Re: [新聞] 端午節有火車搭了！台鐵工會宣布暫緩端午

※ 引述《Tsucomi69 (N9SU3XL3AJ4)》之銘言：
: 工會指出，「安全議題」部份，勞資雙方設置「安全委員會」並具獨立董事或監察人身份: ；「未來子法協商」部份，須由勞資雙方共同議定，並將重要子法優先列為討論內容；「: 公司資產配置」部份，償債基金運作應合理，清償債務後收益應挹注台鐵票價。

小弟一個外部人, 沒辦法使上力
看到官方這種什麼都接受卻什麼都沒保證的話術
只能祝台鐵工會好運, 別吃到裹著糖衣的毒藥

台鐵的財務黑洞有多大呢?
為了排除 covid19 的干擾, 所以只看民國 108 年的財報
https://i.imgur.com/ROPDrYA.png

本業營收 184.1 億, 營業成本 256.1 億, 短少 72.0 億
租賃 收入/成本 37.8/8.06 億, 賣便當 收入/成本 8.59/6.14 億
主要業外收益也只不過填回 32.22 億, 不到一半
而且這還是犧牲安全虧待員工, 苛扣成本下的美化數字
再考慮今年誇張的通膨之後, 真實財務黑洞少說超過 50 億/年
如果還想要永續經營
年收益 5% 的基金規模必須來到 1000 億, 才填得滿每年 50 億的坑
這種量體大概也就只剩高速公路基金等級才扛得動
https://i.imgur.com/QNUQNBX.png

然而政府基金無法避免公共資源變相輸送給私人財團的疑慮
就算現在談得很開心賓主盡歡, 天曉得到時候民意給不給過
畢竟台鐵虧損是三方賽局, 不是兩邊談好就能圓滿收工

既然講到高速公路, 拿這個例子來說明變相輸送, 倒也很簡單明瞭
曾有個思慮不周的官員, 想推橫向國道收費
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1394137
但橫向的 國道/快速道路, 原本就是設計用來照顧偏鄉
縱向 國1 國3 國5 收到的過路費, 也用來養護橫向 國道/快速道路
假設縱向國道仿照首都高, 私有化掛牌上市 https://www.shutoko.co.jp
把過路費變成公司 EPS, 現金股利發給私人股東
橫向 國道/快速道路 就沒錢維護了
如果政府還每年編列預算, 修繕橫向 國道/快速道路
豈不是相當於白白送錢給國道公司的私人股東
高鐵角色是國道綠梅花, 台鐵就像快速道路紅盾牌
如果台鐵的償債基金, 來源不是高鐵獨資的話
相信立法院很多委員會很樂意 追殺不公不義(X) 藉機爭取選票(O)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1708399

美國沒有高鐵, 英國才開始要蓋第二條, 中國則是財務不公開
世界上高鐵發展完整的主要國家, 都是高鐵與傳統鐵路合併經營
因為這樣可以規避 公共資源變相輸送私人財團 的問題
而且為了國家競爭力
鐵道公司常常不以賺錢為目的, 貼近成本平價供應
德國是這樣
https://ir.deutschebahn.com/en/reports/db-group-and-db-ag/
https://i.imgur.com/uJBNRRZ.png

韓國也是如此
https://info.korail.com/infoeng/selectBbsNttList.do?bbsNo=507&key=1287 https://i.imgur.com/RX2pBSM.png
結果交通部到現在都不知道在搞什麼
政策看不出任何戰略高度, 滿腦子漲價

言歸正傳
台鐵/高鐵 的國家公器角色, 即使改朝換代也不會變化
如果交通部與台鐵工會沒能認清自己的歷史定位
就算現在畫大餅談得很開心
很快也就只是白忙一場而已, 人民台鐵政府三輸
只剩高鐵股東悶聲發大財, 是唯一贏家

這場賽局現在看懂了嗎?

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電信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.135.151 (臺灣)

閩南語俗諺說,

寄錢會減

,

寄話會加

小弟發文從來也沒說過大眾運輸要賺錢 不過既然賞臉給推, 就花點篇幅說明個人觀點好了 一家獨佔的公司 (尤其是特許行業) 該不該賺錢 取決於未來能不能持續進步 像台積電不斷追逐全球頂尖製程 毛利率 55.63% 是應該的, 不然哪來的錢做研發? 大眾運輸如果未來需要擴充路網, 而且 建設/購車 的錢得自己出的話 收費貴是有一些道理 所以剛上路的 高速公路/台北捷運 收費不便宜 但一路走來費率卻從來沒變過, 考量通膨相當於逐年降價 都折舊完了是憑什麼漲價? 當初高鐵 BOT 號稱政府零出資, 票價貴很合理 但在交通部注資入主之後 追逐 EPS 毫無道理, 尤其蓋延伸線也不用高鐵公司出錢

https://goodinfo.tw/tw/StockFinDetail.asp?RPT_CAT=XX_M_QUAR_ACC&STOCK_ID=2633

2012 年毛利才 36.74%, 結果 2019 反而衝到 45.77% 2015 年的政府注資, 恐怕是很不恰當的政策 政黨輪替結果一切照舊 表示這六年來的幾個部長也沒比較高明 真失望

退休金準備也才 47 億而已 本業一年可得虧上 72 億 你那邊還來得及 all in htc宏達電

https://i.imgur.com/MVNc6s8.png

※ 編輯: vcbxnzm (101.136.78.129 臺灣), 05/26/2022 18:02:49