Re: [問卦] 管交通的是一群弱智飯桶嗎？

louiswei1986 發表於 2022/6/27 上午1:37:37

看板Gossiping標題Re: [問卦] 管交通的是一群弱智飯桶嗎？作者

(禪寶寶)時間Jun 27 01:37:37 2022推噓 2 推:3 噓:1 →:13

我覺得台灣機車問題是歷史脈絡問題，
最初普及的機車也就是50cc，
所以就把機車定位在慢車，
而後又因為機車事故多，
也很長一段時間禁止大排量進口。

從現在觀之就是省事拼績效，
跟現在的有問題就降低速限有異曲同工之妙，
同樣為了降低事故率，只能不斷降低限速，
或禁止跟汽車爭道而劃設機車道或禁行機車，
而這又衍生了左轉需求只好搞待轉。

但這些措施有達到減少車流交織的目的嗎？
並沒有，外線道更多車輛停靠駛出的問題，
以及待轉機車與右轉車交織的問題，
並且交通部報告都顯現了待轉區是事故熱點。

時至今日，要改動機車動線變成很大的工程，
如果沒有禁行機車，強制待轉也要取消嗎？
陸橋或一般橋樑要不要限制？
而不限制橋樑陸橋那一些快速道路引道怎麼辦？
我想這些都是交通單位逃避的原因。

要我說，除了國道白牌車的速度真的不夠之外，
其他都開放給白牌吧，連61都沒有要怎麼跨區域？
你說開放機車事故率會不會上升？
我倒覺得整體來說不會，
但因為速度快或許死亡率會上升，
但會有人因為公車死亡率低於私家車，
就主張全面禁止私家車嗎？

開放是給人民一個選擇，
覺得現況很好的一樣可以去待轉，
一樣可以走專用機車道，
而想走一般道路的除性能外都不該有限制。

--

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.168.163 (臺灣)

推

kbten 06/27 01:39頂尖對決，血流成河，保費提告

→

adminc 06/27 01:45比照疫情,全部開放，與死亡共存

推

Fino5566 06/27 01:50是指高雄嗎

→

afiend0927 06/27 06:49國道白牌不夠快？有個yt用白牌小機車

→

afiend0927 06/27 06:49騎國道，還能超前正常車流的影片沒看

→

afiend0927 06/27 06:49過？他之後也有乖乖被國道警察開罰單

→

afiend0927 06/27 06:49。

推

sayin 06/27 06:58政策被扭曲、執法被惡搞，交通有救嗎？

噓

chrisjohn214 06/27 07:53你是不是沒經歷過不用待轉的年代？

→

chrisjohn214 06/27 07:53講真的，待轉推行之後用路感覺好很

→

chrisjohn214 06/27 07:53多

→

f12f13f14 06/27 13:52路口就是要趕快疏通車輛，待轉格設在

→

f12f13f14 06/27 13:52路口，增加被撞風險，壓縮行人斑馬線

→

f12f13f14 06/27 13:52，還有有左轉保護時向的路口不給直接

→

f12f13f14 06/27 13:53左轉要去待撞區待轉，這有比較安全，

→

f12f13f14 06/27 13:53你是不是被台灣道路的設計搞到不會直

→

f12f13f14 06/27 13:53接左轉了

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