[問卦] 台中BRT當初不要急著啟用，可以成功嗎？

kent 07/29 14:10公車免費繼續下去就好

EvoLancer 07/29 14:11不行 如果要專用路權要再快車道 但快車

bill403777 07/29 14:11沒有砍掉重練沒救吧

EvoLancer 07/29 14:11道據說一堆沒徵收就給人使用的土地

wellymac 07/29 14:11接手的垃圾龍市長不要放著設備和行控中

wellymac 07/29 14:11心不管的話，運量一定可以更大

kevin1221 07/29 14:11無所謂，反正又不住台中

EvoLancer 07/29 14:11你放在快車道最右側根本無解

js850604 07/29 14:12不把站體放路中間，拓寬道路塞專用道都

js850604 07/29 14:12是一樣的結果

jt13 07/29 14:13想到那個白色海豚造型候車站有夠垃圾~~

bill403777 07/29 14:13這套系統最垃圾的是 最外側的慢車道還

bill403777 07/29 14:13是有公車在跑==

knives 07/29 14:15不會

ifyoutry 07/29 14:15這東西要說有用沒用其實算有用，單論速

ifyoutry 07/29 14:16度是有的．

nextpage 07/29 14:17那條路當做緊急消防救護通道很好用

komachi275 07/29 14:17BRT最核心的設施就是專用道，那個有留

komachi275 07/29 14:17下來就已經算成功了

ifyoutry 07/29 14:17林佳龍改成那樣速度掉下來我就覺得沒啥

nextpage 07/29 14:17這就是這條路目前唯一對台中市有價值的

ifyoutry 07/29 14:18好坐的了．

nextpage 07/29 14:18地方了

nekoares 07/29 14:18啊就是一直被逼啊

Nagasumi 07/29 14:23本想用BRT直接拉出一條類捷運，不過事

Nagasumi 07/29 14:23後證明專用道路設在高流量道路上還是太

Nagasumi 07/29 14:23勉強

triomphateur 07/29 14:24他媽的藍線到底蓋不蓋啦

KGarnett05 07/29 14:24除非是A級路權系統

hydra6716 07/29 14:26有在坐公車的其實絕對有用

globeMIX 07/29 14:27專用號誌之所以沒啟用，是怕“阿我就怕

globeMIX 07/29 14:27被罵阿”吧，他啟用了就跟高雄民眾等輕

globeMIX 07/29 14:28軌一樣等得氣pupu，只好做成有跟沒有之

Auslayer 07/29 14:28高雄輕軌在大順路都被噴了 台中BRT同樣

globeMIX 07/29 14:28間

Auslayer 07/29 14:28也用到車道 不被噴才怪

Auslayer 07/29 14:30但留下的月台遮雨棚沒變成路障 有在用

deerdriver 07/29 14:30不可能 後面縮到剩2線道 規劃太奇怪

Auslayer 07/29 14:30上下公車的人還不少

kissmickey 07/29 14:32這麼多人住台中

mopigou 07/29 14:32改名叫類公車就不會被鞭

YoCheng 07/29 14:33不行 brt 就是垃圾產物

Nagasumi 07/29 14:34留下來的車站還是有用啦，機車與公車的

Nagasumi 07/29 14:34衝突變得比較少

kissmickey 07/29 14:35最好搭brt 人多 那輛雙截公車加分隔道

kissmickey 07/29 14:35根本垃圾 下雨天還淹水

alex00089 07/29 14:37太78了，無法接受

alex00089 07/29 14:39不用兩截，專用道能成功就屌打

x123412793 07/29 14:40路線上一般公車全停 只能跑BRT就有料

x123412793 07/29 14:40機車也不用跟公車擠

lolikung 07/29 14:43BRT在尖峰時段真的不少人搭，算是很有

lolikung 07/29 14:43效率的運輸方式，不過疫情過後運量少很

lolikung 07/29 14:43多

NotOtaku 07/29 14:44BRT是垃圾，我只要藍線

lolikung 07/29 14:45慢車道常遇到統聯何厝站要靠站，結果一

