Re: [新聞] 1年市值蒸發12.9兆!特斯拉設廠中國「技
這件事本來就很好笑
特斯拉蓋的上海工廠是
超級工廠
號稱裡面一個人都沒有
基本上就是不需要員工
空無一人的工廠也可以運作
那幹嘛去中國設廠
而且工廠在美國製造又不會怎麼樣
美國也一堆低端失業人口
隨便招都有人願意上工
英國、德國、義大利工資也一樣
尤其德國工會勢力強大
一樣德國製的汽車也賣得好好的
※ 引述《myIDis7 (個字)》之銘言:
: 1年市值蒸發12.9兆!特斯拉設廠中國「技術被偷光」…當局「養套殺陷阱」內幕曝
: 4.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規: 特斯拉近期股價屢屢下挫,公司市值在去(2023)年7月後蒸發4000億美元(約12.9兆新台幣),降幅超過40%,近日更在全球各地裁員10%人力,引發外界對特斯拉發展前景的憂心。彭博前專欄作家史密斯(Noah Smith)在個人部落格撰文指出,特斯拉股價下跌的關鍵原因在於與中國車企的競爭,也揭露中國對外商的「養套殺」模式,讓外商受市場誘惑進入中國後,利用與中國企業的合資、收購、商業間諜等方式盜取技術,最終將外商擠出中國市場。
: 特斯拉如何落入中國「養套殺」陷阱?
: 史密斯表示,中國盜取境內外商技術給中國廠商,再將其擠出中國市場,這樣的「養套殺」模式已經行之有年,例如中國建設高鐵時,原是與跨國公司合資並簽訂契約,事後卻盜取該公司的技術,轉移到中國中車集團公司,再由中車集團建造中國高鐵網絡,並且對此引以為傲。
: 特斯拉於2018年在上海成立獨資公司,免費取得土地並獲取優惠稅率等特權,設立特斯拉上海超級工廠(Tesla Giga Shanghai),目前特斯拉一半以上汽車都由該廠生產,並佔據特斯拉全球電動車電池供應鏈的近40%。
: 不過,在上海超級工廠幫助特斯拉擺脫破產邊緣的同時,中國透過技術轉移、補貼和對環境破壞的默許,逐漸將特斯拉的技術轉移至中國本土企業手上,並開始大幅提高電動車產量,包括中國汽車公司比亞迪與手機製造商小米等多間中國本土大企業,都開始積極投入電動車產業。
: 特斯拉於2018年能夠以獨資方式在中國設廠,有當時中國需要特斯拉技術的時代背景,如今才經過6年,上海超級工廠對特斯拉而言已經不可或缺,但中國企業已經取得特斯拉的技術,因此特斯拉需要中國的程度已遠遠超過中國需要特斯拉的程度,中國公司開始將特斯拉擠出中國市場,並在歐洲、中東、東南亞等地與特斯拉展開激烈的競爭。
: https://imgur.com/4fw7nxG
: 比亞迪電動車。(美聯社)
: 如今,比亞迪和其他中國企業能生產出相當高品質的電動車,且價格比特斯拉更加低廉。(圖/美聯社)
: 如今,比亞迪和其他中國企業能生產出高品質的電動車,且價格比特斯拉更加低廉,在世界各地吸引大批消費者的矚目。史密斯提及,比亞迪Atto 3在澳洲的售價約為3.9萬至4.8萬美元(約126萬至156萬新台幣),而特斯拉Model 3的售價則為6.2萬至7.2萬美元(約210萬至234萬新台幣)。
: 為了因應中國企業的競爭,特斯拉曾承諾生產一款售價僅2.5萬美元(約81萬新台幣)的電動車,但被馬斯克否決,而史密斯也透露,目前已有中國企業著手生產售價2.5萬美元的電動車,未來恐將佔據大眾電動車市場的重要地位。(相關報導:科技熱議》特斯拉市值蒸發千億,馬斯克還能坐領5百億美金高薪,這到底是什麼道理?|更多文章)
: 各國如何因應中國「養套殺」模式?
