Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
看了影片 這真的太難反應了
要注意後照鏡
保持的安全車距是用平常的車速抓的
結果來個緊急煞停
正常人很難預料到吧
我全神貫注的情況遇到前車突然煞停
都會差點撞上了
更何況要注意左側來車又要注意前方
我自己在這種車道的做法是
盡量貼緊前車右邊 就黏著一起切入車道
左方車道就不看了 寧願稍微併排違規一下
也不要賭切入車道的風險
--
安全車距就是指平常車速,緊急煞停還停
得下來的距離
當你還要分心看左邊 多了幾秒的反應時間 車距又要拉更大了 這距離不好抓
重機大概還不熟那台車 後面又跟兩個智障
後面真的智障...
不要再緊貼前車了,會出事的就是這種。
重機上橋比較麻煩 一定要維持速度 跟前車的距離很重要 要判斷前車車速 要保持距離又要保持速度 不像汽車可以用很低的速度上橋
當你"必須"分心時,還跟得像平常一樣近
肇事主因都一樣 但致死原因有得吵了
,就是會反應不及
至少跟車種能不能使用無關 一堆白痴在
洗這個
沒預期會急煞就是沒保持安全距離 視線離開
前方也要先保持安全距離
其實走在路上十之八九都是這種貼緊緊的
只不過今天剛好輪到他 就這樣
閘道前減速是基本常識了,跟平面道路的巷
道切出來要先看一樣
後車大概就像你這樣開所以撞成一團
重機沒法低速上坡?? 我只有騎過速可達,這
要是真的。那也只能禁止重機上高速了
當然可以 但是只要前車一煞就會倒車 速度必須要抓你煞車後還能維持不倒的速度
貼緊亂開車害死人
匯入閘道減速? 還好你只配走平面
正常做法是黏在Altis屁股跟著硬切進去
主線紅車來不急煞撞到就是後撞前、嘻嘻
自己技術爛,最好重機沒辦法低速
那邊匯入主線的距離很短是真的。但
你這種開法其實也很危險,寧願停下來
等主線沒有車再匯入,也不要硬跟著前
車匯入。
並沒有很短,這種的要是沒法適應,走到高
雄中正交流道那種只有三車身長的要怎麼辦
??
另外閘道口就像巷道口,為了等主線有空間
,上坡加停車再開是很常見的
緊急煞停 你是眼睛不好嗎?
硬跟前車匯入XDD 什麼奇葩開法
連右方車道都不看 拜託你別上路好嗎
不能左眼看後照鏡右眼看前車嗎?
垃圾貼屁狗駕駛還是安靜點不要靠背啦
騎機車和開車其實不一樣… 我騎好好的
就有那種不爽重機的 故意切你安全距離
的車道… 無言 如果塞車你沒鑽車 大
家會從你前方先插隊
看八卦一堆四輪本位的推文就知啦
我也是覺得機車應該稍靠右 至少還有縫逃生
台灣為了跟車流 不保持距離太多了
後車要一直貼 我寧可靠右讓它左超
別鬧了,我也有騎重機,怎麼沒這個問題?
92
最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕 安全距離,很簡單的講 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」11
>>最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 +1 我們應加強用路人對車距的維持 本魯建議台灣要推廣時距法 不知為何台灣對於車距的宣導大多是幾KPH車距應幾公尺6
看完影片 這就是第一台黑車判斷失誤加上後面四台車包括重機在匝道沒減速沒保持安全距離啊 不然為什麼後面第五輛第六輛沒跟著撞,就是因爲距離夠車速慢 看到大家在討論安全距離,個人覺得不就是一個前面如果有突發狀況,你能煞住的距離, 沒把握就自己專心ㄧ點開慢一點5
這設計很常見啊 台65 台一高架也是很常閘道短短又上坡又要匯主線 停住很正常 因為你有喵到後面有車 又根本不知道主線車多快就會停下讓他過 我開主線也是不讓閘道的1
我始終覺得 法規是死的 人是活的 開車騎車上路 死抱著法規 不懂得應變 或不願意應變 常常是會出事的主因 法規 只是在事後肇責判定的依據22
如果沒有重機騎士,就是市區常見的追撞 備案釐清責任修車保險理賠流程走一走 這個程度,至少不太可能出人命 結果來了個肉包鐵的,慘 前陣子在版上喊說機車要路權的各位~5
台北市泰順街出來右轉上建國高架閘道也是一條每次都都膽戰心驚的路 最內線是直行但是是慢車 原本開在建國高架上往羅斯福路的是快車 緩衝的區域非常短3
台灣兩輪的素質是不是很差? 是! 台灣四輪的素質是不是很差? 是! 台灣學長的素質是不是很差? 是! 既然除了你 其他用路人的習慣都很差 你要用生命捍衛你該有的路權還是18
試問一下 看影片重機騎士會翻跟斗,應該是因為手一直死握著龍頭不放,所以身體被車重甩了一圈 如果撞擊前車前,重機騎士判斷已經無法煞停,一定會撞上的話 選擇碰撞前放手,然後兩腳一蹬 是不是可以從前車的車頂上快步跑過去,跑過前車車頂後,空中一個翻滾落地再滾三圈
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭完整影片在此 身為鄉民口中的重機仔,座駕阿魯一千, 剛好新生高架是本人每天必經的上班路線, 完全可以理解重機騎士為什麼會撞上去28
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭有沒有人能翻譯翻譯這篇在說什麼東西?? 重機有保持安全距離,他沒什麼問題,有問題的是後面撞上來的兩台車 哈囉?重機不就是第一個撞上去的那個,你家重機的安全距離是撞上去也算喔 我還以為安全距離是前面急煞也能煞停的距離欸 駕照雞腿換的?62
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭較完整影片, 有兩台車的視角 要看完 先說結論, 會死人的主因是重機後車跟太緊, 重機本身倒沒啥問題, 車距有保持 車速也不快. 重機會撞上前車主因是匯入匣道前都會注意左後方來車,25
Re: [討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?龜車又被重新定義了啊? 之前遵守法規不超速(嚴格來說是不超過法規+10km)被本版聰明用路人定義為龜車 現在連跟前車同速,保持安全距離的也被本版聰明用路人定義為龜車了? 不想成為聰明用路人口中的龜車,只能超速跟貼緊前車屁股了嗎? 影片中看不到實際速度,但根據高速公路的安全行駛距離31
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭????? 匝道限速40 主幹道速限70 你跟我說一下,那個匝道匯入長度還要看主幹道有沒有來車 加速到超速的70+鬼切進去?2X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭神A的影片也出來了 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道 -------------------------------------------------------------------------19
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地神A只有沒打燈有問題 沒看他切出來的之前 還有一台紅車在主線很靠近嗎 發生這個車禍 就是因為匝道的視野限制,每台車在上去之前,都只能看到前車,無法預知前面動態,所3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去7
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭看完影片 煞停距離公尺 約等於時速除以2 絕對是有參考價值的吧 神A時速約40-50 鍵盤目測車道標線
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