Re: [新聞] 太魯閣號出事前「關鍵7分鐘」照片
想問一個問題,為什麼車頭朝畫面左側,會往畫面右側滑,再往右彎翻下邊坡?
完全無人操作會這樣?有沒有專業汽車達人可以解釋一下這卡車在這關鍵7分鐘內到底怎麼了?
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言
: 1.媒體來源:
: TVBS
: 2.記者署名:
: 記者 洪彩綸、楊致中 報導
: 3.完整新聞標題:
: 獨/太魯閣號出事前「關鍵7分鐘」TVBS取得2照片還原現場
: 4.完整新聞內文:
: 9:19現場照片
: https://i.imgur.com/h91jj5L.jpg
: https://i.imgur.com/pXp8x7q.jpg
: 台鐵太魯閣號408車次脫軌意外,起因工程車疑似沒有拉手煞車,從鐵軌旁的工地邊坡往
: 下滑落到鐵道,釀成50人死亡悲劇。TVBS獨家取得兩張關鍵照片,就在案發前9分鐘,這
: 輛工程車就停在邊坡上方的空地,兩分鐘後,這台車依舊沒有移動,但工程車的車頭
朝隧
: 道口方向,沒想到7分鐘後,竟然整台車滑下,造成這起慘重意外。
: 拍下這兩張照片的一名機車騎士,告訴TVBS記者,意外當天,也就是4月2日,他騎機
車環
: 島旅行,沿著蘇花公路來到花蓮,就在171公里處的地方,遠眺清水隧道時,正好看到9點
: 13分通過隧道204車次的自強號列車,當時覺得列車行駛通過隧道前,鐵軌依山傍海實在
: 好美,偏偏正要拿起手機拍照時,自強號列車已經行駛離開,於是就在現場的等待下
一個
: 車次列車經過,也先拿起手機拍下美景。事後聽聞太魯閣號列車出軌意外,才想起來
自己
: 曾經拍下照片,並獨家提供給TVBS新聞。
: 童先生當天共拍下兩張照片,一張是拍攝在4月2日的上午9點19分,第二張則是在9點
21分
: ,都在9點28分意外發生前,這也讓原本台鐵在開記者會時所謂的「關鍵15分鐘」,縮短
: 為僅僅7分鐘,因為從第二張照片,也就是9點21分這張照片放大來看,當時這一台肇
事的
: 工程車還停放在鐵軌的上方,若將照片放大來看,發現工程車當時車頭是朝下,距離
台鐵
: 的清水隧道相當的近。因此關鍵的前15分鐘很可能因為照片的曝光,縮短為關鍵7分鐘。
: TVBS將第一張照片,也就是童先生在9點19分所拍下的照片,放大再放大來看,當時工程
: 車還停放在鐵皮屋前,車頭位置就在台鐵清水隧道口的正上方;再來看第二張,9點2
1分
: 所拍下照片,當時工程車依舊停放在鐵皮屋前,並沒有移動。
: 另外,從放大的照片仔細看,工程車的車門,疑似是打開的狀態,但這跟角度還有照
片解
: 析度都可能有關係,無法確認是否車門真的就是打開的狀況,還有賴專家進一步地確
認。
: TVBS也比對案發後的空拍照片,以及台鐵在記者會所公布的初步調查內容,發現這輛
: 工程車,9點21分停放的位置,確實在鐵皮屋前,距離事後滑落的位置,的確不太一致,
: 這也可能間接證明,這輛工程車,可能在滑動時,先順著輪胎方向左轉彎,最後才滑
落邊
: 坡下,並在9點28分太魯閣號列車通過時,撞上工程車導致意外。
: 只是,工程車如果沒有人開,為何會左轉彎,又為何車門疑似打開來?是否當時駕駛
,原
: 本打算沿著臨時道路開下邊坡,卻先在鐵皮屋轉彎處臨停,加上他便宜行事,方向盤
才沒
: 有回正?接著手煞車也沒拉確實就先趕著車,最後整輛車才會下滑,接著又順著輪胎
左彎
: ,最後車輛在方向盤沒人操作下,又直接朝右邊低處,順著邊坡往下滑落,車頭進入
鐵道
: 後才停下來,正好要經過的太魯閣號列車,根本來不及閃避,因此撞上又衝撞隧道壁
,釀
: 成出軌的重大死亡意外。
: 提供照片的童先生,這次的環島旅行為期三天,有朋友跟他說,再等7分鐘,或許就會看
: 到整個意外的過程,對此,他說:當天中午吃飯就看到新聞,心揪了一下,沒有目睹
經過
: 或許不是壞事,畢竟束手無策,無法救人才可能會遺憾一輩子。事後他將手機裡的照