lolikung 07/29 14:45堆機車交織更危險

shark23peng 07/29 14:49保留專用道舒緩慢車道的車潮確實有

shark23peng 07/29 14:49感 以前在新光那一堆大車要靠站 然

shark23peng 07/29 14:49後司機基本上完全不管繞左側的機車

shark23peng 07/29 14:49硬切出來

semicoma 07/29 14:50brt可以參考廈門 這在當地是成功的系統

semicoma 07/29 14:50 但如果像台中那種道路設計先天殘疾 那

semicoma 07/29 14:50就沒救了

Nagasumi 07/29 14:52台灣大道本身就流量超載了

Nagasumi 07/29 14:53藍線應該至少還要等20年

globeMIX 07/29 14:54說道路流量超載的 可以看看雅加達的brt

globeMIX 07/29 14:54 雅加達也是著名的塞車城市之一

likebird 07/29 14:54每次走中港路看車上都塞滿人啊

ohya111326 07/29 14:55本質就是公車

danny515260 07/29 14:55還台中人MRT 誰要跟你窮人捷運BRT 盧

danny515260 07/29 14:55秀燕下台

garcia 07/29 14:56一直就是公車在跑 廢BRT根本假議題

druu 07/29 14:59只要機車存在的一天就不可能成功

ChenDotQ 07/29 15:02要配合A型或B型路權，要有自動交管中心

ChenDotQ 07/29 15:02。

sam70010 07/29 15:03啟用沒問題吧，是某人把他廢掉

s359999 07/29 15:12問問秘書下的交通菊漲為何嘍！ 因為他規

ya01234 07/29 15:120 當時先天設計就已經很慘了 唯一解法是

s359999 07/29 15:12劃的吧？

ya01234 07/29 15:12慢車道不要有公車

kenon 07/29 15:18台中最重要的主動脈不蓋捷運系統用公車系統

kenon 07/29 15:19不管是BRT還是什麼公車專用道都是失敗

aken59420 07/29 15:29佳龍就亂搞不懂裝懂，政治系的以為自

aken59420 07/29 15:29己懂BRT

aken59420 07/29 15:31歐洲坐BRT超快，除了客人上下車是沒有

aken59420 07/29 15:31紅燈的。遠遠就會管制其他車輛紅燈等

aken59420 07/29 15:31他過

modelight 07/29 15:46呵呵 高雄輕軌就是沒在停紅燈的也很快

modelight 07/29 15:46但這裡有一堆捧BRT的在噴高雄輕軌

ThisIsAnID 07/29 15:51不可能 那個就是垃圾

MADAOTW 07/29 16:14問題是這東西根本不該啟用

tim910282 07/29 16:14brt跟類火車不知道那個比較糟ww

coffee77 07/29 16:14誰說台中Brt 是好的 是不是中港路常走的

coffee77 07/29 16:15人?

artpower 07/29 16:20反正從頭到尾就沒有BRT 那裡都要蓋藍線

artpower 07/29 16:21了

ALDNOAH5566 07/29 16:36選舉前後一堆趕上線當政績

morgan0 07/29 16:45台中brt從被規劃在快慢車道中間開始就是

morgan0 07/29 16:45個垃圾了

Sparta5566 07/29 16:56黑龍寧願相信一人公司也不相信藍的建

Sparta5566 07/29 16:56設

Vram 07/29 17:04brt差一步，可以試試看，畢竟台灣沒有真正的

Vram 07/29 17:04brt，結果+龍直接廢了，錢也浪費了

kissung 07/29 17:07BRT =兩台公車連在一起

raku 07/29 17:35鬍子強也是被罵死 做一半就開放 收費系統

raku 07/29 17:35行控中心都沒好

raku 07/29 17:37硬要做2截拼接反而慘 現在路上還可以看到

raku 07/29 17:38根本就用公車專用道就好了 硬要拼接＋設閘

raku 07/29 17:38門跟收費系統＋行控

NSRC 07/29 18:37　　車站　一個　３０００　萬　完工價