Re: [問卦] 有人會希望MG一統台灣車市嗎?
※ 引述《kinki999 (QQk 廢文被劣文中)》之銘言:
: MG 這上月是第二名的銷售量
: 而且是台灣組裝組不出來產量的銷售量
: 看賣二手車的yt都說,MG目前一年了沒掉價,跟原價差個幾萬而已
: 要買二手MG純粹差個幾萬,只是不想等車
: 認識的人也訂了一台hs
: MG一統台灣市場,是不是會把日歐系車商偷賣給台灣的車子設備再來補齊啊?
: 傳出福特的kuga也因大降1x萬
: 什麼時候toyota被mg打敗台灣車市是不是設備就全配化,不在偷東偷西?
: 請問,mg一統台灣市場對購車消費者是不是有好處!?
原po可以參考一下杰x汽車的yt
內容是從日本買車到台灣的花費
台灣進關稅的金額幾乎可以再買一台車
其實國不國產也沒便宜多少
一邊死忠認為MG中國賣便宜台灣賣超貴
但其實本來車市場也一直是這樣
只是用更高定價然後更多拔配備
來混淆消費者對售價的感知
個人認為用mg的定價方法才是王道
消費者的需求不是便宜治百病
而是價格固定,配備給滿
讓車價透明,不要學房市無限加價
讓消費者買的安心
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.102.162 (臺灣)
※ PTT 網址
推
可是MG有陸資,這樣買了會不會變成賣台
推
人家中華賣一台mg賺一台好嗎
推
2204送分題 還有人沒ALL IN嗎
推
無人機國家隊都能用淘寶貨了 1F是想打
→
臉行政院長嗎?
推
賣台?用法律讓裕隆賺到富裕三十代也是賣
推
iphone不是在中共那邊製造大家還是買
噓
台灣立委去舔中國女人鮑的時候怎麼沒看到
→
你出來喊聲說賣台?還是顏色對了賣台就合
→
理了?雙標喔
推
你一堆個資在中國產的iphone上有在怕嗎
推
傻了是不是?賓士bmw都有陸資,建
→
議你騎捷安特
97
首PoMG 這上月是第二名的銷售量 而且是台灣組裝組不出來產量的銷售量 看賣二手車的yt都說,MG目前一年了沒掉價,跟原價差個幾萬而已 要買二手MG純粹差個幾萬,只是不想等車 認識的人也訂了一台hs4
我們要引進便宜的中國車 中國車 之所以 便宜 在於競爭 比亞迪、理想、蔚來,現在又加了個小米 大家內卷激烈X
不希望 而且我希望車價越貴越好 臺灣人太有錢的 什麼碗糕的車都一堆 〓.〓8
1. 沒有人希望MG統一車市,事實上也不會 車子還是消費性產品,不是完全的看CP值 有很大主觀的成分在,青菜蘿蔔,各有所好 比方來說,7
這兩個提案對減少台灣車輛沒什麼幫助 1、強制要有自有停車位 我彰化車位租你台北人,一年一萬就好了你要幾個 2. 提高車價 那到時滿街都是二手日系車
92
[心得] 汽車的銷售方式是不是過時該進化了還記得20年前, 還沒有網路購物的時代, Google搜尋也還沒有那麼普遍, 買東西時 比方說買冰箱冷氣, 到附近電器行聽老闆介紹, 看喜歡價格可以接受就買了, 壞了 也是找電器行老闆幫忙處理, 不太比價, 因為店家也不多, 沒什麼好比的. 又比如逛街買衣服, 看到喜歡就買, 要找到別的品牌類似款比較還得逛得好累. 汽車也是, 看喜歡哪個品牌, 去家裡附近營業所, 聽業務介紹OK就可以買了.72
Re: [討論] 有人還記得Audi嗎?1. 前幾年宣佈品牌要走全面電動化,成為 VAG 集團中電動車的技術領頭羊。 這個策略目前看起來是一項大敗筆,尤其今年的全球電動車需求似乎開始放緩。 全力發展的電動車銷售不如預期,油車和油電混合車的進步幅度則被對手趕上。 2. 新一代產品外觀設計沒有打中消費者,不論大小改款都讓人覺得品牌總設計師 是不是不想幹了?還是在惡搞?尤其燈具外型和競爭對手相比已差距不大。37
[問題] 提供便宜的車給消費者錯在哪如題 雖然我不是開裕隆旗下所有品牌的任何一款車 但是他們導入了MG後確實逼迫了一些品牌改進 像是降價或是增加配備 例如三星車的定價溢價,現在折價快20萬44
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?其實消費者只在乎合理的車價 至於要不要國產,要不要關稅保護,這些消費者都不見得非常在乎 台灣普通人一生中幾個大筆的消費一定是房子再來車子 但台灣車價不合理到一個非常誇張的地步 老實說一切解法都不見得有效,唯一解法就是讓中國車商進來40
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰不, 你劃錯重點, 不是要抵制裕隆代理中國車, 其實是歡迎裕隆代理中國車的, 因為對消費者有利可以買到便宜的車15
Re: [新聞] 中國汽車出口量超越德國躍居全球第二,僅次於日本!大陸車會便宜,人工便宜不是主要因素,你看美國工人工資高 車價很多還跟台灣差不多,甚至還更便宜 主要還是兩個原因 1.產量夠大 你量夠大,各項成本就攤的非常低14
Re: [問題] 提供便宜的車給消費者錯在哪為了保護國產車廠,於是提高進口相關各種關稅。 然後純國產車沒有生出一顆蛋。 進口組裝還從中國品牌、中國設計、中國零件,然後賣得跟進口差不多。 那你的問題怎麼不是:「不要保護關稅,提供便宜的高品質進口車給消費者,才是正道吧 ?」7
Re: [討論] 國產車價格天花板這個問題 我覺得可以參考福特的定價 今天一樣級距的車子 一樣都是國產車 未知的安全性 你不要說妥善率11
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表其實不用這麼麻煩啦 記住兩個參考值 200萬 Tiguan R 台灣和德國同樣配備下價位差不多。 所以 德國售價 = 台灣售價 大概就是車商能有 ok 利潤的價位。1
Re: [問卦] 長期保護台灣汽車業,結果中國車進來屠殺?因為垃圾菌是垃圾車啊 號稱國產,賣你進口車價,給你垃圾車配備 其他廠牌的車不是賣你超貴(關稅)不然就是偷料 中國車便宜配備又給足 不賣翻才怪
爆
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