Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈
我也柯粉,還繳錢好多次的柯粉,這個政策沒有問題
覺得可以往前鑽的都是不好好觀察用路狀況
你的假設前提是這是一個車流量大的路口
所以排隊會導致左轉車道變很長
但是在相同前提下,如果可以往前鑽,前面車道鑽滿了會怎樣?
開始依序排隊?往右邊車道延伸?
土城明德路過金城路口是兩個車道,右邊的是右轉彎專用道
現況就是一堆機車往前鑽後排到右邊的右轉彎專用道
右轉彎燈又會先亮,害我每次經過都要按喇叭叫直行車滾開
但直行還是紅燈,等於害他們闖紅燈,也害我回家要多檢舉好幾張
※ 引述《louiswei1986 (禪寶寶)》之銘言:
: 我柯粉,但這個政策上,邏輯0分。
: 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥?
: 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二,
: 第一,機車跟車併行只會更容易造成事故;
: 第二,機車如果直立在車後面,那會很長,
: 我記得之前就有辦過乖寶寶不鑽車縫活動,
: 那就準備塞到死,不唬爛。
: 機車左轉可以先從有左轉專用號誌的地方施行,
: 畢竟就有專用號誌了,機車左轉也相對安全,
: 唯一最大的問題是,很多低能機車,
: 從左轉道右側要切去左轉,然而又不打燈,
: 你本來以為他是要直行的,到路口驟然減速,
: 這種低能兒非常的多,可想見會與直行車出事故,
: 配套就是要嚴格取締或是開放檢舉路口跨越雙白線,
: 尤其是跨雙白線的左轉車輛。
: 阿北阿,民調夠低了,可以先問問幕僚在講嗎?
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: → magamanzero: 你以為沒有機車就不會塞了? wwww 60.248.126.193 12/12 11:56
: 噓 Hasegawa176: 笑死 二輪仔不要秀下限好嗎 111.71.97.46 12/12 11:56
: 小弟二四輪都有,如果覺得我的觀點不對可以提出。
: → bill403777: 拿好處要給一點回饋的意思 真的零分 114.137.80.128 12/12 11:56
: 真的,什麼蠢邏輯
: → magamanzero: 會塞就是會塞 不差二輪那些空間 60.248.126.193 12/12 11:57
: 現在會不會塞跟二輪沒有關係,但如果只能直線排隊,那就是一定會塞。
: 你把現在在前面那堆機車換成直的,不豪笅的說,
: 光是前面待轉的機車都消化不完,你等紅燈的那些汽車根本不用棟。
: → Hasegawa176: 另外現在黑柯產業鏈文章開頭一定要 111.71.97.46 12/12 11:57
: → Hasegawa176: 先說我柯粉嗎? 111.71.97.46 12/12 11:57
: 自己去爬我的文~
: → nightwinded: 搞不好是幕僚提供給阿北,幫敗票 59.124.89.124 12/12 11:57
: 那真的有點低能~
: 噓 bery: 敢說SF邏輯0分 還敢說是柯粉 110.28.72.247 12/12 11:57
: → SourireMask: 你也知道鬼切低能兒超多,你這配套會 182.233.147.76 12/12 11:57
: → SourireMask: 更低能吧 182.233.147.76 12/12 11:57
: 鬼切本來就是一件錯事,你不能因為有人鬼切去限制我正常使用的權利,
: 因為有人酒駕就大家都不能開車你認同嗎?
: → magamanzero: 很多都是拉 選舉都嘛幕僚給材料 60.248.126.193 12/12 11:58
: → dallsnash: 應該很多都雙棲用路人,兩邊都很多低 101.12.114.219 12/12 11:58
: 我雙棲,但這裡純粹討論機車左轉可行性。
: 噓 ston12: 機車如果要汽車的路權就是照汽車方式行駛 42.79.103.53 12/12 11:59
: → ston12: ,機車硬要鑽車間隙才會造成交通混亂與危 42.79.103.53 12/12 11:59
: → ston12: 險。 42.79.103.53 12/12 11:59
: 現在的設計本來就是讓紅燈時機車也可以往前,至於何謂間隙很難定義,
: 汽車會不會兩台車卡在同一車道的?
