[討論] 八卦跟車板都在吹噓中國電動車
車板發了一篇文章
說為什麼八卦板一直吹噓中國電動車
結果引來好多奇怪的帳號
一直說中國電動車多好多便宜
我先承認
我覺得台灣的車業真的很爛
不長進
可以的話
就讓他倒閉吧
但這些人
把中國電動車吹噓成比特斯拉強
比1A2B 規格好啊
就匪夷所思了
我在推特上面看中國人自己發的影片
也都是幹幹叫品質不好
到底為什麼最近一堆狂洗中國電動車的文章
https://i.imgur.com/PJadmzn.jpg
https://i.imgur.com/uicg0eu.jpg
https://i.imgur.com/1lKVhVp.jpg
https://i.imgur.com/3dzrEzm.jpg
--
只要比裕隆好 為啥不能吹 為什麼別人吹
中國你不拿台灣吹回去? 吹不了啊
吹到比特斯拉,1A2B 還強就扯蛋了
※ 編輯: smallxxoo (36.231.149.59 臺灣), 03/02/2024 11:22:33八卦變支八版 沒救了
那也是特斯拉和德國的事 你急啥?
台灣言論自由,我不能討論喔,你洗個屁啊
中製的1A2B的確是廢阿........
不會因此進口中國電動車啦
聽他們喇完裝B就好
中国晶片有資安毒
庫存太多賣不完需要新盤子進場啊…
小草愛死比亞迪了,小草的神車
你沒看過手機板嗎
欸,真的欸,突然有即視感,但手機入門坎簡單 ,車子跟安全還有生命有關
1.中國電動車品質不一定很好,但價格便宜是
事實,一來量大,二來中國補助,短期內很
有競爭力
2.電動車的充電限制,跟電池壽命還是問題,
雖然電池已經降價不少
3.台灣汽車產業先天失調,電動車雖然鴻海
動作快,但難是領先者
4.歐美日汽車大廠現在也衝電動車,短期十年
內會是戰國+三國,廝殺慘烈,誰勝難說,中
國當然有機會
就強制合資 內銷限定的1A2B
5.油電,氫能汽車還沒全敗,能說
電動車便宜產量大是真的啊,跟品質
是兩回事
我們不需要小看中國電動車,但不會是台灣
的威脅,畢竟是本來台灣汽車產業就弱,多是
配合日廠
台灣應該在技術不差的電池這塊加強,找到
商機
跟台灣比較有關的是電動巴士,只能
說很早就搞國產化是對的
中國這種國家大量補貼的,最好其他國家不
反制啦,大家是不是忘了貿易戰其中一個原
因?
是台灣人就該吹裕隆
中國電動車燃燒案件一年兩萬多起真的超強
台灣都沒聽過
中國電動車就是狂補貼然後傾銷
的確很便宜,他們油車跟電車屌打台灣,
但要贏歐美大廠根本來亂的
中華人民共和國人最愛吹噓
前幾樓馬上急著洗地xdd 討論也不行只能
捧中國嗎xdd
電動車又沒什麼門檻 買個電池電機阿貓阿
狗都能做啊
業績不夠啊 要你們快來幫接盤
喜歡的就去買啊
遙遙領先啊
馬斯克就自討苦吃的代表
當初狂吹特斯拉去中國設廠多好多好,人工便
宜,吃苦耐勞優惠多
結果在中國的特斯拉人才技術,上下游供應
鏈的技術,多被中國偷學走
現在反過來打特斯拉
馬斯克現在急了,還要美國課重稅來避免中
國電動車傾銷
承認事實很難嗎 可憐啊
八卦版就剩中國五毛啦
喜歡就去買啊,買了沒?沒買洗什麼?
