Re: [新聞] 台灣交通有多糟?日本作家道出真心話:連
台灣交通確實很糟,無論是駕駛素質或是交通規劃上,
但很神奇的是台灣駕駛技術高超,幾乎扭轉這方面的缺點。
來看看各國每十萬人死亡率:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
那個很愛拿泰國來吹的反而是在一片名列前矛的非洲國家中的亞洲國家
東南亞比台灣好的,目前我找到有菲律賓。
就連制度完善的美國死亡率還比台灣高。可憐美國仔被槍打死的多,被撞死的更多。
當然維基的數據只是粗略,沒分啥abc123類。只是想說台灣真的很神奇。
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※ PTT留言評論
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就人民素質跟交通環境 巷口放個停 在日本 機車汽車真的要停幾秒再開 在台灣你真的停下來87%機率6
大家好 是這樣的 我認為台灣交通的問題制度上有瑕疵 但是人們的心態才是根本上的大問題 這樣問好了,你各位難道就沒違停過?沒跟行人搶道?每次都有禮讓行人嗎?1
就去過泰國越南印尼菲律賓的經驗而言, 機車也是超級多, 車輛行駛時都汽車和機車之間擠在一起, 整個車流很亂,似乎沒車道分流。 值得說的是東南亞人開車騎車很慢,2
說是這樣說啦 但是齁民眾嘛都是誠實的 警察也是能少一事就少一事8
我很好奇 鄉民有多人能做得到 完全遵守速限 不搶快闖紅燈 完全禮讓行人 有八卦嗎?4
剛好昨天發生超雖小車禍.. 下班騎機車準備去接小孩 在T字路口中間"停著"等待左轉彎 結果被左方左轉車子撞飛.. 開車的年輕人單手開車 承認自己沒看清楚 (右手裹石膏)2
我覺得這個作家不是很了解台灣的交通 這樣很容易讓日本人給台灣交通錯誤的印象 ※ 引述 《Lineage097 (狐狸壽司)》 之銘言: : 田中美帆以自身在台灣生活過的案例說明,表示光是搭乘計程車的經驗中,就遇到多次交 : 通擦撞(接触事故),雙方停靠路邊檢驗、吵架的畫面屢見不鮮。她也點出,台灣的交通X
其實台灣交通還有一個很屌的特色 就是機車仔超多 多到會在人行道上亂騎亂衝 只要在台灣生活過一段時間 應該都會有在人行道上走著 被從後面飆過來的機車嚇到甚至撞到的經驗 這種連走人行道都有生命危險的體驗X
: : 田中美帆舉例,從過馬路這件平凡的事情,就能看出端倪。在台灣,準備要過馬路的行人 : ,經常遇上汽機車搶著過的狀況,行人變得寸步難行,如果邊走路邊使用手機,那就更加 : 危險了。 : 人行道與車道劃分不佳:
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[討論] 台灣交通死亡比美國高美國10.3 台灣10.32 以(2369死亡/2300萬人去計算) 台灣的交通死亡率真的是很高 板上討論大車討論的熱烈,但是駕駛方式不變35
[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?台灣有著世界先進的二段左轉 跟保護機車而禁止上國道的優良政策 日本怎麼跟得上台灣 但是為什麼日本機車死傷率只有台灣的40%啊? 審計部找了社會發展與人口密度都跟台灣較接近的日本比較 以2021年的交通數據比較18
[問卦] 台灣GDP超過日本 水準如東南亞?聽說台灣的人均GDP要超過日本了 但是台灣的街景 基建 如東南亞 馬路輸 地鐵網輸 乾淨度輸 鐵路公車準點輸 公車駕駛素質輸 私家車駕駛素質輸 人行道數量輸 交通守法水準輸13
Re: [閒聊] 法國真的治安很差很容易被偷錢包嗎?台灣交通明明就沒有很差, 就幾個網紅在帶風向的假議題。 這邊有排名可以自己看一下, 交通事故死亡人數每年每十萬台灣12.1,8
Re: [討論] 台灣交通死亡比美國高從台灣的統計或美國iihs的資料都找不到引文之數據,引文有點問題,下面是我的意見 因為環境不同,每十萬人死亡率並非優良的道路交通安全指標 舉例來說,國際太空站沒有車,每十萬人車禍死亡率趨近於零 但這顯然毫無意義,真正有價值的是每車公里或每車小時死亡率 問題是車輛總行駛公里或總行駛時間難以計算,勉強還是用每十萬人死亡率X
Re: [討論] 日本可以解決兩次交通戰爭危機,台灣不行因為全體車輛與行人使用道路的總時數、總里程與總次數難以統計 因此除非環境近似,否則總死亡人數或每十萬人死亡人數等統計數據無法顯示交通安全度 也就是說除了拿前後年度的同地理範圍數據相比以外,同時段不同國家地區不宜直接相比 原文以日本為例,我推定企圖是以日本與台灣相比 然而日本以鐵路通勤的人口比率高於台灣X
Re: [新聞] 一樣都被外媒恥笑 南韓做了什麼超車台灣整篇新聞屬於廢文,只是拿來帶風向而已 在交通事故方面,每十萬人死亡人數並非正確的指標 沒車或車少的地方死於車禍的總人數當然也會比較少 一個最明顯的例子是日本每十萬人死於鐵路事故的人數比台灣多 但所有人都知道原因不是台灣的鐵路系統比較好,而是日本人搭火車的比例比較高1
[問卦] 台灣交通有沒有可能比東南亞危險?新加坡不能拿來比 畢竟台灣交通不跟先進國家比較的 那麼安全 交通良好的國家 我們不比 如果要比每十萬人交通死亡數之類的 台灣數據 有沒有可能贏過東南亞其他國家
爆
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