Re: [問卦] 為什麼台鐵要民營化啊？

※ 引述《A6 (短ID真好)》之銘言：
: 我跟你說啦
: 現在這時機跟著喊民營就是一個假議題 不是蠢 就是壞
: 因為目的太明顯 就是用來分散注意力的
: 現在的問題是民營如何解決的?
: 民營化為什麼能解決怎麼解決?
: 都不需要說 只需要講民營化就好
: 退一萬步說 今天這種借牌標案的問題 甚至靠關係拿標案的問題
: 這就是監管機制的問題 民營化更成本考量 換民營化就不會有林義祥? 我看未必吧
: 而且花東線 照樣是要吃政府補助的 更省錢? 也未必
: 要說好處 我能想的就是更方便某些人去合理化台鐵編列"網路宣傳"的款項
: 反正民營化出事情 還可以再改喊國有化 國家接手來分散注意力 #有政府會辦事# 宣傳
等等

你要先確認一件事情

就是所謂的民營化

是否為真正的民間經營？

我們台灣很多民營化的結果

還是官股占大股

基本上也是依循政府希望而經營

許多政府應該負擔的補助或者社會福利

也是依然由他們去處理

如此

只是把原本獨佔的市場

拿出賺錢的部分分潤給其他人

然後屎缺繼續給政府扛

基礎建設政府蓋好，然後要用成本價租用給其他競業者

這樣哪裡有所謂正常的市場機制？

這樣哪裡有可能有可能改革？

且國營事業或政府單位

不論是錢的支出，還是預算的編列

甚至發包招標工程

都有專門的法規去對應與管制

還要經過立法院的監督

轉成所謂的民營企業

監督的力道是否還是能一樣？

我們能叫民營企業的老闆去立院備詢？

說真的

要不，完全民營，真正自由市場競爭，可以

要不，完全國營，監督改革，也可以

要國營不國營，要民營不民營的奇怪狀態

反而戕害更甚

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