[問卦] 日本人:台灣機車好方便
我的一個日本同學
最近跟我分享在台灣騎機車心得
他說台灣機車真的好方便
可以不用被紅燈拘束
也可以像日本那樣靠左騎
我跟他說這樣是不對的
他說他也是學路人的
台灣路上真的有那麼多人這樣嗎
有沒有八卦?
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※ PTT留言評論
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內行的
推
不用被紅燈拘束???
推
投胎也很方便
推
南部確實不用被紅燈拘束
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日本三寶也不少
推
真的阿 台北乍看不能實就改用推的
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*實際
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可憐那被汙染他還是不要回日本好了
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用過就回不去了
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是很方便阿不過也比較危險
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日本人學壞了
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還有機會不用被地心引力拘束
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他還沒發現違停很方便
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貼超黑隔熱 還可以邊開車邊玩手機
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在南部確實方便
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真的,在日本只能靠左騎,台灣可以靠右騎
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太方便了
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雀食 我看很多老外都很入境隨俗 紅燈右轉
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直上人行道超車 逆向什麼的都比我還會 台灣
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機車的方便是有法規配合的 這點日本人學不
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台灣也可以左騎啊
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來的
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他怎麼還沒被撞?這真的在台灣?
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還可以騎人行道跟騎樓哦
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南部騎車誰右轉看紅燈的 有問題嗎
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靠這投胎也很方便
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台灣有紅綠燈?,不是紅綠色照明燈嗎?
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騎人行道也很方便
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不用管紅綠燈的是在南部騎嗎
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方便嗎 拿命換的
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機車在手 交通沒有 汽車在手 違停
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不走
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唬爛
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ㄏ
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你日本同學是大阪人嗎?素質…
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他應該是在南部
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騎電動車的外籍移工更誇張
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內行的這樣騎最快七天到家
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日本的腳踏車就沒在管紅綠燈的 然後被討厭
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還沒學到終極奧義高雄式左轉
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你同學住高雄嗎
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還可以騎上人行道看到人就叭
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他應該是大阪人
噓
什麼時候可以不被紅綠燈拘束了?沒被開單
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過嗎?
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日本人也懂陰陽怪氣??
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叫他騎腳踏車 會更方便
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本來機車就是方便,永遠都是人的問題
推
紅燈要看在哪邊才能決定是否有拘束
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羨慕他們的輕型車
推
二輪猴猴出圈了
噓
靠左騎錯了 ?
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而且最好可以不看紅燈
噓
唬爛 最好不看紅燈
噓
左側沒禁行機車靠左騎有什麼問題嗎
→
想被炎上嗎?嘻嘻
噓
好隨便
爆
Re: [閒聊] 日本人為什麼不騎機車日本人沒有不騎機車。 根據日本自動車工業會(JAMA)與台灣交通部的資料,2019年,日本平均每一千人擁有 83輛機車,而台灣平均每一千人擁有587輛機車。 世界平均的機車密度是約為每1,000人中有33輛,日本是世界平均的二倍多。 日本機車數量超過世界平均這麼多,是要怎麼做出日本不騎機車的結論?55
[問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!我記得日本好像有一條規定 「轉彎車輛要距離路邊白線30公分以內」 簡單說 就是 車輛在轉彎前(在台灣就是右轉) 幾乎要貼邊 不讓後面有車插進來 這也是一種防衛駕駛的觀念43
Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為,不如說,開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車,我讚成車流行進間不車道分割,但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性,不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題,我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了,甚至已經把38
[閒聊] 騎機車要左轉的 請靠左最近下雨,所以上班幾乎都開車 遇到好幾次以下的事件 所以跟大家分享一下 停紅燈時,我的前方跟右前方(A柱到車頭)都有機車。 綠燈後,我前方的機車往前騎了,我也跟著往前開,然後右前方的機車竟然要左轉,好幾 次我都差點撞到…35
[問題] 在路上看到機車壞掉的人要如何幫助?如題 昨天在路上看到一個牽著機車在路上走的人 (大熱天...) 詢問對方發生什麼事 對方說是機車有問題 我回: 那我載你過去機車行 請他來修?15
Re: [閒聊] 日本人為什麼不騎機車是說日本可以騎電動腳踏車嗎 就是現在台灣路上外勞很愛騎 改的很蝦趴那種 那種之前不用駕照 甚至之前還不用掛車牌 不用保險10
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車為什麼日本有世界級的摩托車製造廠商 但是日本人騎機車很少 直接擷取部分翻譯 1.看電視騎機車事故都很慘4
[問卦] 機車這麼危險怎麼這麼多人騎臺灣每天不知道多少人騎機車出事 肉包鐵被撞撞人都會受傷 昨天還有一個摔倒河裡的好慘 臺灣人這麼怕死一個小病沒強制封城就兩年少出門 為何交通事故這麼多受傷的總是機車族還一堆人騎機車5
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車刪一些 : 4.氣候問題 : 這大家都知道,就不多提了,但我個人認為下雪不是主要原因,事實上在關東以南,海拔低的地方,要有經常性降雪及積雪是不容易的,所以把日本少騎機車跟氣候做直接的因果連結,是有邏輯上的謬誤,只能說有影響,但不是直接因素。 : 綜上,日本之所以機車少,不是因為他們有刻意打壓機車,而是利用合理的交通設計,從道路規劃到法令規定,都有縝密的連貫性。不像台灣,只會一味地打壓機車,搞一堆「禁行」令,禁止騎內線、禁止直接左轉,禁止走高架,結果根本的原因都沒有解決。 : 套一句周星馳電影蘇乞兒裡的話,「如果你(皇帝)真的英明神武,令百姓國泰民安,誰願意當乞丐。」同理,如果交通設計有合理的配置,誰願意一直騎機車?帶那個熱死人不償命的安全帽,冒著被違停害死的風險騎在道路上?- 台灣人可能大多從小就會接觸機車 有些甚至還沒學會走路就被揹著坐機車去買菜 很多還沒10歲就開始坐機車了 當然台北人除外 認識很多台北的女生,到30歲也都不會騎機車
爆
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