片,
: 仔細檢查,照片被紀錄下的背景時間,是9點19分跟9點21分,近一步確認照片是在意
外發
: 生前所拍攝。現在提供照片,希望有助還原事實,
: 而TVBS記者今天下午也重返童先生的拍照地點,近一步釐清,工程車的相關位置,以
及滑
: 落撞擊列車的位置,推測工程車的確一開始應該順著坡道滑動,才最後才沿著意外事
故的
: 軌跡到鐵道上,否則如果工程車沒有先溜逸20公尺,應該直接下滑到隧道口才對。
: 由於義祥工業社負責人李義祥在3日交保時,曾辯解有拉起手煞車,但從這兩張照片來看
: ,進一步比對台鐵公布的初步調查報告疑點不少,包括工程車當時為何停放在那?車
門是
: 否沒有關上?工程車是否方向盤沒打正就停車?以及手煞車是否拉起?兩張關鍵照片
曝光
: ,雖然縮短了關鍵時間,但這7分鐘的撞車謎團,恐怕不是負責人李義祥一句話有拉手煞
: 車就能帶過。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://news.tvbs.com.tw/local/1488277
: 6.備註:
: 工程車事故前停在斜坡上方工寮的前面,
: 車頭朝向鐵道方向,
: 滑坡時類似左轉往斜坡下方滑動,
: 最後在斜坡中斷滾落邊坡衝上鐵軌
: 對比,台鐵的事故說明照片
: https://i.imgur.com/m62XDgX.jpg
: 更大範圍的照片,紅圈處工寮前應該為停車處
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李組長眉頭一皺
我有一個想法,但是不能講...
你輪胎朝哪就往哪滑啊
那個都是要專業的去證實
我猜是李泰安事件2.0
如果車輪是往左偏 那又會先左轉 然後壓右邊斜坡滑下去
因為輪胎可能往左偏
看方向盤有沒有轉正吧...
李泰安是為了保險?工地主任的動機是?
義祥休息站要開起來了嗎
那列火車上面是不是有重點人物在?怎麼看都不像是單純
的意外事故
第一金董事長在車上
電影看太多喔...
官股董事長是派遣的,用不著殺人吧,打通電話就下台了
很明顯有一片樹林就是被碾壓過 車就是從那邊側翻下去
被判6個月 報復社會?
有第一金董事長
以車頭為圓心車軸為半徑畫圓 逆時針轉大概60度再平移
滑下去
替普悠瑪報仇?當年是這個司機請假?
刺殺沒人拿自己公司來賭啊 站在企業對立面的不就銀行
還有政府 上面有銀行跟政府高官嗎
腦洞大開
他是出來吧 然後到一半停下來不知道跑去幹嘛
第一金董事有得罪人嗎???
陰謀論也想太多 你能控制車滑到哪裡喔 這麼厲害
就隨便停隨便拉煞車
拍照這兩分鐘車都沒動
黨說劇情怎麼樣就是怎麼樣啊,阿你能拿牠怎樣
謀殺殺人了
你以為有人一定會完全回正嗎? 有些車還要打一圈讓鎖頭
鎖住 看那位置大概打個一圈到一圈半
你是不是沒開過車
還沒水落石出,也真的先別帶風向。
左轉滑落,右側懸空朝右側翻滾
左轉滑行,滑行數十公尺,右側接觸到邊坡懸空滾落
我看起來像李組長嗎?
爆
局部放大,輪胎不是正圓 疑似被車門擋住? 網友提供事故現場殘骸13
最新的照片是事故前7分鐘有人拍下來的 也就是說 假設拍完離開當下車就掉下去了 以現場的距離來看 在場的人 一定 一定 一定 知道車掉下去了 那個場地又沒多大爆
怎 : 麼了? 非專業,但從開車的經驗分享一下 用照片說明一下24
突然想到一件事 衞星搞不好有拍到 解析度很好的美國衞星可拍到1公尺 搞不好人的移動剛好有拍到 只是不知道當時時間台灣上方有沒有衞星?X
我前幾天就說這次意外太離奇了 比較像是蓄意的 #1WPgt1VR (Gossiping) 結果一些ID很急著說我在造謠 還說已備份要送交警察12
不用陰謀論 看起來真的就是工程車沒停好,導致滑下 斜坡的 看照片就知道,工寮前雖面比較平坦
爆
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