Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了
這就說明那些官都是坐車的只看數據的笨蛋
應該叫交通部交通局的官員通通他媽的騎車上班
我每天騎中山北路就覺得很靠北
中間兩條快車道都沒車看起來超安全的
我就他媽要跟去馬偕醫院的啦 靠站的公車啦 要搶載客的計程車啦 想怎麼開就怎麼開的三寶啦 還有開c300剪你線嗆你賠不起的8+9騎可悲的兩線道
中間兩道明明就很安全啊為什麼不給我騎然後還要嗆我肇事率高
我騎車都很安分守己 該讓的我絕對讓
公車出站 讓
救護車 讓
行人穿越道 讓
學長開車 讓
就是有四輪大爺要刷我卡
公車要硬切
學長要靠近拉正你的
我要讓到哪裡去 人行道??
對啦 騎機車就是遜
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蘇巧慧不會搭普悠瑪 但要普悠瑪停鶯歌
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所以不是不能 是不想0.0
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去跟李登輝講
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中山北上班時間最外道真的地獄難度
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整天只會搞機車族
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內湖交通搞了八年搞到哪去了
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重大交通問題一個也沒解決
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內湖交通無解
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民生汐止線也給你廢掉了
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淡水快速道路也沒搞定
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八年一事無成 只會拿機車族開刀XDDD
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沒車?
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中和通往板橋的中山路也是有夠難騎,常常
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八年前的重大市政問題
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現在直接交給下一任 科科
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交白券 可憐哪
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台北一成不變 喜金ㄟ
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機車族就亂啊 不拿你開刀拿誰
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路邊一台車違停,機車被迫要跟公車、大貨
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他們是天龍人,只會坐公車跟捷運而已
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台北上下班幹道違停真的要多取締 哀
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台北還算好 一下橋到永和 違停是整排
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的三線到變兩線道
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內湖要看捷運東環段蓋好會不會好點
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荒謬的二等公民,呵呵
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外側才危險,一堆官員瞎雞吧亂講
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那邊我(北上)真怕
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時隔多天,發聲明澄清了 結果如我一開始Po文猜的 為什麼這件事就不存在公關公司負責與Cheap交流的人 因溝通技巧之類的個人問題導致事情發生? 實際上對話內容就很像是聽完業主的敘述2X
幫沒帳號的朋友回一下這篇..謝謝大家。 接續這篇補充 要討論交通 政治 甚麼都省省吧 就事論事,便宜在這方面根本太天真 被公關公司搞還沒發現2X
這件事可以看得出台灣是一個沒有是非對錯的地方 不只是YTer,就連政府機關乃至於各位鄉民任職的公司行號都一樣! 首先我們來看看最初爭議的文字 明明就是「機車需依規定禮讓大小客車」92
交通局臉書台北交通大家談有最新回應, 公布交通局承辦人跟公關公司所有對話line內容 我研究一下,大概發現誤會發生在哪了13
看了一遍 沒看到牛排欸 機車禮讓大車又在哪裡 當初CHEAP特別詢問是哪一個公關這麼大膽2X
怎麼辦到? 都是騎機車 怎麼18-25死特別多?? 是年輕人反應特別慢?3
就設計面來說 中山北路那一類側車道 那是自行車道... 不管你去哪個國家都一樣 所有動力交通工具都排除52
我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車3X
先說 影片要怎麼合作 這種東西就是雙方 你情我願 cheap你當然可以有自己堅持 但人家業者花錢 當然也有人家考量 講穿 不爽不要做 不爽人家也請不到你97
Cheap剛剛又回應了 到底是有沒有人在搞? 我是不信有公關公司敢這樣搞啦 這樣以後還有人敢找他們
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[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應交通局回應 針對cheap頻道影片,台北市交通局說明如下: 1.台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。 2. 關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。 3.在此也特別說明,宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。92
[問卦] 日本人:台灣交通很危險。怎麼反駁?總之就是日本對來台灣旅遊的日本人提出警告 1.台灣駕駛不如日本,有車大於人的觀念(不懂禮讓) 2.即便是綠燈也要注意車況再通過行人穿越道6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備26
[問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好?每次開車騎車遇到公車都超煩的一下從外車道切回內車道,開沒幾公尺又從內車道切回外車 道 公車體積那麼大,而且車速又超慢,每切一次兩個車道都要同時被堵住 有時候兩個站之間可能也才兩三百公尺而已 也他媽還是要切進內車道又切回外車道XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多1X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台北機車素質就是他媽垃圾 撇除沒騎過的台南高雄 之前從中部一路騎機車上來 就台北的素質最差 完全沒在讓車的 每個都在趕投胎5
[問卦] 中山北路慢車道塞爆如題 小弟今天從士林騎goshare回來 走中山北路 媽的 快車道裡面沒幾台車 但是機車要在慢車道跟公車 轉彎車 計程車 幾一線道 到底是什麼白痴設計 到中山區 士林來的車子大多都被分流到新生高啦
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