Re: [問卦] 我知道大家在糾結c300哪個點了
※ 引述《et310 (砲粉)》之銘言:
: https://youtu.be/-lO7kPH6Nys
: 剛剛有人貼了這個廣告影片
: 先把此案嚴重超速
: 道路設計不良
: 前後有車子遮蔽視線
: 駕照用雞腿換全部撇開
: 轉彎駕駛看到遠方(可能數百公尺遠)有一輛來車
: 這時
: 照常理判斷距離跟時間應該足以讓自己通過所以直接轉彎?
行車安全判斷是依照常理??
行車是誰跟你說不是用實際路況判斷的??
如果真的有在注意來車
對方騎這麼快本來就是要仔細思考
就是完全沒思考或四輪最大的鳥樣
然後直接中出搭配超速才發生的zzZ
: 套用回來這個車禍
: 重機跟c300分別為直行方跟轉彎方
: 1.直接轉的話
: 直行方:直接轉是有病? 你有人體血輪眼那麼遠看得出我的速度?
想太多…直行方沒被擋到哪有可能會多餘想這個
: 轉彎方:誰會預設來車都開的跟飛彈一樣?
不用預設來車都開的跟飛彈一樣
但這四輪切入主幹道…
本來就要注意主幹道來車方向的路況
: 2.不轉的話
: 轉彎方: 那我只要看到車道上有影子是不是整天都不用轉了?
: 直行方: 本來就要確認路線車輛通過再轉
: 所以現在是在爭這個
: 然後重機方(直行方)一直說c300(轉彎方)一直說不要超速不就好了想撇清責任很低能
: c300方(轉彎方)一直說重機(直行方)一直說要叫人確認沒車再右轉再迴轉很低能
: 對吧?
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-A3051.
看了這原Po邏輯…
充分理解台灣人用路邏輯多麼的反智
台灣交通違規這麼多不是沒道理的
四輪就可以無視主幹道來車方向是吧??
還想用超譯來解釋理應就要注意的變成過度等待
真是可悲
如果今天雙方顛倒過來
我看垃圾經常跟一堆四輪早就出來帶風向
嚴厲譴責二輪沒注意主幹道路況了…
欸
就是一堆雙標仔在
所以才會讓這次案例變成爭議
實際上…哪裡有爭議?
只不過因為涉及二輪
而四輪又是主要有問題一方
這些人為了慣例千錯萬錯都是二輪的錯
硬要鬼扯
才會搞得好像很奇怪
本來這種開口沒號誌就不是讓你這樣西瓜用的
也本來就不會預設會有車從那方向出來
其實正常來說…這次賓士的案例
應該要等同認為是
在外車道90度大角度高速變換橫越車道來看待
就因為台灣四輪用路智商被垃圾警察搞到太低
才會發生一系列這種屁事
退一百步來講…車很少…
這樣做的違規應該不太會影響到人
但再怎麼樣你也依然要注意你影響到的方向車況
這就像是你在鄉間大路視野良好停紅燈
是人都會忍不住在左右完全不會有車的情況
想要闖了這紅燈
但…至少也都會注意來車方向的車況才闖
這次情況就是根本沒在注意
而且平常垃圾廢物警察都會刻意躲在這種地方
抓闖紅燈的然後跟你說不管有沒有車…
闖就是不對
這次案例…這種情況…
警察……?呵呵
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Sent from JPTT on my Sony XQ-AT52.
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俺射了
超速到200有資格說注意路況,撞死剛好
而已
再飆嘛,死了厚
沒注意他早就被貨車撞了= =
真希望你自己被超速200直行車撞再來討
論看看你自己說這什麼話
轉彎這麼慢就是有邊轉邊看了,他都轉這麼
慢了你機車怎麼大老遠看到沒閃?難不成你
機車是騎到200沒看到吧?
看到超速這麼多的重機,至少有警世的作用
害人害己
任何的車子只要朝駕駛室都可以被撞掉!
也不用重機,125的機車只要條件允許時
速100角度正確都可以破壞駕駛室。麻煩
各位車主自己自重。
當你們的對錯都要人拿命和你駁時,就不
要在那裡講543
200欸 我好厲害
重型拉機呵呵
這邊留言有幾個看出來就是對輪數不對
事…直接整個滑出來跟我說有看路況?