你納有大N7 又棒又便宜才110萬 買了
馬斯克一手養肥中華人民共和國的電
動車供應鏈
中國電動車有夠火!每月好幾萬起自燃事件
你還不趕快買一台納智捷愛台灣
看不懂我的文字喔,我不是說台灣車廠倒了也沒關係,你是不是沒讀過書啊? 啊
中國就不正常市場 還要送死 呵呵
人家馬斯克是因為中國車便宜會怕好
不好XD
中國新能源車被歐美圍殺,現在拼國內市佔
拼到小米都可能得賠錢賣,能在台灣騙一點
銷售不無小補啊~
中國搞上的產業都賺不到錢 以前有
太陽能面板 現在有電動車
中國就是複製技術+大量生產+降價競爭
馬斯克就是短視近利代表 電動車又沒
高難度技術 傳統車廠都做的出來
油車其實也沒啥難度 歐洲是靠專利保護
搞人的
被吹噓的原因就是低價, nothing more
喜歡自己去買啊
不要自焚又靠北政府就好
馬斯克會怕?會怕的是中國廠商欸,當初另
外12家還拉特斯拉簽訂互不降價條款,就是
因為其他家降不贏特斯拉啊!後來被中國人
靠邀,然後特斯拉又用其他補貼政策繞過條
款,才又說條款無效!
6S5MmmJHQe
對台灣衝擊很小,對歐洲車廠是很大威脅
就真的比台灣好啊。事實嘛。不然要買
垃圾菌喔
電動車門檻也不高啊..比特斯拉好很難嗎
?
中國電動車真的是有夠便宜,性價比世界第一
在那邊賺錢可以在那邊當國民就是智障韭菜
重點是價格啦...中國車確實便宜沒話說,其實
是台灣車價太高吧
相較之下台灣的車廠汽車跟球隊都亂七八糟
中國電動車的確很強阿 但進不來台灣 所以
對我們根本沒差
不只電動車 很多不知道是公關還是賤種蠢
渣在那邊無腦吹捧/扎草人XD
小粉紅把比亞迪吹上天,結果去年股價
狂跌,真得覺得有那麼好,早就像特斯
拉一樣股價狂漲了
電車仔 2ㄏ2ㄏ
還沒比特斯拉強拉,不過台灣就嘖嘖嘖別
提了,台灣汽車業應該30年後也是現在這
個鳥樣
台灣車業真的爛到有剩,一天到晚只會要政府保護,倒一倒才是正解
好了啦 又要扣帽子了是不是
台灣人吹中國車,就跟支那賤畜把台積電當
中國的一樣智障
不然勒 你有東西可以吹嗎 111.83.129.194 03/02 13:03
, 有沒有這麼自卑啊,還是你是境外勢力?
※ 編輯: smallxxoo (36.231.149.59 臺灣), 03/02/2024 13:08:21和投過強盜強暴虐殺黨/89韓女粉高度重疊
成龍:中國的會爆炸!
市場機制,以後就知道了
中國電動車真的好啊
便宜就夠了
油車引擎有難度吧
有這種吹中國什麼東西好就要警覺是不是
殺到血海搞到一堆賣不出去的低價垃圾要
倒賣給台灣韭菜了
便宜治百病
愛莉莎莎罵台灣房價炒別國房地產做法還
沒得教訓嗎?
裕隆就真的輸啊,吹啥?
2/23南京大樓發生地下室電動車自燃燒死
15人,這種車停在樓下我會睡不好。
那邊反電車但是又推中國電車,感覺有兩
股勢力在操弄
就中國貨便宜啊,但...大概7年後...
.燒掉的我就不敢講誰比較強了xdd 61.224.103.64 03/02 13:41
南京民宅電動車電池起火燒死15人事件後
車版當年也在吹捧垃圾菌 結果...