: → neilisme: 如果是車速分流 那不能鑽車很合理阿 61.216.64.210 12/12 11:59
: 市區道路那就是理想,不可能實現的。
: → SourireMask: 推樓上 182.233.147.76 12/12 11:59
: → Tsucomi69: 看起來只是提問的回答,不是這次政策 59.127.200.210 12/12 12:00
: → s81048112: 你就知道這群柯粉根本只是理想高 39.9.164.14 12/12 12:01
: 推 franchy: 不硬性規定台灣就是各種大外割 信不信 61.219.19.40 12/12 12:02
: 安全帽能推成功,我相信只要認真執法一定可以,
: 現在不越線的教育我覺得也很好了(至少北部)
: 噓 hijoboy: 黑柯起手式,我是柯粉,我罵柯P 42.79.225.222 12/12 12:03
: 我會投柯,但對這個政策不滿意啦。
: ※ 編輯: louiswei1986 (61.221.104.175 臺灣), 12/12/2023 12:04:16
: 推 rx179001: 乖乖排後面塞到死跟一般平面道路可同車 61.228.219.51 12/12 12:05
: → rx179001: 道超車是不是有起衝突,我覺得這是可以 61.228.219.51 12/12 12:05
: → rx179001: 討論,以前剛18騎車的時候也沒有前面的 61.228.219.51 12/12 12:05
: → rx179001: 機車停等區。講真的這個停等區很多餘 61.228.219.51 12/12 12:05
: 噓 mickey0223w: 重機現在就是照汽車要在汽車後面 61.220.203.103 12/12 12:05
: → potionx: 不能鑽車 但是應該可以超車吧 61.231.72.19 12/12 12:06
: → potionx: 到時候重新定義鑽車=軟性超車 類超車 XD 61.231.72.19 12/12 12:06
: 推 clement80161: 你讓機車鑽車,就不符合你第一點了 61.222.79.200 12/12 12:08
: 應該說現況就很難定義什麼是鑽,要執行就是縮減車道的寬度,讓機車自然沒空間鑽。: 推 eggjeffrey: 即使路口有規劃機車停等區 尖峰時刻一 42.79.27.88 12/12 12:12
: → eggjeffrey: 堆機車鑽到一半就會卡在兩車道(兩台 42.79.27.88 12/12 12:12
: → eggjeffrey: 車)中間 42.79.27.88 12/12 12:12
: 沒錯,但多少都是少一些。
: 噓 yuimost: 你讓機車去前面就會併行 223.139.146.136 12/12 12:13
: 噓 HuntBear: 在這個版是不容許質疑柯文哲的,懂嗎 223.137.175.158 12/12 12:13
: ※ 編輯: louiswei1986 (110.28.24.190 臺灣), 12/12/2023 12:14:35
: → sexygnome: 那什麼時候是鑽、什麼時候是超車、什 223.136.124.197 12/12 12:16
: → sexygnome: 麼時候叫鬼切?等紅綠燈時騎到轉彎車 223.136.124.197 12/12 12:16
: → sexygnome: 左邊或右邊,再一起轉彎?還是排隊轉 223.136.124.197 12/12 12:16
: → sexygnome: 彎? 223.136.124.197 12/12 12:16
: 推 johnny: 看得出來你是明智的柯粉 27.242.224.46 12/12 12:17
: → johnny: 你講的是事實,但是有一些韓粉化的柯粉看 27.242.224.46 12/12 12:18
: → johnny: 到你在批評就亂罵 27.242.224.46 12/12 12:18
: → ManGOOOOOOOO: 反串要先說啊… 163.29.253.250 12/12 12:
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: 噓 sexyATHENA: 聽師父的話 乖 110.28.17.29 12/12 12:39
