Re: [問卦] 管交通的是一群弱智飯桶嗎?
※ 引述《a2652232 (砲灰)》之銘言:
: 我知道的也不多啦,只知道路要安全好像就是要速度慢還有減少交織
速度慢這點就是錯的啊
速度快就危險,速度慢就安全,那你去高速公路開30試試看啊
還是自己講到矛盾,又要加一堆條件但書,才能討論
高速公路之所以可以開破百還很安全
是因為視野遼闊、路線單純、標線明確
這種路本來就應該要可以高速行駛
你把任何一條平面道路做到這種水準,一樣可以高速又安全
中華民國官員(還有你)搞不懂因果關係,只會跳針十次車禍九次快口號
哪裡出事,就砍速限
砍速限不夠,就插一根測速
插一根測速不夠,就叫記者來拍暖警大執法
笑死人
一條應該要可以走50的路,把速限砍成30會發生什麼事?
車流量不變→車距變短→增加交織
謝謝你喔
--
你高速公路限速30看看
第五句就錯了 高速的前提是不能停車
跟你他媽視野三小都沒關係
雪隧視野遼闊嗎?
哇你突破盲點了 山路沒紅綠燈不用停車,一定隨隨便便就可以飆破百
※ 編輯: e2167471 (1.160.32.30 臺灣), 06/27/2022 01:32:26高速公路如果安全 開車就不累了
高速公路還真的就很安全 不知道你想反駁什麼
※ 編輯: e2167471 (1.160.32.30 臺灣), 06/27/2022 01:33:20對阿 山區視野超遼闊 智障飆仔都破百
高速是因為不用停車是你說的ㄛ
※ 編輯: e2167471 (1.160.32.30 臺灣), 06/27/2022 01:34:03光是輕微擦撞打滑的案例你沒看過嗎
跟平面道路肇事率搬出來啊
難怪要在山區插區間測速 很妙吼
就說你的假設是錯的 山區應該要慢行
高速公路哪裡安全?
所以市區插區間測速本來就是合理的策略
平面道路飆仔就是該死本來就該插區間測速
區間測速有效減少車禍數量有目共睹
那就跟你的高速是因為不用停車 不是因為視野理論不符啊 山路不用停車為什麼不能開快? 原因就是山路彎曲看不到前面路況,所以不能隨便踩油門
※ 編輯: e2167471 (1.160.32.30 臺灣), 06/27/2022 01:37:52至於你開車快不快 乾政府屁事 那不是他
要關心的事 ,官員會叫你早點出門 OK ?
當個聰明的用路人XD
分隔島搞一堆造景植物 超擋視線的
沒錯 去看看先進國家路口設計,視野是一個非常重要的考量指標 停止線要畫在哪,車道人行道要多寬,都要考慮到車子往左右看的視野 然後推文居然有人說視野不影響安全,真的是毛骨悚然 中華民國是道路設計毫無專業的做得很爛 所以無腦插測速,在那邊挖東牆補西牆 全世界還有哪個國家,把測速取締做到像中華民國這麼密集,還可以死一大堆人的 不就說明有用還沒用了
※ 編輯: e2167471 (1.160.32.30 臺灣), 06/27/2022 01:49:41原PO講的還蠻有道理的啊,高速公路之所以
可以跑高速,小至標示,燈號,大到轉彎半
徑,路面排水,環環相扣。但他的重點在於
出事就限速這種智障管理手法,根本造成另
外的問題。
你應該要這麼想,他故意複雜到讓你搞不懂,
反正一切都是他說了算
有料
出事就限速插測速真的就是白癡做法啊
幹你娘叫個高中生去當官都能想得到的事
那到底要花錢養這些破官幹嘛?