China國的電動車就不在考量之內了,
而且電動車跟傳統油車相比是更像資產產
品的東西,
人家說價格便宜沒錯啊 快充神速也沒錯啊
但幾乎沒人吹妥善率跟起火機率啊 不要只
選擇性看文好嗎
更正是資訊產品,不是資產產品
既然是資訊產品,這也代表電動車開沒幾
年變成電子垃圾的機會很高,
產能過剩要倒貨給台灣
中國人只會吹噓中國,大概以為別人也都只
在意吹噓自家東西吧
吹這種寒冬就會因為電池不動作卡在路上
的東西,實在是很怪異。
大概不久之後就有立委要求開放中國電動車進
口
放在倉庫裡自燃就好笑了,
對了,講到鋰電池火災,
新北深坑大火惡臭傳雙北事件裡,似乎就
有7千顆的鋰電池,
單台電動車的鋰電池數量,以volvo為例,
大約在350顆左右,
20台電動車就能達到新北深坑大火的水準
呢。
中國有好的也有壞的 我們只要繼續觀注壞的那
面 並且不要比他爛就行了 嘻嘻
你來洗風向嗎?台灣吹捧中國好的文章,影片還少了嗎?最近就有一個鍾明軒吹捧中國 有言論自由,你是不是選擇性裝瞎啊,台灣一堆人都只關注好的,故意忽略他的獨裁政體 喔
https://i.imgur.com/40dtSeJ.jpg
沒吧,台灣好的車有比中國爛的好嗎
不騙一點人買 那是數百家車企準備倒閉的
程度耶 又是舉國補助那麼多 全垮掉 你能
想像多可怕嗎
戰國策
講別人好就受不了 玻璃心喔
如果是事實,那也沒問題啊,可是就像很多人說中國比台灣有言論自由 ,你覺得是嗎
※ 編輯: smallxxoo (36.231.149.59 臺灣), 03/02/2024 14:26:28稱讚台灣的老外也很自卑了?
就真的划算 至少中低階應該是屌打
那根本不是重點 企業能生存下去甚至能盈
利才是重點 如果市場接受中國電車 而讓
真的把人家當敵人就更應該好好了解對方 只
會自我催眠跟義和團有什麼不一樣
中國電車企業能生存發展 那中國車企的做
法就是對的 你拿你的主觀好惡去挑戰市場
選擇 會不會太自以為是了?
而反之有哪家中國車企競爭不過倒閉了 那
它就是錯的 這也是市場的選擇 台灣一個
資本主義自由市場的環境 還要讓我在這講
些資本主義101 有些人真夠丟臉的
就跟手機版一樣啊 吹的中國手機飛天遁
地 結果還是買蘋果 呵呵
沒記錯的話很多德系車電池是中國代工
的,其實他們技術已經很好了,如手機
幾年前已經有60w以上的閃充。
嘴吹中國車跟華為 實際買特斯拉蘋果
老熟了
對岸一堆買比亞迪三四年後超後悔
修車費都快一半,中國有錢人買燃油車
,一般人裝逼買了電車又後悔
喜歡有開放就買啊 但我不考慮 畢竟自燃
的案例太可怕 不是一年幾起 是幾萬起
這命中率有點高
鋰電池通病啦,目前沒救
很大原因是中國政府大量補貼能源車,
電動樁狂設,加上人工便宜,所以可以
大量傾銷,不過聽我主管說品質很差
呵呵
不過裕隆死死算了,保護這麼多年,連
個引擎都沒有,為什麼還要保護他
小鵬最近才爆燒一台….
不懂八卦一群買不起的魯蛇更生人在那邊吹什
麼
最近中國電動車電池起火,
才燒死一堆人...
能騙幾個是幾個
台灣真的補助垃圾車啊
先去中國版抖音看看,中國人什麼評價
差不多就是比屎好一點,因為沒臭味而已
台灣是納智捷太爛,其他國產車品質還
是可以的,只是真的太貴
然後台灣一堆汽機車產業相關的中下游
工廠強到不行...
裕隆這種吃稅金的垃圾公司,應該裁撤
是藍綠白共識吧?
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Re: [新聞] 日系純電SUV登台 估台灣EV市佔三年內翻倍可憐哪,不管翻了幾倍跟中華民國有甚麼關係? 中華民國趕跑大車廠,結果油車吃屎,只會代工 而且只關在島內,沒有成為全球代工據點 趕跑特斯拉,電動車繼續吃屎 只會吹噓自己蓋了多少充電樁
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