: 為了因應中國的「養套殺」模式,史密斯指出,美國、歐洲、日本與韓國的公司必須意識到中國是個高度民族主義的國家,政府也須適時介入,阻止國內企業為換取短期的經濟利益與市場,而至中國設廠。
: 除此之外,史密斯也主張,各國政府應提供企業補貼,以達到與中國的補貼政策抗衡的效果。 史密斯表示,美國政府在2018年特斯拉進軍中國前,就應提供其貸款等補助,提高Model 3的產量,才不會讓特斯拉轉向中國設廠,藉此解決瀕臨破產的危機,進而過度依賴中國工廠,逐漸落入「養套殺」模式的陷阱。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
: https://www.storm.mg/lifestyle/5093974
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請?
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
: 看起來馬誼郎親中也免不了被養套殺
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中國有便宜的鎂礦
工廠不用人,但是工廠外需要啊
全額補貼 連地都黨給的
關稅
美國蓋工廠就效率差 政府審查慢加上缺
乏蓋廠技術 工程師工時短又愛抱怨
台積電蓋廠時程大幅落後就是典範
我看介紹有員工阿
因為上海市政府全力配合,從開工到
完工只花了8個月,跟柏林廠那種三
不五時就被環團拖後腿的效率差太多
了。而且各項補貼不手軟,產能又高
到碾壓所有超級工廠,一年就可以生
產特斯拉一半的銷量。這種效率當然
讓馬斯克讚不絕口。
就美國工廠的笑率爛到笑 才到國外蓋
美國蓋工廠的人有一半需要女人或前科犯
且不需要專業耶,蓋廠進度一定落後。
53
我要講幾點 1,上海工廠當年是挽救了特斯拉。上海市政府 近乎免費的土地,擔保貸款100多億人民幣給 特斯拉,讓特斯拉一毛錢沒出多出一個新工廠, 開工到投產8個月,投產半年以內產能達到年1
【2024年4月22日訊】在業績巨虧和銷量低迷的背景下,資本正用腳投票拋棄蔚來 去年蔚來歸母淨利潤的虧損金額達到驚人的211.5億元,同比2022年大幅增45%。 這是蔚來在2018年虧損233億元後,虧損金額再度回到200億級別以上。2018-2023 年,蔚來累計虧損金額達到866.3億元。 4月1日,蔚來宣布,即日起,原有油車用戶置換蔚來2024款新車,將額外獲得1萬元的
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Re: [新聞] 1年市值蒸發12.9兆!特斯拉設廠中國「技術被偷光」…當不管任何立場,大家都有一點共識,包括中國人自己也承認,就是中國在油車技術上落後 西方,所以才傾力發展電動車。 那就奇怪了,西方各大汽車廠已經進入中國三四十年了,而且還是跟當地廠商合資,怎麼 技術就沒被“偷”呢? 看到很多特斯拉技術被中國“偷”的指控,可是從來沒看到有人具體指出究竟是哪一項技13
Re: [新聞] 1年市值蒸發12.9兆!特斯拉設廠中國「技術被偷光」…當是錯誤的 在特斯拉設廠之前, 中國已經有完整的電動車產業鍊了 從電池、馬達、零組件到整車組裝 比較落後的是軟體系統,9
[討論] Tesla到韓國設超級工廠 中華民國再次吃鱉我老早就呼籲,就算開特權也要挖角特斯拉來台灣設廠 也說應該藉由晶片的優勢要求各大廠商來台灣設廠,而不是反過來要台灣到外國設廠 各大廠商當然包含特斯拉 我也早就說過在美中對抗下、也為了特斯拉分散風險 中國超級工廠專門生產中國內需市場,中國以外的亞洲市場另建超級工廠6
[問卦] 特斯拉為什麼要去德國柏林設廠?眾所周知 歐洲設工廠的成本很高 德國又比東歐南歐更高 特斯拉在德國柏林設廠 被德國嫌之又嫌5
[討論] 特斯拉去中國設廠算是賣美嗎?特斯拉除了美國本土工廠 還在德國 中國設廠 上海廠的model y還外銷到日本 馬斯克不知道美國和中國是敵對關係嗎? 居然跑去中國設廠1
Re: [問卦] 如果特斯拉來台設廠說土地太貴 會怎樣?不是啊 你怎麼會覺得土地成本對於特斯拉是問題? 目前最新財報公佈 特斯拉汽車業務的毛利率達到32.9% 遠高於其它汽車公司(例如豐田19%、福特14%)
爆
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Re: [新聞] 疑不滿女兒被欺負!雲林爸闖國小「一記猛11
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