Re: [新聞] 中國高速公路高架橋突側翻！4車當場墜

longyin 發表於 2021/12/19 上午10:18:35

看板Gossiping標題Re: [新聞] 中國高速公路高架橋突側翻！4車當場墜作者

(龍吟很難嗎？為什麼)時間Dec 19 10:18:35 2021推噓12 推:15 噓:3 →:22

※ 引述《vbnm7535》之銘言：
: 　
: 中國高速公路高架橋突側翻！4車當場墜落已知3死4傷
: 　
: 自由時報 2021/12/18 23:01
: 　
: 據悉，掉落車輛有3輛貨車和1輛小客車，一度有7人受困；最後在下午4點25分左右被救出，
: 送醫搶救；晚間確認有3人已身亡，分別是2名現場施工人員和1名貨車司機，傷者4人仍在觀
: 察中。
: 　
: 目擊者說，當時橋面的2邊銜接處突然斷裂，接著整段橋面側翻，不過斷裂面齊整，橋面本
: 身也沒有折斷。事發原因還有待進一步調查。
: 　
初步結果已經出來了，跟前兩年黑龍江的那起
高速公路橋側翻的事件如出一轍。

大陸這邊有不少高速公路橋樑都是單柱或雙
柱承重的，抗側壓能力相對較弱，黑龍江那次
是四輛貨車三百多噸一起在橋樑側面，把橋樑
壓翻了。

這次是一個運輸特高壓變壓器的大件運輸車隊
，三個貨車，一個負責拉變壓器，兩個負責推。
變壓器重198噸，車隊總重很可能超250噸了。

那個一起掉下去的小車，是高速公路公司的
先導開路車，後面應該還有一輛押後的車，
沒開上橋樑。

看現場圖片，橋樑並不是垮塌的，也是側翻的，
橋樑重重摔在地上後結構依然完整無損。

根本原因還是高速公路公司的安全意識不足，
對大件運輸的組織度不夠，對橋樑的安全通過
能力估計不足。

這個橋樑的標識承重是55噸，如果不是考慮
側翻，承重四百噸以上應該沒問題，所以高速
公路公司就放行大件運輸車輛了。

這種大件運輸車輛就應該在路中間走，不應該
在路的一側走。

--

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.128.25.80 (中國)

※ 文章網址:

https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1639880317.A.B76

※ 編輯: longyin (27.128.25.80 中國), 12/19/2021 10:20:51

推

storyk49240 12/19 10:20難得專業推

推

iomirror626 12/19 10:21專業推高速公路系

推

MickeyDisney 12/19 10:2155跟250跟400是很大差距...

推

good5755 12/19 10:2355噸？一台車算1噸這橋只能55台通行？

→

good5755 12/19 10:23你確定要用這種唬爛的數字嗎？

這個數字確實這樣，但是橋樑的實際承載能力比標識高很多倍，這也是事實。

推

ace4 12/19 10:23高速公路沒限重歸定？

→

knives 12/19 10:24很難想像如果台灣五楊也這樣，不知道有多

→

knives 12/19 10:24扯

推

realmd 12/19 10:26這麼重要申請運輸計劃，不可能不知道

大陸這邊大件運輸要申請運輸計劃，途徑的各省高速公路公司和高速公路行政單位都要審核，通過後才能進行跨省大件運輸。而且車隊的先導車和斷後車都是高速公路公司的車。

→

b0d 12/19 10:27推文裡有人講別人唬爛

→

q123212 12/19 10:28厲害

推

ariadne 12/19 10:38人家講的橋跟你想的橋不一樣笑死

推

kenntrf 12/19 10:43特地從中國來洗地真是辛苦了

推

crazywiwi 12/19 10:52感謝今日笑話，笑死!

※ 編輯: longyin (27.128.25.80 中國), 12/19/2021 11:36:44

噓

soyghcg 12/19 11:41你沒說到重點超重特殊運輸是有申請路線

噓

li118 12/19 11:41支那韭菜死了就算了不用檢討啥

→

soyghcg 12/19 11:41的但是剛好那段現場正在施工車道封閉

→

li118 12/19 11:42側翻怎麼沒再壓死幾隻韭菜？可惜了

→

soyghcg 12/19 11:42只留外側一個車道然後就發生橋面側翻

→

soyghcg 12/19 11:43那裡設計是單支撐柱又是有幅度彎道

→

soyghcg 12/19 11:45只能說設計冗餘輛不足不是工程質量問題

→

soyghcg 12/19 11:45橋面都是完好的

→

soyghcg 12/19 11:46https://b23.tv/BV1n3411x7wL

→

soyghcg 12/19 11:48https://b23.tv/BV1aZ4y1Q7Tn

→

soyghcg 12/19 11:48還有管理部門有疏失申請路線有施工

→

soyghcg 12/19 11:49掌握度不足

→

soyghcg 12/19 11:49這個位置應該是某個交流道

推

industrialld 12/19 11:49台灣車載約32頓，算超載約40頓，中

→

industrialld 12/19 11:49國車載更重，55頓正常

→

soyghcg 12/19 11:51目前資訊是說409噸的特高壓設備

→

soyghcg 12/19 11:53而且使用的也是特殊專門載重車輛

→

soyghcg 12/19 12:02只能說高架段早期單柱省錢設計要重新檢

→

soyghcg 12/19 12:03視增加設計冗餘量

我說的有不對嗎？我說車應該在道路中間走，不應該走側面，橋樑對側面的承載能力不足，高速公路公司的安全意識不足，直接把車帶到了側面。正常情況下，走路中央，這個重量的設備是可以承受的。

推

storyk49240 12/19 12:14喊唬爛的真的科科

推

lunanightcat 12/19 12:39好的，橋沒有錯，都是車子錯了

※ 編輯: longyin (27.128.87.251 中國), 12/19/2021 16:41:34

推

soyghcg 12/20 05:26沒有不對只是補充只是有些鍋那些單位

→

soyghcg 12/20 05:27還是得背

推

eas06u4 12/20 08:33ㄏˉ

推

malala 12/20 10:57推

噓

guinsoo 12/20 16:32支那賤畜也不簡單，這樣還能護航

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