平路跟高速公路根本不能比較
姑且不論30會不會很塞,但平面道路30能
造成重大傷亡嗎
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推 Lailungsheng: 機車原本就不是長途使用 101.137.173.6 06/26 20:54 否定 跑不跑長途 純粹由使用者自行決定 噓 jamal1984: 國道隔離一條車道? 106.64.161.80 06/26 20:542
我覺得台灣機車問題是歷史脈絡問題, 最初普及的機車也就是50cc, 所以就把機車定位在慢車, 而後又因為機車事故多, 也很長一段時間禁止大排量進口。23
首Po搞分流,結果機車被逼得跟違停、公車、右轉車輛、行人合流,然後再靠北機車族死亡人數高?不就你們這群酒囊飯袋搞出來的! 台灣有1400萬輛,顯然機車族是用路主流,保障最大用路族群的用路安全本來就是你政府的責任跟義務不是嗎?但你交通規劃全部是以汽車作為考量,忽視最大用路族群的權利與安全,這樣對嗎?頭殼裝屎嗎? 請問快速道路、國道為什麼一開始設計規劃就是禁止機車通行?快速道路、國道一開始為什麼不能也設計規劃出最大用路族群的機車專用道呢?隔離出一道給機車專用很難?也不用現在才再鬼扯什麼血流成河、鬼扯要去開葬儀社,還是打從心底就把機車族當底端人口歧視? 人民納稅養了一群弱智廢物,搞台灣交通幾十年搞成全球旅遊警示,有沒有羞恥心啊? --2
其實要改善交通非常簡單,要全力發展共享汽機車跟外送產業。那個ubike 要改成全部電 動車。限制汽機車的大小。 共享汽機車,就可以減少上班族買車,這樣車輛就會減少 全力發展外送,可讓一些沒上班的人在家不出門,就不會塞車 Ubike給學生騎乘跟一些外地來的觀光客騎1
你的認知真的這樣喔 所以你們真的覺得不是你們爛 而是民眾整天在盧洨喔 所以你認為吵機車路權的人 都對開車氣噗噗唷?
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[問卦] 女同事說我高速公路開120很慢的意思是?本肥假日一早出差載女同事 她明明就在睡覺 結果居然說我開的很慢 因為一早高速公路沒什麼車 不過120就速限啊40
[討論] 日本高速公路的惡意逼車+直接停車路段-千葉縣的千葉東金道路 這已經不只是あおり運転 還有煽り運転 而且還在高速公路無預警停車5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?16
[問卦] 在高速公路開60公里的人在想什麼的八卦小弟我最近因為工作關係 常常走高速公路到外縣市 在開高速公路的時候 常常會有人在上面用龜速滑 如果硬切車道會危險 只能硬著頭皮跟在後面 看看儀表板只有60公里 閃燈 按喇叭還在那邊閃雙黃燈 然後繼續滑11
[問卦] 台灣高速公路限速是不是應該調高台灣高速公路 從好久以前就是最高速限110km/h 那時候車子加速性能、安全配備 都跟現在不可同日而語 現在車子都進化到自動駕駛LV213
[問卦] 高速公路全面區間測速會變怎樣?欸欸欸 台灣這些交通人 似乎很喜歡區間測速這東西 現在除了平面道路 一些快速道路也都陸續在用了7
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?首先 十次車禍九次快是錯的 全世界只有台灣這樣說 而且台灣大多數車禍原因是 未依照號誌/標線形式 隨意變換車道4
[問卦] 臺灣高速公路是不是世界級危險阿臺灣的高速公路 道路等級為最高 標示為梅花又稱中華民國國道 民國60年開始建造 由美國的公司完全參照美國AASHTO規格打造4
Re: [問卦] 在台灣開放無限速高速公路會怎樣?台灣一直都是無限高速公路啊 之前 Taiwan News 在地英語媒體的外國記者 有列出幾點他的觀察 有一點就是 其實台灣沒有限速,除非有測速照相機
爆
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Re: [問卦] 原來台灣物價很高==爆
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[問卦] 能不能告訴我反核的原因....92
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[爆卦] 湖口工業區停電81
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[爆卦] 這次空氣是台灣自己髒 怎辦62
[問卦] 那個智障喜歡台灣火力發電的?60
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Re: [問卦] 原來台灣物價很高==9
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[爆卦] 今日台電供電吃緊亮黃燈38
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[問卦] 家裏兩個肺癌該怪誰?35
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