Re: [問卦] 假設給你獨裁你會怎麼改善交通?
其實法規的部分很完善
只有幾個地方不滿意
1.罰責太低
2.行人絕對路權
3.撞壞人家車賠償問題
罰則低就不用解釋了 但是重罰也有人會賴帳
行人絕對路權要修改一下了
有些行人仗這條法規 故意闖紅燈影響到交通根本白目
蓄意違規不分行人行車 後果自行負責吧
撞壞人家的車 雙手一攤沒錢
或是用折舊去賠連維修費一半都不夠的金額
撞壞了 復原多少錢就全賠 沒錢? 強制勞動賠
台灣就是因為憲法有保障人權自由
很多人仗著這條在皮
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不過可以獨裁自己改 那就直接改成
"蓄意違規者 失去法律憲法上所有人權及保護"
你違規停車 那你的車被砸了 人被打死 自己負責 法律不保障 告不了人
你併排停車 同上 法律不會保障你 有人開車過來撞你還要賠他的車損
宣導一年 一年後實施
一開始新聞給他報個幾件 看看誰還敢違規
後面加一條 陷害他人違規者 直接死刑
不要以為你陷害他人違規 害到他人失去法律保護受到危險政府不知道
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.112.240 (臺灣)
※ PTT 網址
推
像這種轉彎不減速害人傷亡罪證明顯的
→
直接處決直播大眾
→
如果可以 斑馬線壓死三歲小孩的孕婦
→
當下應該被拖出駕駛座處理
推
通通不准開車 就好了
57
首Po一堆人說要嚴刑峻法 但基本上辦不到 畢竟你要搞修法 立法委員一堆既得利益者 這一關就過不了了,呵6
先把各個鄉鎮市中心內的人行道還有自行車道都先鋪設起來,再根據各個地區的人文風情 去做美化設計跟景觀規劃。 然後在人潮擁擠區的地方利用公有地興建收費停車場大樓,順便利用停車場大樓的高度跟 外觀設計成當地特有的景點。 接著把高速公路以外的所有二段式左轉、禁行機車都廢除掉。1
這問我就對了 派軍隊隨機檢查,若有人違規可當場射殺 另外配槍給熱心民眾,若有錄影的證據,也可射殺 若沒有錄影證據,就將該民眾射殺,所以不用擔心會有人亂搞 大概過幾個月,就會超越日本,成為交通最好的先進國家1
1. 各大小城鎮的市中心,小於6米的巷弄全部改成永久性的行人徒步區 2. 降低進口車關稅,但大幅提高汽機車持有稅跟牌照稅,把那些稅金拿去鋪人行道跟自 行車道 3. 歐洲不少國家規定,駕照考太多次不及格就終身不得考照。台灣應該比照辦理,因為 這可以過濾掉「沒有判斷能力」的三寶。就好比成績太差不能讀醫學院一樣2
我們學習印度 再來個加強版的無為而治如何? 直接取消所有交通規則 連駕照都不用考 撞死人不用負責 處理自己車損就好 持續幾個月路上應該只剩下駕駛技術很棒的駕駛 還有很會迴避的路人 這樣有沒有搞頭?2
每個路口裝闖紅燈監視器 搭配快砲或是50機槍 一旦闖紅燈就直接打成蜂窩 酒駕致死一律死刑 酒駕傷人一律鞭刑 酒駕尚未肇事臨檢被查獲 一律沒收車輛法拍 大車事故致死肇責100% 一律死刑1
1. 增加大道、路、街、巷分級制度,原則上只能往隔壁層產生路口 譬如只有路可以接到大道,巷不可以跟路有平面交會 減少車輛可通行的路口,保留行人專用的過馬路缺口 讓動力交通工具可以順暢的通過長距離,不用一直擔心旁邊小巷子鑽出來的猴子 2. 增加單行道比例,現在台灣最危險的就是機會左轉,每次機會左轉都在賭命4
目前主要參考價值的是: 巴塞隆納的都市計畫 荷蘭的道路設計1
1. 三寶一定要先清零,徹底檢討考照制度,超過三次路考未過,一年內不予重考,一年 後考照須有駕訓班時數50小時以上才准予重考,未過達四次(含) 終身不得考照 2. 騎樓大清查,不論交通工具,生財用具全面退出騎樓,占用騎樓者開罰一次一萬,因 騎樓雜物致他人受傷死亡者,處1年以上10年以下徒刑 3 . 紅線巷內並排停車全面開罰,一張五千,被罰五次以上吊銷駕照X
交通環境要好,不用獨裁吧! 這篇提到的西班牙巴塞隆納、荷蘭、英國、日本都是民主國家,你他媽的就台灣號稱民主 ,卻是行人地獄、交通戰場,比烏克蘭還慘。 台灣政府就是失能,都拿為了選票當理由,跟三寶拿A柱當理由一樣。 交通部長還只會發文建議要地方政府改善,彷彿已經盡到責任一樣,堂堂一個中央政府只
爆
[問卦] 大家怎麼看「檢舉魔人」?剛才看了好幾篇新聞 在其他網站 是有關交通違規事件 包括違規停車、闖紅燈等等 具體來說72
[問卦] 台灣交通要怎樣才會改善?本人不才想了幾個方案 1. 主要幹道全線裁撤停車格 →路是拿來走的不是用來停車的, 增加道路容納量可以增加車流量, 讓車輛行駛更順暢,28
[問卦] 台灣交通亂就是一群雞巴國民共同造成的如題 台灣交通猶如第三世界 一堆老外在台灣都會幹他媽台灣交通 講得行人多可憐、駕駛多雞巴、車越大台越幹你娘 寫到各國政府都要寫台灣交通警示怕國人死在鬼島6
Re: [問卦] 台灣警察引進這個神器對付違停 會變怎樣?01.嚴格限制私人運具,鼓勵大眾運輸系統。 02.能源稅、燃料費隨油徵收。 03.購買汽車應自備停車位所有權狀、租賃停車場至少三年契約,需擬定停車計畫,無停車位禁止購車。 04.汽機車全面投保甲式全險,而非僅有強制險。 05.無人傷亡之交通事故改由民間保險業者接辦處理,無須再交由警察。4
[閒聊] 交通事故可以接受過失多的拿不到賠償嗎發生交通事故 一般人都會選擇過失鑑定 可以接受過失多的那方 不可以要求另一方賠償嗎? 舉例來說 行人突然闖紅燈過馬路 直行車車速不快但還是讓行人摔倒送醫 我知道有應注意能注意條款3
Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎台灣人民自己犯賤啊,整天不遵守交通規則 在車上時林北最大,沒有在禮讓行人 成為行人被撞剛好而已 一堆三寶還敢找政客關說 政客自己都一堆壓力給警察了X
Re: [問題] 車禍對方不理能告什麼???所以就說了 台灣人真的一堆不懂法律 這件就單純毀損 跟違規停車無關 他違規停車 你可以檢舉 整件事簡單說1
Re: [問題] 全面檢舉有辦法遏止交通亂象嗎會有這種想法,就是忽略主流民意。 立委為什麼提案現縮檢舉會通過, 就是主流民意,希望不要那麼多的檢舉, 所以問題在為什麼大部分的人都不希望有那麼多檢舉,或是可以接受一定程度的違規。 以目前台灣的交通狀況,- 既然法規有不合理 當然就要修正 又不是修了就沒辦法達到保護行人的效果 只要規定"設有交通號誌之路口,行人應依號誌指示穿越馬路" 然後把有號誌也要優先禮讓行人的文字拿掉就好了
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