笑死…橫越多線道都認為沒問題…那這
群人的駕照令人擔憂…
尤其二樓這種…根本沒搞清楚狀況…我
也沒說超速正確…只是要分清除主肇因
…那台四輪在不是有號誌的地方這樣橫
越馬路本來就是主肇因…沒有這個原因
…直行車再快也撞不上…你可以說重機
可能沒在看路也可以說那速度根本沒辦
法看路…但四輪這情況絕對就沒有真正
的在看路…所謂的看路是必要看的時候
要看…而不是只會自慰的說我有看過就
是看…有些人還是不要上路吧…出來禍
害…噁心
只要別人不犯錯,即使我犯錯也不會出事
所以別人犯錯就是主肇因,這....
你這話對調也能說,那時速兩百才是主肇因
主肇因不是這樣判的,你若要堅持,請出示
你曾經判對路權(律師或保險員)的證據
訴諸情緒,討論道德,都還可以'我以為'
但要談主肇因,你是相關從業人員?有經驗?
之前一個和我談道路規則愈談愈扯,結果他
說他連機車駕照都沒有;我本來要罵他駕照
雞腿換的,原來他連雞腿駕照都沒有,語氣
卻是滿滿的自信;法律不是'我相信'啊!
我前面發言被一堆人罵說我替重機說話喔
所以我絕不是對輪數!
推 一堆四輪仔不要再喊200公里又拿不出證
據
是路口,不是什麼橫跨多線
都設個紅綠燈讓大家不方便就安全了!
後面跟著的重機170,追不上
正好, 昨天才在頭城看到一群重機在切
主幹道呢
52
[閒聊] 危險的插入式停車格是高雄特有嗎?下圖這種停車格我通常都稱作插入式停車格 在鹽埕區的七賢路、還有青年路寢具那一整條跟大立前圓環都常見 我每次都在想設計的人到底原因是什麼? 有什麼樣的優點可以不顧她所帶來的危險硬要這樣畫?31
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭????? 匝道限速40 主幹道速限70 你跟我說一下,那個匝道匯入長度還要看主幹道有沒有來車 加速到超速的70+鬼切進去?4
[閒聊] 閃紅燈要禮讓到什麼程度,才不會有肇責?搭個今天最熱門話題的順風車 目前在網路上查的到的法規是這樣: 閃紅燈(支幹)應停駐禮讓主幹道,確認可安全通過後方可行駛 閃黃燈(主幹)應減速慢行,注意來車 若兩造發生車禍,原則上採七三分責(支幹責任較大)1X
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道看了這個影片大家都說重機騎太快所以導致這樣 但是重機騎的那個方向不是主幹道嗎?賓士開的那個方向怎麼也扯不上主幹道吧? 超速是在先,但主幹道的路權不是最大嗎? 賓士今天尊重主幹道,超速就會撞上?不要跟我說說那條路上的車子統統不會超速。 今天情境換了,不是重機也沒發生車禍7
[問卦] 二輪肉包鐵是真的不要命了嗎?安安 我就在一些什麼違規事故分享的網站看到 先說我沒有要護航四輪或二輪,違規就是錯 但是二輪行車觀念會不會太扯了 假設前面四輪,他就是未禮讓主幹道硬切出來,他就是垃圾違規仔8
Re: [閒聊] 閃紅燈要禮讓到什麼程度,才不會有肇閃黃燈應減速-注意路口情況 閃紅燈應停止-左右沒車才能通過 以上條件大家都應該知道 該減速減到多少我想大家也知道,只是做不做而已 爭議較多的還是閃紅燈停止之後3
Re: [問題] 車禍對方要求本人到場道歉才和解?我也發生一模一樣的車禍。但我是機車直行, 對方轎車右轉。 最後他大概賠了20萬才和解 你可以等到交通裁決出來,看最後結果如何。 但我想通常這種情況右轉車應該百分百全責。 不是打右轉燈就可以右轉,你還要確定旁邊4
Re: [新聞] 驚悚!騎士出巷口 與直行重機碰撞噴飛出 : 巷口,準備左轉到對向,與直行重機發生碰撞,兩人噴飛倒地。救護車到場,趕緊把人 送 : 往醫院,機車騎士送醫不治,而重機騎士左腿骨折還在治療中。根據新竹縣交通隊統計 ,
爆
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