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你沒開過車吧
看看國道就知道 一堆汽車也是一直鑽
一直插隊 排隊的還常常急煞 造成追撞
汽車跟機車比少很多呢
不要整天只會說他也那樣
看看自己那副德性吧
師傅說什麼就什麼
正確啊. 路口黃網線要淨空, 前面還有沒有
位子一看就知道, 都還有一堆人要開到貼到
前車才發現自己一半車身在網線上
機車如果要往前鑽根本不可能看到前面有沒
有空位
扯國道就搞笑了,國道跟左轉差多了
有開車就知道左轉被插隊的比例遠低於
國道排隊,根本亂扯一通
低於? 看來又一個沒開車上路過的呢
左轉插隊多到跟蟑螂一樣
時速破百的國道都敢了 市區會插隊比
較少 在講給誰說笑的
金城路三段跟延壽路口還不是一堆汽車
占用左轉道直走
交流道上的違規插隊有少嗎?笑鼠哈哈哈
四輪仔總以為自己高大尚但就禁不起檢驗
所以國道有沒有禁止插隊? 有啊 所以機車是不是也要禁止插隊? 要吧? 你們的邏輯真的是禁不起思考,哈哈哈倒很大聲幹嘛
※ 編輯: TllDA (49.216.225.167 臺灣), 12/12/2023 17:54:45X
我柯粉,但這個政策上,邏輯0分。 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥? 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二, 第一,機車跟車併行只會更容易造成事故; 第二,機車如果直立在車後面,那會很長,8
本來就是要這樣啊 以鄰近的日本來說 "大多數"的機車也是乖乖在汽車後面排阿 如果要認真推行 禁行機車也就差不多可以都取消了 有正確的觀念後 重機上國道自然也就OK了阿 看到有些人說 這樣會塞爆6
我覺得很好呀 柯文哲這意思就是要機車跟汽車有‘相同’路權 我真的很同意機車不要鑽在車縫中到前面去 那要這樣落實路權 快速道路能不能規劃150c.c以上機車上去?6
又鑽又要轉 就會發生 機車硬要轉然後去硬A前車的事情啦 日本機車也上路啊 人家就是乖乖跟在汽車後面走6
柯的重點就是轉彎的時候比照汽車 一台一台轉,你有看過汽車併排轉 彎的嗎?開車就常常遇到轉到一半 突然左側還是右側機車切西瓜進來X
真的就是這樣。 要取消兩段式左轉,那你機車就不要,紅綠燈時,跑到汽車前面去 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可以。 否則就像這影片一樣,汽車車主又不是神,機車神出鬼沒根本防不了,1
贊成!非常合理 目前來說就是機車和汽車併排造成太多事故 另一點政府長期宣導機車要靠右也是主因 還有道路太寬、路肩太寬常常會讓機車靠右超車5
非常正確 台灣的二輪猴整天有洞就鑽 拎北常常停等紅燈的時候已經在停止線後乖乖等了 二輪猴就硬要超過停止線給拎北看他的車屁股 這種情形不是一次兩次X
阿北這樣講很合理吧 不然每次看流量大的多線車道 每個兩輪都拼命往前鑽 等紅燈的時候一堆機車卡在四輪中間 本魯肥每次乖乖停在四輪後面9
我支持柯文哲 很多道路內側都是直行轉彎共用的 阿你左轉又會佔用車道 你一定在那邊等對向沒車才轉啊 如果你可以左轉應可以鑽車道
爆
[討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速如題,時常開車在路上要切換車道或轉彎的時候,方向打下去,要切換過去 的車道後車就開始瘋狂加速不讓你換車道,或機車開始加速往你右邊鑽不知道大家 有無遇過? 狀況一: 在中線車道要切換去右車道,確認右車道後面的車夠遠,打方向燈後準備切15
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Re: [討論] 中華隊未來理想陣容假設球員都願意像阿鼎一樣打到39歲 劉錚才有可能在這名單內 賀博17歲,打上台籃先發保守抓20歲 再來是賀丹三年後不見得擠下阿巴西 目標是三年後的話,游艾喆機會遠大於高國豪2X
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Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊
爆
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