩年內在風頭上的就是綠能發電、儲能相關產業，歐印就對了。以上供餐 ————————————————-

 2 

大家安安 我有點想買model3啦 可是看來看去好像再等等比較好 另外我一直覺得現在的電車模式有點浪費 舉例啦 先統一電池規格，以後電車不含電池，電池跟電力公司買，停車位廣設充“放”電站